據西藏自治區交通運輸廳22日介紹,當日,G4218拉薩至日喀則高速公路(控製性工程)日喀則段對小型車輛開放並試運行管理,目前執行免費通行,並按照最高限速100公裏/小時、最低限速70公裏/小時的標準實行交通管理。隨著該路段的通車,西藏高等級公路通車裏程達到1140公裏。
拉日高速(控製性工程)日喀則段是G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段公路工程中的一段,全長34.87公裏,起自日喀則市桑珠孜區聯鄉(xiang) 大竹卡村,在江當互通連接已建成的日喀則機場快速路。自此,從(cong) 日喀則市聯鄉(xiang) 大竹卡村到日喀則市區可全程走高速,車程將縮短至40分鍾左右。
目前,G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段公路工程(中間段工程)正在加緊建設中。該段起自曲水縣茶巴拉服務區,止於(yu) 日喀則市桑珠孜區聯鄉(xiang) 大竹卡村,於(yu) 2020年6月開工建設,計劃2024年6月通車。
西藏自治區交通運輸廳稱,G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段公路工程將成為(wei) 拉薩市通往日喀則市、阿裏地區的快速運輸大通道,是西藏自治區首府輻射西藏西部地區的公路交通重要幹線,也是西藏打造以拉薩為(wei) 中心的3小時綜合交通圈、融入“一帶一路”、麵向南亞(ya) 開放的重要通道。
據悉,“十三五”時期,西藏完成交通運輸固定資產(chan) 投資2516億(yi) 元人民幣,公路通車裏程達11.88萬(wan) 公裏,創造了年均增長8100公裏的高原奇跡。
版權聲明:凡注明“來源:新利平台”或“新利平台文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳(chuan) 播有限公司。任何媒體(ti) 轉載、摘編、引用,須注明來源新利平台和署著作者名,否則將追究相關(guan) 法律責任。