西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通 全長12.8公裏 通車後拉薩至山南僅需1小時

　　6月28日上午，由中交二公局承建的西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通，力爭(zheng) 2023年年底實現通車。

　　據悉，西藏S5線拉薩至澤當快速路，起於(yu) 拉薩市達孜區德慶鎮林拉高速互通樞紐，止於(yu) 山南市紮囊縣桑耶鎮貢澤高速公路，是自治區“十三五”時期國民經濟和社會(hui) 發展規劃綱要中的重點項目，路線全長47．46公裏。圭嘎拉隧道全長12．8公裏，平均海拔4000米以上。該項目設計采用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速80公裏，路基寬度為(wei) 23．5米，橋梁寬度為(wei) 23．0米，橋梁共12座（含互通式立交橋2座），服務區兼互通1處、樞紐互通式2處。其中，圭嘎拉隧道是西藏S5線拉薩至澤當快速通道工程項目的控製性工程，目前也是世界上第一座超長超高海拔公路隧道，為(wei) 分離式雙洞四車道公路隧道。

　　中交二公局副總經理莊豔偉(wei) 介紹，西藏是中交集團長期深耕的重要區域和重大市場，今年6月，中交集團先後與(yu) 自治區、拉薩市簽署戰略合作協議，圍繞大交通、大城市、江河湖海及新興(xing) 業(ye) 務等領域進行全方位戰略合作，開啟了建設新西藏的新篇章。今天，共同見證圭嘎拉隧道全線貫通，這是中交人在雪域高原築就的又一座豐(feng) 碑。這必將加快推進藏中一小時經濟區建設，為(wei) 新時代西藏高質量發展注入新的動力。

　　中交二公局建設者代表周曉兵介紹，西藏S5線圭嘎拉隧道是目前世界最長的超高海拔公路隧道，也是連接拉薩與(yu) 山南的快速通道。7年來，中交二公局建設者團隊戰嚴(yan) 寒、鬥高反，克服了隧道偏壓、富水、岩爆、瓦斯等不良地質影響，精心組織，科學施工，以技術創新、智慧賦能、科技引領為(wei) 先導，按時完成節點建設任務，實現了隧道全線順利貫通。下一步，該項目團隊將認真落實上級工作要求，繼續發揚艱苦奮鬥精神，持之以恒地做好後續施工生產(chan) ，保質保量完成施工任務，希望自治區各級政府、社會(hui) 各界朋友一如既往地關(guan) 心支持項目建設，確保全線按期通車。

　　據悉，西藏S5線拉薩至澤當快速通道是推進拉薩山南一體(ti) 化、打造西藏經濟核心區的重要舉(ju) 措，是建設藏中1小時經濟區、全區3小時經濟圈和3小時綜合交通圈的重要環節。該項目建成通車後，拉薩至山南車程將由目前的3小時縮短至1小時，大大方便沿線群眾(zhong) 出行，並帶動沿線旅遊和農(nong) 牧產(chan) 業(ye) 發展，進一步促進區域經濟高質量發展。