5月21日，記者從(cong) 西藏自治區交通運輸廳獲悉，拉薩至貢嘎機場專(zhuan) 用高速公路（以下簡稱“機場高速公路”）柳梧至兩(liang) 橋一隧段養(yang) 護大中修工程全麵完成。該項目起於(yu) 柳梧檢查站，止於(yu) 嘎拉山隧道北洞口，全長30.97公裏。

　　據自治區交通運輸廳相關(guan) 負責人介紹，為(wei) 喜迎全國兩(liang) 會(hui) 召開，自治區交通運輸廳黨(dang) 委堅決(jue) 貫徹落實中央和自治區複工複產(chan) 的決(jue) 策部署，堅持疫情防控、安全生產(chan) “兩(liang) 手抓、兩(liang) 手硬”，力求務實、高效、有序推進重點項目建設。機場高速公路養(yang) 護大中修工程比原定6月30日完工提前了一個(ge) 多月。

　　據悉，機場高速公路運營近9年來，全線已出現不同程度的縱橫裂縫、塊裂、橋頭沉陷、麻麵等病害，隨著交通量的持續增長，路麵病害加重，對行車安全和舒適性造成了較大影響，為(wei) 提高道路的綜合服務水平和行車舒適性，急需進行路麵養(yang) 護。

　　西藏天順路橋工程有限公司唐林介紹，在自治區黨(dang) 委、交通運輸廳、公路局、高等級公路管理局等大力支持下，公司第一時間組織具有豐(feng) 富施工經驗的項目經理、項目總工、安全總監等人員進場作業(ye) 。自3月27日開工以來，全體(ti) 施工人員緊緊圍繞科學防疫，安全生產(chan) 這一中心任務，采取兩(liang) 班倒、單向通行等舉(ju) 措，克服工程施工困難，有力保障道路有序通行與(yu) 工程建設同步進行。同時，在保持原有道路技術標準的基礎上進行路麵集中整治，全線新加鋪防裂基布，預防後期使用過程中的路麵開裂情況。

　　值得一提的是，在此項目中，該公司在全區首次采用舊路麵瀝青混合料熱再生技術，減少瀝青廢料產(chan) 生，做好了工程施工過程中環境保護工作。