拉日高速公路全線最大跨度特大橋順利合龍

　　近日，由中鐵十七局承建的拉薩至日喀則高速公路全線控製性工程，五曲雅江特大橋順利合龍，為(wei) 實現通車目標奠定堅實基礎，標誌著拉日全線的連續剛構橋全部合龍。

　　據了解，五曲雅江大橋跨越雅魯藏布江，左線長772米，右線長672米，主跨長150米，左右線橋梁寬度均12.75米，主橋為(wei) 混凝土連續剛構，4個(ge) 主墩高度均超過40米，為(wei) 典型的高墩大跨特大橋。

　　據介紹，大橋為(wei) 連續剛構橋，與(yu) 昂嘎隧道相連，邊跨合龍及直線段混凝土澆築困難，項目團隊經過方案比選，在邊跨合龍及邊跨現澆段采用掛籃一次性澆築，將掛籃模板推至過渡墩處，邊跨現澆段與(yu) 邊跨合龍段同時澆築，順利攻克施工難題。此外，在橋墩建設過程中，項目結合高原施工和高墩實際，運用爬模施工工藝，堅持綠色施工，打造高品質工程。

　　據悉，拉日高速公路通車後，將進一步優(you) 化區域路網結構，為(wei) 實現“一圈兩(liang) 翼”城鎮建設，完善以拉薩為(wei) 核心3小時經濟圈奠定堅實基礎，對改善群眾(zhong) 生產(chan) 、生活條件等具有重要意義(yi) 。