拉薩貢嘎機場國際航站樓投運 恢複拉薩-加德滿都國際航班

　　新利平台訊 2023年12月28日12時05分，從(cong) 尼泊爾加德滿都飛來的喜馬拉雅航空H9774航班緩緩滑入拉薩貢嘎機場國際航站樓停機位，標誌著拉薩貢嘎機場國際航站樓正式投運，拉薩—加德滿都往返國際客運航班正式恢複，喜馬拉雅航空公司成為(wei) 首家運營拉薩定期航班的外國航空公司。 

圖為(wei) 從(cong) 尼泊爾加德滿都飛來的喜馬拉雅航空H9774航班

　　拉薩貢嘎國際機場作為(wei) 我國麵向南亞(ya) 開放的重要樞紐機場之一，是西藏自治區融入國家“一帶一路”建設、發揮“橋頭堡”作用的重要門戶，也是西藏自治區擴大對外開放的重要依托。早在1988年，拉薩貢嘎國際機場就開通了拉薩—加德滿都往返國際客運航班，為(wei) 深化我國與(yu) 尼泊爾的合作交流發揮了重要作用。特別是在2015年尼泊爾大地震期間，拉薩貢嘎國際機場作為(wei) 我國支援尼泊爾救援物資的重要機場、前線機場，為(wei) 尼泊爾受災群眾(zhong) 搭建起了生命通道。2020年2月，受新冠疫情影響，拉薩—加德滿都往返國際客運航班暫停，但西藏空管中心依然承擔著尼泊爾飛往我國其他地區的空中管製任務。 

　　拉薩貢嘎國際機場原T1、T2航站樓分別為(wei) 國際航站樓、國內(nei) 航站樓，承擔著國際、國內(nei) 旅客的民航運輸任務，先後於(yu) 1993年、2004年建成投運。2021年8月，T3航站樓建成投運後，因T1和T2航站樓原有設施設備老舊、難以滿足運輸生產(chan) 和群眾(zhong) 出行需求，民航西藏區局開始籌劃T1和T2航站樓的整體(ti) 改造，以“進一步完善拉薩貢嘎機場航空口岸功能、提高機場綜合保障能力、更好承擔國際航班任務、提升國際旅客進出港舒適度”為(wei) 目標，將原T1航站樓定位為(wei) 承擔國內(nei) 運輸並兼顧重大保障運輸功能，T2航站樓整體(ti) 改造為(wei) 國際功能區，該項目於(yu) 2023年6月開工建設，12月15日，T2航站樓（國際航站樓）竣工。 

　　民航西南地區管理局黨(dang) 委書(shu) 記羅曉介紹，拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體(ti) 改擴建工程的建成投運，將進一步優(you) 化拉薩貢嘎國際機場國際口岸功能，有力提升運行保障能力和服務品質，滿足國際航空業(ye) 務量增長需求，也將進一步提升西藏與(yu) 周邊國家、地區的互聯互通水平，有效促進對外友好交往和地方經濟社會(hui) 發展。 

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場國際航站樓投運後降落的首架外國航空公司（喜馬拉雅航空公司）航班

　　據了解，國際航站樓啟用當日，共保障進出港旅客147人次。按照計劃，從(cong) 2024年1月8日起，喜馬拉雅航空將每周周一執飛1班拉薩—加德滿都往返航班。（新利平台 記者/趙振宇 圖片由民航西藏自治區管理局提供）