今年是習(xi) 近平總書(shu) 記提出共建“一帶一路”倡議第二個(ge) 金色十年的開局之年。作為(wei) 當今世界深受歡迎的國際公共產(chan) 品和國際合作平台,共建“一帶一路”倡議提出11年來取得重大成就,共建的朋友圈越來越大,含金量越來越高,在高質量發展中開拓出一條造福世界的發展繁榮之路,鋪展出共同構建人類命運共同體(ti) 的壯美畫卷。12月2日,習(xi) 近平總書(shu) 記出席第四次“一帶一路”建設工作座談會(hui) 並發表重要講話。未來我們(men) 要如何推動“一帶一路”的共建呢?
12月2日,第四次“一帶一路”建設工作座談會(hui) 在北京召開。習(xi) 近平總書(shu) 記指出,在當前嚴(yan) 峻複雜的國際環境下,推動共建“一帶一路”高質量發展機遇和挑戰並存,但總體(ti) 上機遇大於(yu) 挑戰。
中國社科院中國邊疆研究所所長 邢廣程:這個(ge) 判斷具有戰略性,現在國際形勢非常複雜,燃火點一個(ge) 接著一個(ge) 。但是機遇有、挑戰也有,在挑戰的大背景下還有很多機遇,就是人類發展,廣大發展中國家需要發展,這些問題不合作起來、某一個(ge) 國家單獨解決(jue) 這些問題嗎?解決(jue) 不了,最後還得回到合作。
中國人民大學國家發展與(yu) 戰略研究院副院長、教授 許勤華:這次會(hui) 非常(受人)矚目,不隻是中國自己,全世界參與(yu) 或者想參與(yu) 的國家都在等待著未來十年“一帶一路”實踐或者共建如何做。總書(shu) 記說得很清楚,現在應該是機遇更多一些,我們(men) 如何會(hui) 得到這樣的判斷,機遇為(wei) 什麽(me) 大於(yu) 挑戰,在於(yu) “一帶一路”十年以來取得的重大和顯著的成就。
習(xi) 近平總書(shu) 記指出,自2013年提出共建“一帶一路”倡議以來,在黨(dang) 中央堅強領導下,經過各方共同努力,共建“一帶一路”始終秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲(si) 路精神,始終堅持共商共建共享的原則,合作領域不斷拓展、合作範圍不斷擴大、合作層次不斷提升,國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強,取得了重大成就,為(wei) 增進同共建國家友誼、促進共建國家經濟社會(hui) 發展作出了中國貢獻。
中國國際問題研究院副研究員 蘇曉暉:“一帶一路”合作發展至今,很多國家對“一帶一路”表現出興(xing) 趣,加入到“一帶一路”的朋友圈當中,在深化合作,“一帶一路”倡議落地生根,這是大家看到的現實。從(cong) 大寫(xie) 意變為(wei) 工筆畫,“一帶一路”涉及到更多“小而美”的項目,也是很多國家具體(ti) 的獲得感。
在座談會(hui) 上,習(xi) 近平總書(shu) 記強調,近年來,世界進入新的動蕩變革期,單邊主義(yi) 、保護主義(yi) 明顯上升,局部衝(chong) 突和動蕩頻發。在此背景下,推動共建“一帶一路”高質量發展,必須妥善應對各種風險挑戰,有效克服地緣衝(chong) 突影響,正確處理增強共建國家獲得感和堅持於(yu) 我有利的關(guan) 係,切實保障我國海外利益安全。
中國國際問題研究院副研究員 蘇曉暉:很多國家都在關(guan) 注互利共贏如何形成,從(cong) 中國自身的角度來說,“於(yu) 我有利”是一個(ge) 關(guan) 鍵詞,也就是說中國希望進一步推動中國式現代化建設,中國希望在發展的道路上能克服艱難險阻,進一步發展。
中國人民大學國家發展與(yu) 戰略研究院副院長、教授 許勤華:機遇有,但是風險也有,如何保護海外利益也是這次工作會(hui) 議當中重點提到和討論的。可以看到“一帶一路”共建,我們(men) 要與(yu) 其他國家的訴求相結合,跟我們(men) 國內(nei) 的發展也要結合,缺一不可,這是從(cong) 總書(shu) 記講話當中進一步理解和體(ti) 會(hui) 到的。
今年,在地方考察時,習(xi) 近平總書(shu) 記多次叮囑各地深度融入高質量共建“一帶一路”,沿海地區要大力推動自由貿易區聯動創新,建設好製度型開放示範區。西部地區要大力推進西部陸海新通道建設,推動沿線地區開發開放。總書(shu) 記強調,要攜手各方推動高質量共建“一帶一路”合作不斷走深走實,擴大經貿投資合作,提升互聯互通水平。
福建港口集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長 陳誌平:我們(men) 將深入貫徹落實習(xi) 總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 高質量共建“一帶一路”的重要要求,以高質量推進“絲(si) 路海運”港航貿一體(ti) 化發展為(wei) 抓手,推進與(yu) 共建國家的基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”,為(wei) 推進高質量共建“一帶一路”行穩致遠做出更大貢獻。
