【編者按】以綜合科考為(wei) 線，串聯茶馬古道沿線遺產(chan) 和文化，在西藏自治區昌都市黨(dang) 委政府的指導下，一場由中國民族建築研究會(hui) 和昌都市察雅縣人民政府共同組織協調的科學調研正在持續進行中。四方聯合組成的科考團隊，五條線路，十二天的考察周期，整個(ge) 科考團隊奔走深入察雅境內(nei) 的古村古鎮，在探訪中厘清現狀，在分析中組建數據，為(wei) 茶馬古道沿線鄉(xiang) 村振興(xing) 蓄力賦能。
茶馬古道的馬幫駝隊在曆史的記憶裏緩緩而行，一條貿易的路徑卻清晰地開辟出了傳(chuan) 播交流的通道。八月初，由西安建築科技大學建築學院暑期“三下鄉(xiang) ”任雲(yun) 英教授實踐團隊、中國民族建築研究會(hui) 專(zhuan) 家組、青海明輪藏建“青藏高原和美鄉(xiang) 村”工作組和察雅縣相關(guan) 部門組成的綜合科考隊腳踏熱土，持續推進著西藏自治區昌都市察雅境內(nei) 茶馬古道沿線傳(chuan) 統村落的綜合科考。
圖為(wei) 科考隊測繪組的工作場景
昌都市，地處青川滇藏的要衝(chong) ，是不同曆史時期各路茶馬古道入藏後的重要門戶，也是茶馬古道中最為(wei) 核心和險峻的地段。曆史上，自青、川、滇入藏的各路茶馬貿易形成了多條通道，但無論哪一條都繞不開昌都察雅。在此次針對察雅縣域內(nei) 傳(chuan) 統村落和古鎮古村的綜合科考中，科考隊員們(men) 針對沿線的驛站體(ti) 係進行了專(zhuan) 項遺產(chan) 調查和價(jia) 值研究，逐步厘清了察雅縣域內(nei) 茶馬古道的驛站體(ti) 係在不同曆史時期的運營情況和承載驛站體(ti) 係的族群聚落狀況。
圖為(wei) 茶馬古道尖站崗卡村的崗卡倉(cang)
早在漢代，就有天府蜀郡與(yu) 藏地諸部進行茶馬互市的淵源。到了唐代，隨著文成公主、金城公主先後入藏，吐蕃逐步形成飲茶的風尚，茶馬古道也日漸成形。宋代，“以茶易馬”的互市製度由中央政府正式建立，茶馬貿易成為(wei) 漢藏之間具有戰略意義(yi) 的商貿模式，茶馬貿易也逐步顯現出了安邊、治邊的戰略價(jia) 值。西安建築科技大學公管學院副院長、中國民族建築研究會(hui) 專(zhuan) 家委員會(hui) 副主任委員任雲(yun) 英教授介紹，直至元代，茶馬古道成為(wei) 了入藏和中央政府治藏的重要空間廊道和實現路徑。到了明清時期，沿著茶馬古道的驛站體(ti) 係、塘站、尖站和汛站也逐步形成並持續運轉。
圖為(wei) 崗澤村自古已有的商業(ye) 街鋪
圖為(wei) 阿孜新近出土的汛塘碑文殘片
通過已有資料和考古發現，察雅縣域內(nei) 的驛站體(ti) 係留下了豐(feng) 富的中央政府治藏的曆史記錄和文獻記載。例如，清朝黃沛翹所撰的《西藏圖考》中出現了對察雅境內(nei) 的驛站描述，“八十裏至阿足塘……有駐防塘鋪，有頭人給役”；也有清代隨行文吏王我師在察雅境內(nei) 留下“捧來酥酪灰凝麵，馬糞爐頭細煮茶”等詩句。據中國民族建築研究專(zhuan) 家、察雅縣統戰部原部長加央旦增介紹，察雅境內(nei) 總共設立了兩(liang) 個(ge) 汛站，即察雅汛和阿孜汛。其中阿孜汛為(wei) 外汛，負責察雅境外的塘站，即現芒康縣境內(nei) 的站點。在察雅（香堆）設守備署，三個(ge) 把總汛分別設在察雅（香堆），昂地，外委汛阿孜。由此可見，驛站和汛站等體(ti) 係製度在察雅境內(nei) 的發展布局較為(wei) 完整。
圖為(wei) 剛澤村公主拉康的碑文
“此次考察，我們(men) 發現了茶馬古道中遺落在沿線古鎮古村中的驛站體(ti) 係，逐步厘清了在不同的曆史時期，茶馬古道沿線各民族的交流融合以及中央政府入藏、治藏的國家記憶。”中國民族建築研究會(hui) 副秘書(shu) 長、專(zhuan) 家委員會(hui) 副主任委員馬紮·索南周紮總結道。中國民族建築研究會(hui) 副會(hui) 長，東(dong) 南大學教授龔愷表示，本次綜合科考依據文獻和口述史紀錄，在茶馬古道沿線的傳(chuan) 統村落、古鎮古村中深入探尋，對茶馬古道沿線國家治理的文化遺存和曆史路徑進行了係統考察，取得了豐(feng) 碩的成果。（新利平台 記者/王妍丹 周晶 圖片由主辦方提供）
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