推動交通運輸綠色低碳轉型 看西藏如何發力

　　今年5月13日至19日是我國第34個(ge) 全國節能宣傳(chuan) 周，主題為(wei) “綠色轉型，節能攻堅”。交通，是經濟的脈絡和文明的紐帶，也是“生態優(you) 先、綠色發展”主戰場，在雙碳目標落地中起到重要支撐作用。

　　近年來，西藏交通運輸堅持綠色、低碳、可持續發展理念，不斷減少二氧化碳的排放量，節能減排工作成效斐然。目前，拉薩市實現新能源公交車100％全覆蓋，出租車開始陸續采用新能源汽車，新能源網約車已占59％。

　　拉薩市公交車

　　新能源公交車100％全覆蓋

　　63歲的措姆家住娘熱路，距離宗角祿康公園較近。每天早上乘坐公交車到宗角祿康公園跳鍋莊舞，成為(wei) 措姆退休生活中的一部分。

　　“跳鍋莊既可以鍛煉身體(ti) ，也可以保持心情愉快。坐公交車環保、安全，孫子孫女還誇我是‘低碳出行’。”措姆笑著說，不給子女增添負擔是她最大的願望。

　　全國最美公交車司機紮西羅布在拉薩開公交車13年，公交車種類從(cong) 柴油車到電動車，他都開過，見證了拉薩公交車的發展和變遷。

　　“目前，拉薩市的公交車都是新能源車，節能環保，舒適美觀。”紮西羅布說。2014年，拉薩投入了4輛新能源公交進行示範運營。試運營後，拉薩公交聯合車企對車輛進行了一係列的適配性改造，並於(yu) 2015年正式投放149輛新能源公交車，此後，連續5年對新能源公交車進行了批量采購。2021年，拉薩市新能源公交車實現全覆蓋。

　　紮西羅布說，燃油公交車噪音大，舒適感低，更為(wei) 重要的是，燃油車有大量的廢氣排放，對拉薩的生態環境會(hui) 產(chan) 生不利影響。新能源公交車低碳環保、乘坐舒適性高、外觀大氣時尚，穿梭在城市間也是一道靚麗(li) 的風景。

　　在林廓北路（溫州商貿城附近）的公交站點，記者看到很多市民在等公交車。“目前，拉薩市區有公交車專(zhuan) 用車道。每天早晚上下班高峰期，市區很多條道路比較擁堵，我選擇公交出行比較多，省時省力，方便快捷。”市民張女士說。

　　拉薩市交通產(chan) 業(ye) 集團負責人介紹，截至目前，拉薩市共有562輛公交車，全部為(wei) 新能源公交車。根據乘客數量增長需求，不久還有40多台新能源公交車陸續抵達拉薩，並於(yu) 近期投入使用。

　　出租車網約車

　　新能源汽車占比越來越高

　　近日，記者從(cong) 西藏馬上到出租車有限公司獲悉，截至目前，該公司已經投放新能源純電動出租車200多輛，預計今年將投放純電動出租車500輛。

　　“純電動出租車好，不僅(jin) 節省運營成本，開起來輕鬆，而且乘坐感比較舒適。”駕駛員羅布說，他開純電動出租車半年多了，單位給他們(men) 協調了較為(wei) 便利的充電點位，充電比較方便。

　　記者通過走訪發現，除少量新能源純電動出租車外，拉薩市大部分出租車還屬於(yu) 燃油車或燃氣車。出租車司機陳師傅說，他現在開的出租車屬於(yu) 燃氣車，相對而言，純電動汽車比較好，營運成本低，節能環保。“我50多歲了，工作不太好找，開網約車不僅(jin) 可以掙錢補貼家用，而且時間比較自由。”網約車司機李師傅說，今年年初他購買(mai) 了一輛純電動汽車，專(zhuan) 門用來跑網約車，拉薩市很多地方都有充電樁，晚上充電，白天跑車，很方便。

　　推廣使用新能源汽車是落實國家戰略、防治大氣汙染、倡導低碳環保的有效舉(ju) 措，更是綠色交通發展的必然趨勢。如今網約車越來越受到市民的青睞，大力推廣新能源網約車，既能為(wei) 乘客提供更加綠色環保、舒適的出行服務，也能有效提升拉薩市公共交通綠色出行水平。記者從(cong) 拉薩市道路運輸管理局獲悉，目前，拉薩市網約車共3500輛，新能源網約車有2055輛，占比達到59％。

　　電動車自行車

　　成為(wei) 大家最青睞的交通工具

　　“拉薩市中心最容易堵車了，我接送孩子上下學，基本上都騎電動車。”家長張女士說，女兒(er) 在拉薩市第一小學上學，騎電動車或自行車接送孩子，就不用擔心堵車、孩子上課遲到的問題。

　　市民央金在衝(chong) 賽康批發市場附近經營一間商鋪，她出行的交通工具就是電動車。“北京中路每天的人流量特別大，用電動車運送貨物，不存在堵車的情況。”央金說，自己的電動車不在身邊時，會(hui) 選擇使用路邊的共享電動車。

　　作為(wei) 90後的王女士，她上下班的交通工具是一輛自行車。“我每天要在電腦前工作，一坐就是一天，騎自行車上下班不僅(jin) 方便，而且鍛煉身體(ti) 。”王女士說，她的很多同事都喜歡騎自行車外出，有時候還會(hui) 約著一起到拉薩周邊騎車遊玩。

　　走在拉薩街頭，隨處可見一輛輛行駛在路上的新能源公交車、自行車、電動車。從(cong) 開燃油車到選擇綠色出行，從(cong) 鍛煉身體(ti) 到常態化騎行、步行，隨著四通八達、便捷連續的拉薩慢行係統的建立，越來越多的市民已經將低碳環保理念融入生活的點點滴滴，成為(wei) 一種時尚與(yu) 潮流。

　　為(wei) 倡導綠色、低碳、節能、環保出行方式，拉薩市在陸續加大新能源公交車投放力度的基礎上，大量增加了共享電動車的投放，打通了出行服務的“最後一公裏”，對於(yu) 短途出行來說，共享電動車的出現無疑很大程度上方便了市民日常出行。

　　拉薩市道路運輸管理局局長其米邊巴曾表示，實現城市綠色出行，需要全社會(hui) 的共同參與(yu) 和努力。建議大家選擇“135”綠色出行方式，即1公裏內(nei) 步行、3公裏內(nei) 騎行、5公裏內(nei) 公交出行，養(yang) 成節能、低碳、健康、環保的綠色出行習(xi) 慣。