改革·印記丨總書記關切的這個“港”蓬勃興起

　　8月的海南，驕陽似火。洋浦國際集裝箱碼頭熱鬧非凡。

　　海南建設自由貿易港，洋浦是先行區。碼頭邊，外貿貨輪“新蘭(lan) 州”號已滿載貨物，即將駛往中東(dong) ；不遠處的海麵上，半潛式駁船載著3600噸重的預製沉箱前往指定區域，為(wei) 碼頭二期擴建“打地基”……

　　一麵生產(chan) ，一麵擴建，洋浦的繁忙場景，已成為(wei) 海南自由貿易港建設蓬勃興(xing) 起的生動寫(xie) 照。

海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程項目現場。人民網記者 牛良玉攝

　　對於(yu) 海南自由貿易港建設，習(xi) 近平總書(shu) 記寄予厚望。

　　2022年4月，習(xi) 近平在海南考察時，深情回顧了20世紀80年代在廈門牽頭研究自由貿易港問題並將部分政策付諸實施的往事。他飽含期待地說，“由海南來完成這項曆史性任務，這也是中國特色社會(hui) 主義(yi) 經濟特區建設的一個(ge) 戰略安排，不斷摸索、大膽試驗，現在蹚出來一條路子”。

　　在洋浦國際集裝箱碼頭小鏟灘港區，習(xi) 近平強調，振興(xing) 港口、發展運輸業(ye) ，要把握好定位，增強適配性，堅持綠色發展、生態優(you) 先，推動港口發展同洋浦經濟開發區、自由貿易港建設相得益彰、互促共進，更好服務建設西部陸海新通道、共建“一帶一路”。

　　2022年4月10日至13日，中共中央總書(shu) 記、國家主席、中央軍(jun) 委主席習(xi) 近平在海南考察。這是12日上午，習(xi) 近平在洋浦國際集裝箱碼頭小鏟灘港區，同現場作業(ye) 人員、掛職幹部代表等親(qin) 切交流。新華社記者 燕雁攝

　　“這個(ge) 項目於(yu) 2023年1月開工，但真正‘動土’已是7月，中間5個(ge) 多月，我們(men) 都在‘移珊瑚’。”洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程項目主管歐哲望說，“花大力氣‘移珊瑚’，就是堅持‘綠色發展、生態優(you) 先’的實踐。”

　　洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程項目計劃新建4個(ge) 20萬(wan) 噸級、1個(ge) 15萬(wan) 噸級集裝箱泊位，建成投產(chan) 後，預計新增集裝箱吞吐能力550萬(wan) 標準箱，其中2025年（一階段）工程建成後將新增300萬(wan) 標準箱吞吐能力。

　　“我們(men) 移植的7萬(wan) 多株珊瑚，存活率達88%，遠超生態部門‘存活率不低於(yu) 75%’的要求。”歐哲望表示，最近珊瑚移植存活率的專(zhuan) 家評審會(hui) 剛結束，現在碼頭擴建正在抓緊施工，洋浦港未來將能滿足世界上最大2.4萬(wan) 箱位集裝箱船通航靠泊需求，進一步增強海南在泛北部灣區域的輻射能力和競爭(zheng) 力。

　　洋浦地區毗鄰東(dong) 盟自由貿易區，與(yu) 周邊國家和地區10多個(ge) 主要港口城市直線距離不超過500海裏，是西部陸海新通道和21世紀海上絲(si) 綢之路的交匯點。

外貿貨輪“新蘭(lan) 州”號將從(cong) 海南洋浦港駛往中東(dong) 。人民網記者 毛雷攝

　　“‘新蘭(lan) 州’號即將前往中東(dong) ，這是我們(men) 今年新開通的一條外貿航線。”洋浦交通運輸和港航局工作人員孟澤指著停靠在碼頭邊的萬(wan) 噸巨輪說道。

　　在海南自由貿易港諸多利好政策加持下，洋浦港航產(chan) 業(ye) 加速發展，目前共開通內(nei) 外貿航線47條，其中外貿航線24條，內(nei) 貿航線23條，基本覆蓋國內(nei) 和東(dong) 南亞(ya) 主要沿海港口，通達西亞(ya) 、印度洋、大洋洲、西非和南美。

　　海南自由貿易港政策紅利持續釋放，高質量發展活力彰顯。

　　“原料進口，海南加工，增值超30%，內(nei) 銷免關(guan) 稅——僅(jin) 此一項就極大降低了生產(chan) 成本，提高了產(chan) 品的競爭(zheng) 力。”洋浦首批享受這項政策的企業(ye) ——海南澳斯卡國際糧油公司的財務部經理周健香說道。

　　“加工增值超30%免關(guan) 稅政策”——這項備受經營主體(ti) 關(guan) 注的政策，正讓海南自由貿易港越來越多的企業(ye) 降本增效。截至今年6月底，海南已有27家企業(ye) 開展加工增值業(ye) 務，內(nei) 銷貨值52.5億(yi) 元，減免關(guan) 稅4.3億(yi) 元。

　　日前，“加快建設海南自由貿易港”正式寫(xie) 入黨(dang) 的二十屆三中全會(hui) 《決(jue) 定》。蓬勃興(xing) 起的洋浦，猶如一麵鏡子，映射出中國特色自由貿易港的光明前景。