拉林鐵路質檢女工班：高原綻放格桑花

　　433公裏的拉林鐵路，有一支3萬(wan) 人的建設大軍(jun) ，其中女工不足300人。中國鐵建十一局橋梁公司拉林段質檢女工班班長崔欣，就是其中一員。

　　2018年春節剛過，崔欣、周萍、張玉娟、嚴(yan) 雙燕4位小姐妹就主動報名，組成質檢女工班，承擔拉林鐵路全線近45萬(wan) 根軌枕的質量檢測任務。拉林鐵路每根軌枕有70多個(ge) 檢測點，最精細的檢測點誤差要求控製在1.5毫米以內(nei) ，不能有任何的瑕疵。

　　胸悶氣喘、頭痛失眠等高原反應沒有嚇倒女工們(men) 。為(wei) 了不讓一根不合格的軌枕上“天路”，她們(men) 勤學苦練、潛心鑽研，每一個(ge) 檢測點都做到眼看、手摸、卡尺量。長久的磨礪，讓她們(men) 練就了“火眼金睛”，成了軌枕質量的“守護女神”。

　　在一次軌枕裝車時，一根軌枕被撞掉了一角，崔欣發現後，立即叫停。司機忙解釋說：“這批軌枕已經質檢合格，掉一點水泥塊不顯眼，也不影響質量，重新裝卸也耽擱時間。”沒想到，崔欣斬釘截鐵地拒絕：“軌枕底部掉塊會(hui) 導致受力不均勻，有問題的軌枕絕對不能上線！”司機師傅感慨，“女工班名不虛傳(chuan) ，這幾雙‘火眼金睛’讓人佩服。”

　　正是有“火眼金睛”把關(guan) ，女工班為(wei) 拉林鐵路提供的有效檢測數據達數千頁，近3150萬(wan) 個(ge) 軌枕檢測點質量100%合格。拉林鐵路建設，給女工們(men) 的臉印上了“高原紅”，把她們(men) 的手磨成了“鐵砂掌”，可小姐妹們(men) 不在乎，“為(wei) 了把拉林鐵路建成經得起曆史檢驗的精品工程，一切都值得！”