21日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通車試運行,全長227公裏,設計時速120公裏。至此,全長295公裏的G6京藏高速公路那曲至拉薩段(簡稱那拉高速公路)全線通車,西藏高等級公路通車總裏程達1105公裏。
那拉高速公路建設於(yu) 平均海拔4500米以上的地區,雙向四車道,是世界上海拔最高的高速公路。通車後,拉薩市與(yu) 那曲市之間的車程由過去走國道109線需6個(ge) 多小時縮短至現在的3個(ge) 小時。其中,羊八井至拉薩段設計時速100公裏,全長68公裏,已於(yu) 2020年10月1日通車。
那曲至羊八井高速項目指揮長旺傑次仁說,麵對地表層土冬季凍結,夏季融化的季節性凍土環境,設計、施工要克服路基沉陷、翻漿,路麵開裂、變形等挑戰。參建單位在西藏首次采用複合式基層瀝青路麵,開展路麵結構分層抗裂設計,並結合基層優(you) 化級配、增設防裂功能層等,解決(jue) 了高寒高海拔地區高速公路基層縮裂、麵層凍裂難題。
那拉高速公路是《國家公路網規劃(2013年-2030年)》G6京藏高速公路的重要組成部分,也是青藏大通道擴容升級的重大工程,將顯著提升青藏大通道的通行能力、安全保障和運輸服務水平。“十四五”期間,西藏還將推進啟動G6京藏高速公路格爾木至那曲試驗段的建設。
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