“確保拉林鐵路（川藏鐵路拉薩至林芝段）建成投運，讓‘複興(xing) 號’動車上高原，開啟西藏高鐵新時代。”西藏自治區主席齊紮拉20日在拉薩舉(ju) 行的西藏自治區第十一屆人民代表大會(hui) 第四次會(hui) 議中作政府工作報告時如是說。

　　齊紮拉在會(hui) 上回顧，“十三五”期間，西藏公路通車裏程11.7萬(wan) 公裏，較“十二五”末增長50%。高等級公路通車裏程688公裏，是“十二五”末的18倍。拉薩至林芝、貢嘎機場至澤當、日喀則機場高等級公路通車運行，那曲至拉薩、拉薩至日喀則機場、拉薩至澤當高等級公路加速推進。鐵路運營裏程達954公裏，比“十二五”末增加253公裏。青藏鐵路格拉段擴能改造工程建成投運，“日喀則至吉隆、滇藏、新藏和青藏鐵路電氣化改造前期工作加快推進”。

　　據悉，2020年12月31日，拉林鐵路最後一段軌排順利鋪設，標誌著拉林鐵路399.61公裏的正線軌道全部鋪通，西藏東(dong) 南地區結束了無鐵路曆史，預計今年6月底通車運營。屆時，將實現“複興(xing) 號”內(nei) 電雙源動車組進西藏。齊紮拉表示，這將開啟西藏高鐵新時代。

　　另外，2021年作為(wei) “十四五”開局之年，齊紮拉在會(hui) 上指出，加強互聯互通是西藏今年的重點工作之一。要建成那曲至拉薩高等級公路，加快拉薩至日喀則機場高等級公路、S5拉薩至山南快速通道的建設，推進國道318西藏段改造升級等工程建設。