中國有數 | 增量貢獻度93%！中國新能源汽車加速領跑全球

　　中國新能源汽車最新成績單來了，產(chan) 銷量再創新高。

　　2025年1月8日，國家發改委披露，2024年中國新能源乘用車零售量達到1100萬(wan) 輛。

　　中汽協早前發布數據顯示，2024年1-11月，中國新能源汽車產(chan) 量達到1134.5萬(wan) 輛，同比增長34.6%，成為(wei) 全球首個(ge) 新能源汽車年產(chan) 量超1000萬(wan) 輛的國家。

　　依托創新“智”造、綠色轉型，中國新能源汽車正加速領跑全球。

　　“2024年中國新能源乘用車銷量對世界的增量貢獻度是93%，英國、巴西、美國都是2%，俄羅斯1%，所以整個(ge) 世界新能源車總體(ti) 的增量貢獻基本就是在中國。”

　　乘聯會(hui) 秘書(shu) 長崔東(dong) 樹告訴三裏河，2024年1-11月，中國占世界新能源車份額已達到69.6%。

　　作為(wei) 現代工業(ye) 皇冠上的明珠，汽車工業(ye) 上下遊產(chan) 業(ye) 鏈幾乎涉及所有工業(ye) 領域，一個(ge) 國家的汽車工業(ye) 發達程度，是國家綜合實力的象征。

　　2015年-2023年，中國新能源汽車產(chan) 銷量連續9年位居全球第一。崔東(dong) 樹表示，按目前發展態勢， 2024年中國新能源汽車產(chan) 銷量將繼續保持全球第一。

　　“如今要做新能源汽車，就不得不來中國。”一位德國企業(ye) 中國區CEO對三裏河表示，到中國設廠發展，向中國新能源車企取經學習(xi) 經驗，已經成為(wei) 許多德國老牌車企的常態。

　　崔東(dong) 樹提供的數據顯示，2024年，中國新能源汽車滲透率達到38.4%，德國達到18%，美國僅(jin) 有9.6%，日本僅(jin) 有約3%。世界汽車產(chan) 業(ye) 格局正發生變化。

　　當前，比亞(ya) 迪、理想、蔚來、小鵬、小米等中國新能源汽車品牌，正越來越多地成為(wei) 在海內(nei) 外消費者的購買(mai) 對象。

　　新加坡《聯合早報》報道稱，在拉美市場，電動巴士和電動車的普及，讓越來越多當地民眾(zhong) 接觸到中國的新能源科技產(chan) 品。

　　在東(dong) 南亞(ya) 市場，中國新能源汽車正展現強勁競爭(zheng) 力。2024年至少7家中國新能源汽車品牌進軍(jun) 新加坡市場，2024年前11個(ge) 月注冊(ce) 的中國新能源汽車數量達到6498輛，遠超2023年全年的1659輛。

　　招商銀行研究院研究員潘偉(wei) 向三裏河表示，雖然行業(ye) 競爭(zheng) 激烈，但中國新能源汽車正邁入高質量發展的新階段，中國車企可通過技術上的引領實現量利突破。

　　多位專(zhuan) 家向三裏河表示，從(cong) 全球範圍看，新能源汽車仍處於(yu) 供不應求階段。

　　中國電動汽車百人會(hui) 副理事長兼秘書(shu) 長張永偉(wei) 預測，2025年中國新能源汽車銷量將達到約1650萬(wan) 輛(含出口)，增速接近30%。

　　“中國市場新能源電動汽車銷量2025年預計首次超過燃油汽車。”英國《金融時報》報道稱，這將是一個(ge) 曆史性轉折，讓這個(ge) 全球最大的汽車市場領先西方競爭(zheng) 對手數年。