高原鐵路人奏響“天路夜曲”

作業(ye) 人員正在施工。圖由拉巴次仁提供

　　近日，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段組織精幹力量，對川藏鐵路拉林段開展道岔大機維修施工作業(ye) ，全麵改善道岔結構狀態，補強設備安全基礎，確保行車安全。

　　7月28日，該段桑日綜合維修車間科學製定作業(ye) 方案，明確施工組織領導、施工計劃、整治標準等重點內(nei) 容，以及安全防護、機具操作、勞動保護、標準化作業(ye) 等關(guan) 鍵環節，全力應戰，確保桑日站大機施工高效推進。

　　19時40分，施工負責人王占文組織車間職工準備好工機具、材料，趕往現場。20時40分，隨著王占文一聲令下：“區間已經封鎖，各專(zhuan) 業(ye) （工務、電務、供電）可以上道作業(ye) ”。大機作業(ye) 車從(cong) 桑日站緩緩駛出，迅速投入到“戰鬥”中。

　　21時30分，作業(ye) 中，暴雨傾(qing) 盆而下，瞬間覆蓋了整個(ge) 施工現場，劈裏啪啦地打在現場作業(ye) 人員身上。早已經曆過無數次風雨洗禮的他們(men) ，握緊手中的工具，按照分工忙碌起來，有的測量數據、有的配合作業(ye) 、有的檢查設備、有的盯控安全……整個(ge) 作業(ye) 現場忙而有序，這場突降的暴風雨，儼(yan) 然已成為(wei) 促使他們(men) 奮進的鼓點，他們(men) 正用昂揚的鬥誌，奏響高原鐵路人的“天路夜曲”。

　　車站內(nei) 人員湧動、隨著雨中“轟隆隆”的機械聲，大機搗固車伸出堅硬的搗固棒，插入剛剛拆除杆件的道岔軌枕底部，消除了道岔道床空吊等狀態不良處所病害。現場施工作業(ye) 人員早已濕透了身體(ti) ，但為(wei) 了順利完成任務，他們(men) 默默燃燒無悔的青春，伴著疾風驟雨，傲立在風雨中。時間一分一秒過去，本次“天窗”時間點也已接近尾聲。

　　7月29日淩晨40分，大機搗固車收車緩緩駛入站內(nei) ……現場作業(ye) 人員各司其職迅速行動起來，將道岔各部件重新安裝、測量、調試，轉轍零部件一下就“活”起來了，帶動尖軌讓列車順利實現“拐彎”。

　　01時05分，“天窗”時間結束，此次道岔大機脫杆搗固施工順利完成，全麵提升了線路設備質量，有效保證了拉林鐵路運輸的安全暢通。

　　此次“道岔大機脫杆搗固施工”計劃，從(cong) 7月24至8月3日為(wei) 期11天，覆蓋川藏鐵路拉林線9個(ge) 車站，共計31組正線道岔，目前施工已圓滿結束。