西藏規劃到2035年建成5600公裏高等級公路

　　西藏自治區交通運輸廳在3日舉(ju) 行的年度工作會(hui) 議上透露，“十三五”時期，當地完成交通運輸固定資產(chan) 投資2516億(yi) 元（人民幣，下同），公路通車裏程達11.88萬(wan) 公裏，創造了年均增長8100公裏的高原奇跡。官方規劃到2035年建成5600公裏高等級公路。

　　60多年前，川藏公路、青藏公路建成通車，結束了西藏沒有現代公路的曆史。西藏自治區交通運輸廳廳長徐文強介紹，過去5年，西藏固定資產(chan) 投資中的三分之一投入了交通運輸領域，西藏交通實現了從(cong) “走不了”到“走得了”再到“走得好”的轉變。

　　徐文強說，中國交通運輸部已明確，對西藏自治區“十四五”支持資金比“十三五”有很大幅度增長。

　　目前，西藏已通車的高等級公路728公裏。他說，受曆史因素和自然條件製約，西藏交通運輸發展不平衡不充分的問題仍突出。目前，西藏是中國高速公路網上的“孤島”，是內(nei) 陸唯一未貫通高速公路的省級行政區。

　　會(hui) 議提出，2035年西藏交通運輸發展遠景目標是，補齊交通基礎設施建設短板，現代化的綜合交通運輸體(ti) 係基本建成，進出藏高速公路通道基本建成，所有市地實現高等級公路連接等。

　　未來5年，西藏交通運輸建設項目計劃安排總投資4498.7億(yi) 元，預計完成投資約1900億(yi) 元。到2025年，西藏力爭(zheng) 公路通車裏程和高速公路通車裏程分別突破12萬(wan) 公裏和1300公裏，建成以拉薩為(wei) 中心的3小時綜合交通圈。