高原複興號動車提升西藏民眾出行體驗

　　“這火車平穩、舒適，孩子們(men) 是第一次乘坐，有些興(xing) 奮。”9月23日，在日喀則開往拉薩的C886次列車上，日喀則崗巴縣直克鄉(xiang) 農(nong) 牧民桑布對中新社記者講述他和家人乘坐高原複興(xing) 號的體(ti) 驗。

　　2021年6月，西藏拉林鐵路通車，高原複興(xing) 號動車組同時在拉林鐵路、拉日鐵路投入運行。中國鐵路青藏集團有限公司提供的數據顯示，2021年6月至今，拉林鐵路、拉日鐵路共運輸旅客超450萬(wan) 人次。複興(xing) 號動車在提升西藏民眾(zhong) 出行體(ti) 驗的同時，也成了拉薩、日喀則、山南、林芝等地民眾(zhong) 的出行首選。

　　桑布補充說，今年家裏的二十多畝(mu) 青稞已經收割完了，23日正好是周六，他和妻子便帶著兩(liang) 個(ge) 兒(er) 子去拉薩，為(wei) 他們(men) 做體(ti) 檢，“我記得2014年拉日鐵路剛通車時，從(cong) 日喀則坐到拉薩要3個(ge) 多小時，乘車體(ti) 驗和現在很不一樣。”他說，如果孩子24日的體(ti) 檢順利的話，一家人計劃當天乘坐動車返回日喀則。

　　9月23日，從(cong) 西藏日喀則開往拉薩的C886次列車上望向窗外，是一片豐(feng) 收堆垛的青稞地。中新社記者 江飛波 攝

　　同為(wei) C886次列車的乘客白瑪群增是一位藏傳(chuan) 佛教尼姑，當日她和同伴背著行李和幾幅唐卡前往拉薩朝佛、探親(qin) 。她說，自己是白朗縣人，複興(xing) 號動車組運行以來，因為(wei) 方便快捷，成為(wei) 她的出行第一選擇。

　　來自浙江的遊客吳覺雄是乘坐旅遊車輛到達日喀則的，“我們(men) 昨天決(jue) 定返回拉薩，訂火車票時才知道日喀則和拉薩間有動車組，就體(ti) 驗了一回高原複興(xing) 號。”他表示，雖然運行速度不及其它省份，但秋日拉日鐵路沿線的青稞地、雅魯藏布江等高原風光，讓此次乘坐體(ti) 驗非常棒。

9月23日，乘坐高原複興(xing) 號動車組列車的乘客抵達拉薩火車站。中新社記者 江飛波 攝

　　C886次列車長周晶介紹，拉日鐵路全長250多公裏，拉薩至日喀則二等座票價(jia) 為(wei) 64元(人民幣，下同)，一等座103元。

　　“票價(jia) 實惠、出行便捷。現在不少拉薩、日喀則，還有拉林鐵路沿線的民眾(zhong) 實現了周末‘雙城生活’。”周晶說，遊客也從(cong) 中獲益，不少人用一天的時間從(cong) 拉薩前往日喀則“打卡”紮什倫(lun) 布寺，晚上還可以趕回拉薩看布達拉宮夜景。