拉薩市汽車舊換新每輛最高補貼11500元

　　自4月19日，拉薩開展“幸福拉薩·樂(le) 享生活”汽車以舊換新專(zhuan) 場以來，消費補貼活動資金使用進度為(wei) 6.29％，提振了消費者信心、激發了市場活力。日前，記者從(cong) 拉薩市商務局獲悉，4月20日至今，拉薩市共帶動家電家居汽車銷售6000餘(yu) 部、4785萬(wan) 餘(yu) 元，其中，汽車以舊換新專(zhuan) 場消費補貼資金使用進度達53萬(wan) 餘(yu) 元，超過2.4％。記者走訪了解到，廣大消費者比較傾(qing) 向購買(mai) 新能源汽車，參加汽車以舊換新活動，每輛最高補貼11500元。

　　汽車以舊換新　

　　每輛最高可補貼11500元

　　記者在拉薩市堆龍德慶區康達二手車交易服務中心看到，來谘詢購買(mai) 汽車的顧客比較多。銷售顧問卓麽(me) 旦主正在向顧客王先生介紹一輛二手汽車的補貼政策以及車輛售後情況。“我想根據自己的實際情況，入手一輛性價(jia) 比較高的二手車。”王先生說。

　　“這裏除了精品二手車外，還有很多新車。自以舊換新補貼活動開展以來，我們(men) 汽車銷售量達到300多台，其中參加活動的有15台。”拉薩康達汽貿集團銷售總經理張文元說。

　　市民阿旺說，自己家的車開十多年了，想換一輛大一點的車。聽說汽車有以舊換新的補貼活動，特意和老伴一起開車過來看一看。“我還是想買(mai) 一輛燃油車，高原上燃油車動力比較足。”阿旺說，受新能源汽車的影響，目前燃油車的價(jia) 格有所下降。再加上政府推出的以舊換新補貼活動，現在購買(mai) 新車比較劃算。

　　據張文元介紹，如果消費者想參加汽車以舊換新的補貼活動，根據舊車補貼標準：舊車出售補貼：1000元／台；舊車報廢補貼：1500元／台。新車補貼以裸車價(jia) 為(wei) 基準價(jia) ，設定3個(ge) 檔值：10萬(wan) 元（不含）以下補貼2000元；10萬(wan) 元（含）以上20萬(wan) 元（不含）以下補貼5000元；20萬(wan) 元（含）以上補貼10000元。“如果消費者參加汽車以舊換新的活動，每輛車最高補貼11500元。同一輛新車僅(jin) 限享受一輛舊車補貼，非換舊消費者不予單獨申領購新補貼。以新車購置為(wei) 基準，對拉薩市個(ge) 人消費者（包括市外來拉人員）舊車回收發放額外消費補貼，疊加享受雙重優(you) 惠。

　　新能源汽車

　　受到廣大市民的青睞

　　今年“五一”期間，第十屆西藏汽車博覽會(hui) 在拉薩舉(ju) 辦。在博覽會(hui) 現場，寶馬、廣汽豐(feng) 田、奔馳等知名品牌汽車應有盡有。有些汽車品牌商家推出了超級置換禮3萬(wan) 元、綜合優(you) 惠3.5萬(wan) 元等優(you) 惠活動，吸引了不少消費者前來。除大品牌汽車外，新能源汽車也受到廣大市民青睞。市民李先生表示，他的車是老款的大眾(zhong) 途觀，耗油量有點大，想參加以舊換新活動，換一輛混動汽車，綠色節能環保，與(yu) 燃油車相比，經濟實惠。

　　“今年3月份，我們(men) 剛花了30多萬(wan) ，購買(mai) 了一輛理想L9的混動汽車，家裏人都特別喜歡。目前，身邊有很多小夥(huo) 伴選擇購買(mai) 新能源汽車，與(yu) 燃油車比起來，新能源汽車更經濟實惠，節能環保。”市民王女士說，閨蜜一直想換車，趁著以舊換新補貼活動，看看新能源汽車。

　　據張文元介紹，目前，新能源汽車銷售量呈現出明顯上升的趨勢。除拉薩市汽車以舊換新補貼活動外，企業(ye) 也讓利補貼。自2024年1月1日至2025年12月31日，符合條件的新能源汽車，將實施免征車輛購置稅政策，免稅金額最高不得超過3萬(wan) 元。對於(yu) 購車價(jia) 格超過30萬(wan) 元的部分，消費者需按照10％左右的稅率繳納購置稅。