2023年10月,在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上,習(xi) 近平主席宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動。一年多來,八項行動穩步推進,成果斐然。從(cong) 鐵路到港口,從(cong) 電力到通信,一項項新成果、新進展點亮全球共同發展之路,為(wei) “一帶一路”國際合作第二個(ge) 十年建設奠定良好開局。
在座談會(hui) 上,習(xi) 近平總書(shu) 記指出,共建“一帶一路”已經進入高質量發展新階段,要以高質量共建“一帶一路”八項行動為(wei) 指引,以互聯互通為(wei) 主線,堅持高質量發展和高水平安全相結合、政府引導和市場運作相結合、科學布局和動態優(you) 化相結合、量的增長和質的提升相結合,統籌深化基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”和同共建國家人民“心聯通”,統籌推進重大標誌性工程和“小而美”民生項目建設,統籌鞏固傳(chuan) 統領域合作和穩步拓展新興(xing) 領域合作。
中國人民大學國家發展與(yu) 戰略研究院副院長、教授 許勤華:在百年未有之大變局和國際形勢多變、變局突發的情況下,共建國家都會(hui) 受到安全挑戰,在這個(ge) 時候更需要對於(yu) 在共建“一帶一路”所涉及的項目,需要把安全與(yu) 發展統籌起來考慮,所以在這次工作會(hui) 上有一個(ge) 詞“穩步發展”,強調我們(men) 已經不追求大而快,而是質和量的雙重追求。
這兩(liang) 天,一批來自中國的汽車等商品運抵秘魯錢凱港,與(yu) 此同時,一筐筐秘魯的藍莓、牛油果等特色產(chan) 品也在不斷發往中國。錢凱港位於(yu) 秘魯首都利馬以北80公裏,是中秘共建“一帶一路”重點項目。
半個(ge) 月前,習(xi) 近平總書(shu) 記赴拉美參加APEC會(hui) 議,同秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀(yi) 式。
此次拉美之行,習(xi) 近平總書(shu) 記和巴西總統盧拉共同宣布,將中巴關(guan) 係定位提升為(wei) “攜手構建更公正世界和更可持續星球的中巴命運共同體(ti) ”,同時將共建“一帶一路”倡議同巴西發展戰略對接,標誌著共建“一帶一路”國際合作布局在拉美地區全麵展開。
12月3日,中老鐵路開通運營滿三年,累計發送旅客超4300萬(wan) 人次、貨物超4800萬(wan) 噸,交出客貨兩(liang) 旺、共建共享亮麗(li) 成績單。中老鐵路串聯起昆明、西雙版納、琅勃拉邦、萬(wan) 象等旅遊名城,乘火車跨境旅遊持續火爆。
共建“一帶一路”下一步怎麽(me) 發展?在講話中,習(xi) 近平總書(shu) 記也做出了具體(ti) 部署,就是要重點推進高質量共建“一帶一路”機製建設,具體(ti) 包含九個(ge) 方麵的機製建設:
完善共建“一帶一路”合作規劃統籌管理機製;
完善“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”協調推進機製;
完善產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈務實合作機製;
完善新興(xing) 領域國際交流合作機製;
完善投融資多元化保障機製;
完善風險防控內(nei) 外協同機製;
完善海外利益保障機製;
完善高水平國際傳(chuan) 播機製;
完善廉潔絲(si) 綢之路合作機製。
要以機製的完善來推動共建“一帶一路”向著高質量發展的方向邁進。
交得其道,千裏同好。習(xi) 近平總書(shu) 記在講話中指出,完善推進高質量共建“一帶一路”機製,不斷拓展更高水平、更具韌性、更可持續的共贏發展新空間。
放眼未來,習(xi) 近平總書(shu) 記強調,我們(men) 要堅定戰略自信,保持戰略定力,勇於(yu) 擔當作為(wei) ,開創共建“一帶一路”更加光明的未來。
中國國際問題研究院副研究員 蘇曉暉:習(xi) 主席強調的戰略定力以及信心,不但是中國對於(yu) “一帶一路”倡議進一步的推進合作,從(cong) 主動方麵來說,有更多的合作空間,或者說我們(men) 會(hui) 發揮更大的動能。另外也是一個(ge) 重要的信息,傳(chuan) 遞給已經加入“一帶一路”倡議朋友圈的一些國家、我們(men) 的合作夥(huo) 伴,對於(yu) 世界帶來更多的信心。
習(xi) 近平總書(shu) 記的重要講話,為(wei) 下一個(ge) 金色十年推動共建“一帶一路”高質量發展提供了重要遵循、指引了前進方向。我們(men) 要堅定戰略自信,保持戰略定力,一張藍圖繪到底,一茬接著一茬幹,開創更高水平、更具韌性、更可持續的共建“一帶一路”共贏發展新空間,這條增進友誼、促進共同發展之路一定前景光明。
編輯丨車黎 吳瑋 張宇 徐新 閆耀東(dong) 韓誌濤 洞賓 曹丹 劉文傑攝像丨阮紅宇 張軍(jun) 董羽 宋東(dong) 東(dong) 剪輯丨苗佳亮 邢永躍
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