在亞(ya) 歐大陸上,古有絲(si) 綢之路商貿駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。這趟列車正助力沿線國家互聯互通、合作共贏。
4月22日,習(xi) 近平總書(shu) 記在重慶市考察調研。他來到重慶國際物流樞紐園區,了解當地加快建設西部陸海新通道等情況。
2011年,第一列中歐班列從(cong) 重慶團結村中心站始發。此後,聲聲汽笛不時劃破這裏的寧靜。截至2024年4月1日,中歐班列(成渝)累計開行超1.5萬(wan) 列,穩定運行線路超50條,輻射近40個(ge) 國家和地區的110餘(yu) 個(ge) 城市。
在吉林省長春市遠達鐵路綜合貨場,一列滿載55標箱165台紅旗汽車的中歐班列正緩緩駛出,奔向歐洲。中歐班列為(wei) 民族汽車品牌搭建了經貿合作的新平台,為(wei) 中國汽車“走出去”提供了新動能。
讓兩(liang) 個(ge) 相距上千公裏的工廠無縫對接,穩定的供應鏈至關(guan) 重要。多年來,中歐班列已成為(wei) 企業(ye) 供應鏈上必不可少的“穩定器”,為(wei) 世界經濟發展注入新動力。
聯通亞(ya) 歐,惠及世界。中國正加快推進中歐班列高質量發展,開啟中歐班列滿載機遇、“雙向奔赴”的新階段。
總策劃:袁炳忠
策劃:孫承斌
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編導:姬楊
記者:李愛斌、唐奕、司曉帥、邵美琦、楊靜
報道員:李欣、黎明
配音:王帥龍
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