冰雪列車：串聯“冷資源”點亮“熱經濟”

　　當凜冽的寒風伴隨著雪花，為(wei) 大地披上銀裝，一場關(guan) 於(yu) 冰雪的浪漫邂逅也悄然開啟。在這銀裝素裹的季節裏，何不搭乘火車，開啟一場別開生麵的冰雪之旅？

　　在祖國東(dong) 北，從(cong) 黑龍江哈爾濱站啟程，乘坐“冰雪列車”前往中國最北端，一路穿行於(yu) 林海雪原之間，眼前盡是無垠的北國雪景。而在西北邊陲，從(cong) 新疆烏(wu) 魯木齊出發，登上“雪國列車”駛向阿勒泰，沿途跨越天山山脈，目光所及則是層巒疊嶂的雪山風光……這個(ge) 冬天，鐵路不僅(jin) 僅(jin) 是交通工具，還化身為(wei) 連接現實與(yu) 冰雪童話世界的紐帶，讓每位旅客都能感受到冬日限定的浪漫與(yu) 激情。

　　兩(liang) 全其美的“流動體(ti) 驗”

　　2月11日上午9點，在黑龍江哈爾濱開往亞(ya) 布力南的K5197次列車上，一位來自印度的女遊客身穿東(dong) 北大花襖，靠在車窗旁擺著姿勢，享受著列車內(nei) 的“旅拍”體(ti) 驗。閃光燈一亮，一張美麗(li) 的旅拍照片便定格了她與(yu) 冰雪世界的浪漫瞬間。

　　車窗外，冰雪覆蓋的大地與(yu) 飛馳而過的列車構成了美麗(li) 的冬日畫卷；車廂內(nei) ，旅客們(men) 身著東(dong) 北特色大花襖、魔法袍、公主風裙裝，調整姿勢、笑逐顏開，在哈爾濱街景、歐式風情、冰雪奇遇等主題場景的車廂壁紙前定格下最美的瞬間。38歲的列車餐車長張鵬忙碌地穿梭在各個(ge) 車廂，手持相機，不時指導遊客擺好動作。這個(ge) 溫暖的車廂成了流動的“照相館”，而這趟列車也成了亞(ya) 冬會(hui) 期間最具人氣的“網紅車”。

　　“冰雪旅拍”列車的推出，是我國鐵路在冰雪旅遊服務領域的一次創新嚐試。近年來，隨著冰雪旅遊的興(xing) 起，鐵路部門著力為(wei) 旅客提供更加多元化的服務。除了“冰雪旅拍”列車外，還有“冰雪美食專(zhuan) 列”“冰雪文化專(zhuan) 列”等，為(wei) 遊客提供了全方位的冰雪旅遊體(ti) 驗。

　　在遼寧沈陽，Y531次冰雪旅遊列車載著210名旅客從(cong) 沈陽北站出發，開啟為(wei) 期9天的東(dong) 北冰雪之旅。這次開行的冰雪旅遊列車，途經延吉、哈爾濱、丹東(dong) 等地，將遼吉黑三省境內(nei) 的30餘(yu) 處景區串聯起來。

　　據沈陽鐵道文旅集團沈陽旅遊分公司經理楊建平介紹，為(wei) 給旅客提供更美好的出行體(ti) 驗，該趟列車還加掛了多功能車廂，設置茶藝區、閱覽區等，豐(feng) 富車上娛樂(le) 活動。此外，獨具東(dong) 北特色的臥具、窗花、小燈籠等物品也讓旅客一進車廂就感受到濃鬱的東(dong) 北風情。

　　近年來，冰雪旅遊熱度持續升溫，乘坐火車體(ti) 驗冰雪旅遊成為(wei) 新潮流。南京旅遊職業(ye) 學院副教授張寧表示，坐著火車看冰雪，既避免了天寒地凍的“冷”，又兼顧了冰天雪地的美，是一種兩(liang) 全其美的“流動體(ti) 驗”，能夠讓遊客在“動與(yu) 不凍”之間感受冰雪旅行的魅力。

　　串珠成鏈的“文化展廳”

　　隨著冬季旅遊熱度攀升，鐵路冰雪專(zhuan) 列正成為(wei) 連接自然奇景與(yu) 人文底蘊的橋梁。這個(ge) 冬季，我國多地以“鐵路+冰雪+非遺”的創新模式，將“冷資源”轉化為(wei) “熱經濟”，讓遊客在穿越雪原的旅途中，沉浸式體(ti) 驗非遺的獨特魅力。

　　在黑龍江哈爾濱開往漠河的K7041次列車上，鄂倫(lun) 春族歌手古拉依爾恩特用傳(chuan) 統口弦琴演奏民族小調，車廂內(nei) 回蕩著《高高的興(xing) 安嶺》的旋律；在新疆，首趟Y925次冰雪旅遊專(zhuan) 列載著百餘(yu) 名遊客穿越雪原，並為(wei) 旅客準備了哈薩克族的冬不拉演奏、維吾爾族的手鼓表演等非遺展示；在吉林，長白山冰雪專(zhuan) 列增設滿族剪紙工作坊，遊客可跟隨非遺代表性傳(chuan) 承人剪出“雪絨花”圖案……這些線路通過“一程多站”模式，將散落的非遺代表性項目串聯成鏈，形成“冰雪+文化”的複合體(ti) 驗。

