眺望南迦巴瓦

　　時隔20年後再次進藏，是乘坐青藏鐵路綠皮車去的。青藏鐵路，世界鐵路築路史上的奇跡。Z322綠皮車，從(cong) 成都西至拉薩，兩(liang) 夜一天，約35個(ge) 小時，不隻是為(wei) 了適應高原氣候，更是要好好觀賞青藏高原的風景。

　　火車從(cong) 蘭(lan) 州東(dong) 西橫向，過了格爾木不久，山與(yu) 山緊挨，雲(yun) 與(yu) 雲(yun) 重疊，幾乎看不到天際線。對於(yu) 一個(ge) 生活在長江邊的人來說，登上平均海拔4000多米的青藏高原，不僅(jin) 與(yu) 天近了，與(yu) 雲(yun) 也近了。

　　這趟進藏，我準備充分。雙肩包裏，放有抗高原缺氧的各種藥物和裝備。我還特意放了一盒幹粉水彩和一冊(ce) 水彩速寫(xie) 本。20年前第一次進藏，因嚴(yan) 重的高原反應，在拉薩隻待了一夜便逃之夭夭。而此次，我準備好了。

　　海拔4728米的色季拉山口，是318國道的重要山口，更是遊客的打卡地。色季拉山風光獨特，在於(yu) 它是尼洋河流域與(yu) 帕隆藏布江的分水嶺，也是高原與(yu) 西藏“小江南”林芝的氣候分界線。山口的平台上，建有很寬大的停車場，供來往的遊客到此停留觀賞。

　　據說，在色季拉山口可以眺望南迦巴瓦。不過，來這之前，我先到過雅魯藏布江大峽穀，那才是看南迦巴瓦的最佳位置。

　　南迦巴瓦峰，位於(yu) 喜馬拉雅山脈最東(dong) 端，海拔7782米。它一年四季、一天從(cong) 早到晚都雲(yun) 纏霧繞，經年累月難見真容。因此，南迦巴瓦峰被稱作“羞女峰”。在大峽穀入口的觀景平台上，近處是飄飛的經幡，中景是雅魯藏布江大峽穀，天盡頭就是南迦巴瓦。進峽口時，雲(yun) 霧繚繞，白色的、灰色的、灰白夾雜的，在近處的山麓徘徊。雲(yun) 團如天鵝絨做的頭巾，將遠處的南迦巴瓦緊緊遮掩。

　　突然，如被召喚一般，南迦巴瓦峰揭去了頭巾。沒有鋪排，直接登場——籠罩著山峰的雲(yun) 頃刻散開了。霎時，南迦巴瓦峰頂，清晰地出現在我的前方。灰色的雲(yun) 退到了幕後，白色的雲(yun) 退到了更遠的天際。此時，異常明媚光亮的南迦巴瓦，直通天際，連接起藏地的天空和大地。

　　正因有了遠處的南迦巴瓦，雅魯藏布江大峽穀才成了世界最深的峽穀之一；也因為(wei) 大峽穀的襯托，南迦巴瓦更顯威猛也更溫柔，盡顯大自然造化的神奇。

　　在我眼前的不遠處，已散和未散盡的雲(yun) ，依然與(yu) 南迦巴瓦峰纏綿悱惻。此時的南迦巴瓦，大峽穀大拐彎處和飄飛的經幡，西藏的山、西藏的雲(yun) 和西藏的人文，在此處融為(wei) 一體(ti) 。

　　我尋一個(ge) 角落坐下來，拿出畫具，對著眼前的圖景，快速地畫了起來。半個(ge) 小時左右，手已冷得發抖，頭開始昏漲。但望著如此美景，我得認真畫完。

　　據說，能這般看到南迦巴瓦峰頂的日子，一年也沒有幾天。我用了20年的準備和遙想，幸運終於(yu) 降臨(lin) 於(yu) 我。