圖為(wei) 7月26日,青藏鐵路安多站進行信號設備“升級換代”。馬生明 攝
近日,在西藏那曲,青藏鐵路安多站內(nei) 人聲鼎沸、機器轟鳴,百餘(yu) 名作業(ye) 人員頂著高原烈日,合力對站內(nei) 的10組道岔、19架信號機、23組軌道電路以及室內(nei) 的計算機聯鎖等信號設備進行“升級換代”。
青藏鐵路格拉段(格爾木至拉薩)道岔更換和信號係統改造工程於(yu) 2022年6月正式啟動。“此次改造工程涉及唐古拉南站至拉薩西站28個(ge) 站,新增LED信號機436架,此外還新增站間計軸閉塞等設備。其中唐古拉南、紮加藏布等17個(ge) 車站,106組CTS2道岔轉轍設備更換為(wei) ZDJ9型道岔,新增17個(ge) 站ADX型計算機聯鎖設備,新增17個(ge) 站25HZ相敏軌道電路區段(正線及到發線疊加電碼化)395組。”國鐵青藏集團有限公司拉薩基礎設施段副段長、施工負責人尼瑪加布介紹。
在施工現場,隨著一聲令下,防護設置迅速到位,作業(ye) 正式開始。在大型機器的轟鳴下,作業(ye) 環節穩步推進。施工現場清道卸砟、拆舊機構、安裝新設備、調試試驗、填砟搗固等程序有條不紊。
圖為(wei) 青藏鐵路安多站信號設備“升級換代”施工現場。馬生明 攝
國鐵青藏集團有限公司拉薩基礎設施段在施工前,對施工人員進行組織培訓。審查了28個(ge) 車站的信號平麵布置圖、電纜徑路圖、組合排列表等各項信息,同時與(yu) 建設單位、設計院、施工單位密切溝通協作,為(wei) 施工創造有利條件。
伴隨著安多站最後一架信號機聯鎖試驗順利結束,青藏鐵路安多站道岔更換和信號係統改造工程圓滿完成。截至目前,羊八井站、昂嘎站、馬鄉(xiang) 站、古榮站等已經完成道岔更換和信號設備改造並開通投入使用。
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