　　冰雪專(zhuan) 列與(yu) 非遺的結合，不僅(jin) 是旅遊產(chan) 品的升級，更是文化傳(chuan) 承的創新。通過將非遺融入列車服務，鐵路部門為(wei) 遊客創造了一個(ge) 個(ge) 沉浸式的文化體(ti) 驗環境。這種“移動的文化展廳”不僅(jin) 讓遊客在旅途中感受到文化的魅力，還為(wei) 非遺代表性傳(chuan) 承人提供了展示技藝的機會(hui) 。

　　“冰雪旅遊雖然以自然景觀為(wei) 主，但如果缺乏文化內(nei) 涵，就容易陷入同質化競爭(zheng) 。非遺的融入為(wei) 冰雪旅遊注入了靈魂，使其更具吸引力和獨特性。”北京第二外國語學院中國文化和旅遊產(chan) 業(ye) 研究院教授吳麗(li) 雲(yun) 表示，鐵路冰雪旅遊不僅(jin) 為(wei) 非遺提供了展示平台，還為(wei) 其傳(chuan) 承注入了新動力。

　　隨著冰雪旅遊的持續升溫，乘坐鐵路冰雪專(zhuan) 列體(ti) 驗非遺也將迎來更廣闊的發展空間。業(ye) 內(nei) 人士指出，鐵路冰雪旅遊與(yu) 非遺的結合，不能隻是簡單的“拚盤式”展示，而是需要深度挖掘地方特色，同時可以設計一些互動性強的活動，讓遊客真正參與(yu) 其中，例如非遺手工藝製作、傳(chuan) 統冰雪遊戲等，讓遊客在參與(yu) 中感受文化的溫度。

　　區域發展的“強勁引擎”

　　冰雪旅遊列車不僅(jin) 激活了旅遊市場，更成為(wei) 區域經濟發展的“加速器”。如今，在冰雪覆蓋的季節裏，鐵路冰雪列車正成為(wei) 推動冰雪資源開發、帶動區域發展的重要力量，在串聯起各地的冰雪勝景的同時，也為(wei) 寒冷的冬日注入勃勃生機。

　　在吉林，長白山站日均接待遊客量突破1萬(wan) 人次，外省遊客占比從(cong) 30%提升至65%，推動吉林冰雪旅遊收入突破百億(yi) 元；在哈爾濱，亞(ya) 冬鐵路專(zhuan) 線串聯起“冰雪經濟走廊”，數據顯示，亞(ya) 冬會(hui) 期間，當地餐飲、住宿產(chan) 業(ye) 收入增長將超2億(yi) 元；在新疆，Y925次冰雪旅遊專(zhuan) 列的開通直接帶動沿線景區客流量同比增長30%，當地滑雪場接待量同比增長45%……鐵路與(yu) 文旅的深度聯動，使“冰雪專(zhuan) 列”從(cong) 單純的交通工具升級為(wei) “移動的旅遊體(ti) 驗平台”，重構了冰雪經濟的時空邏輯。

　　此外，冰雪旅遊列車還串聯起城市與(yu) 鄉(xiang) 村、景區與(yu) 城鎮，助力沿線各地在旅遊資源共享、客源互送、服務協同上緊密合作。中國旅行社協會(hui) 鐵道旅遊分會(hui) 秘書(shu) 長曾輝表示，2024年鐵路旅遊企業(ye) 共開行旅遊列車1860列，同比增長20%，共運送遊客100萬(wan) 人次，其中冰雪旅遊列車對串聯區域內(nei) 的旅遊產(chan) 業(ye) 發展具有良好的帶動作用。

　　如今，以冰雪旅遊專(zhuan) 列為(wei) 紐帶，東(dong) 北地區與(yu) 周邊省份乃至東(dong) 北亞(ya) 地區的旅遊互動也日益頻繁。在跨境遊方麵，東(dong) 北地區與(yu) 俄羅斯等國家的合作不斷深化，推出了一係列跨境冰雪旅遊線路，吸引了眾(zhong) 多國內(nei) 外遊客。在區域旅遊合作方麵，東(dong) 北地區與(yu) 華北、華東(dong) 等地的旅遊企業(ye) 加強合作，共同推廣冰雪旅遊產(chan) 品，形成了更廣闊的旅遊市場。

　　“冰雪旅遊列車不僅(jin) 是一條條鐵軌上的風景線，更是區域經濟發展的‘黃金線’，它讓‘冰天雪地’煥發新生。”國鐵集團相關(guan) 負責人表示，冰雪旅遊列車的成功印證了“鐵路+文旅”融合發展的巨大潛力，隨著鐵路線路的延伸，鐵路冰雪列車正以其獨特的魅力和強大的帶動作用，讓冰雪資源煥發出別樣生機。