　　據公安交通管理綜合應用平台數據顯示，今年一季度西藏新注冊(ce) 登記機動車22232輛。其中，新注冊(ce) 登記新能源汽車1911輛，同比增長325.6％。2023年，全區新注冊(ce) 登記新能源汽車增速排名前三的城市分別為(wei) 昌都市（1020％）、拉薩市（325.5％）、日喀則市（263.6％）。　目前，拉薩市機動車保有量已突破44萬(wan) 台（輛），其中新能源車保有量6754台（輛），同比增長176％，遠高於(yu) 普通機動車的增長速度。

　　國產(chan) 新能源汽車不僅(jin) 在國內(nei) 受歡迎，還受到國外朋友的歡迎。2023年，從(cong) 西藏口岸出口尼泊爾新能源汽車4867輛，同比增長842.04％。2024年第一季度，西藏口岸出口1623輛，增長6倍。西藏口岸出口新能源汽車主要有轎車、小型客車、小型貨車及中大型客車，其中轎車及小型客車占比90％以上。

　　多措並舉(ju)

　　促進全區汽車消費快速增長

　　記者在走訪中了解到，參加以舊換新補貼的人比較多。許多車主基本上是舊車出售享受補貼後，再購新車享受補貼優(you) 惠活動。“參加舊車報廢補貼的客戶較少，汽車隻要不是到達報廢年限，一般選擇出售二手車再購新車。截至目前，十幾名參加活動的消費者均為(wei) 舊車出售後再購新車，還沒有接到舊車報廢的客戶。”張文元說。

　　近年來，汽車類商品零售額占全區社會(hui) 消費品零售總額比重在8％左右。統計數據顯示，2023年，全區限額以上汽車類商品零售額66.07億(yi) 元，同比增長31.1％，占全區限額以上單位商品零售額比重為(wei) 29.1％，占全區社會(hui) 消費品零售總額比重為(wei) 7.5％。西藏二手車市場規模持續擴大，交易量持續增長。2023年，全區二手車交易量50154輛，分別比2022年、2021年增長41.7％、12.7％。隨著全區汽車保有量的持續增長，報廢汽車數量也呈現出遞增式增長態勢。2023年，全區報廢汽車回收量10425輛，分別比2022年、2021年增長145.87％、64.32％。

　　今年4月26日，商務部、財政部等7部門聯合印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》對外發布，明確了汽車以舊換新資金補貼政策。細則明確了補貼範圍和標準、補貼申領流程。自細則印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊(ce) 登記的新能源乘用車，並購買(mai) 符合節能要求乘用車新車的個(ge) 人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩(liang) 類舊乘用車並購買(mai) 符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬(wan) 元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車並購買(mai) 2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。擬申請汽車以舊換新補貼的消費者，應於(yu) 2025年1月10日前，通過登錄全國汽車流通信息管理係統網站或“汽車以舊換新”小程序，填報申請材料，相關(guan) 材料應於(yu) 細則印發之日至2024年12月31日期間取得。

　　目前，拉薩市“幸福拉薩·樂(le) 享生活”汽車以舊換新專(zhuan) 場消費補貼活動正在進行中。個(ge) 人消費者到拉薩市指定的報廢汽車回收網點報廢汽車之後，獲取正規的報廢汽車的發票信息等，再登錄全國汽車流通信息管理係統網站進入申請補貼頁麵填寫(xie) 個(ge) 人信息就可以申領汽車補貼。

　　據拉薩市商務局市場運行調節科科長盧文雯介紹，開展“幸福拉薩·樂(le) 享生活”汽車以舊換新專(zhuan) 場消費補貼活動，是為(wei) 深入貫徹落實國務院《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》精神，有力促進投資和消費，既利當前、更利長遠，推動先進產(chan) 能比重持續提升，高質量耐用消費品更多進入居民生活，廢舊資源得到循環利用，同步加快推動經濟低碳綠色發展，不斷提振消費信心、激發市場活力。下一步，全區商務部門將通過出台激勵政策、發放購車補貼、暢通二手車流通、鼓勵開展降價(jia) 促銷活動等，促進全區汽車消費持續快速增長。