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從衝鋒槍到汽車配件,創新讓這家企業起死回生

發布時間:2019-02-26 09:30:00來源: 科技日報

  今年春晚,在長春分會(hui) 場,主舞台上經典的紅旗車頭造型、科技感十足的機械升降設備、令人驚歎不已的花式飛車秀……汽車無疑成為(wei) 了這8分鍾演出中最炫酷的“咖”。

  沒錯,提到吉林長春,相信有很大一部分人首先就會(hui) 想到一汽。然而除了一汽,長春還有著眾(zhong) 多配套的製造企業(ye) ,其中,吉林省通用機械有限責任公司(以下簡稱吉林通用)可稱得上翹楚。與(yu) 春節的喜慶相呼應,公司董事長李吉寶剛從(cong) 歐洲帶回了好消息:2019年,企業(ye) 將正式成為(wei) 奧迪和保時捷的新能源汽車零部件供應商。

  走進吉林通用廠區,近萬(wan) 平方米的生產(chan) 車間內(nei) 隻能聽見機械轟鳴,卻難見人影,原本需要大量工人操作的衝(chong) 壓生產(chan) 線,如今隻需要一人負責監督機器運轉。“曆經多年發展,現在我們(men) 企業(ye) 已經是全球鋁加工汽車輕量化零部件的知名供應商。”說到成績,李吉寶自豪地說,企業(ye) 的奮鬥夢想就是和高端車同步開發,實現在汽車行業(ye) 的領先地位。“我們(men) 的計劃是2021年,百億(yi) 訂單基本拿到手,而這個(ge) 目標的實現,勢必要依靠科技創新。”他說。

  1986年,已經生產(chan) 衝(chong) 鋒槍20年的老牌軍(jun) 工企業(ye) 吉林省通用機械廠,發生了命運轉折:按照上級要求,主營產(chan) 品由軍(jun) 轉民。從(cong) 這一年開始,難以適應市場的吉通廠逐漸走了下坡路,經營一度陷入困境。

  2006年,吉通廠徹底在市場經濟的大潮中敗下陣來,臨(lin) 危受命的李吉寶接手了企業(ye) ,吉林省通用機械廠正式改製為(wei) 吉林省通用機械有限責任公司,開始了一係列大刀闊斧的改革。

  “若不變革,就是死路一條。變革,首當其衝(chong) 便是科技創新。”回憶起當時的艱難,李吉寶說,彼時全球汽車市場已經是名企雲(yun) 集,這塊巨大的蛋糕早就被瓜分完畢,吉林通用根本不可能從(cong) 市場中分得一杯羹。“所以那個(ge) 時候唯一的出路就是依靠科技的力量,用新技術、新產(chan) 品去顛覆傳(chuan) 統的汽車商業(ye) 模式。”

  找準了方向,吉林通用便迅速成立了研發中心,下設項目管理部、技術部和10個(ge) 研發分支機構,既保證開發質量,又能滿足生產(chan) 進度。通過不斷的技術創新,非標設備、數控機床、自動化生產(chan) 線的設計與(yu) 製造,工業(ye) 軟件、工業(ye) 機器人的研發與(yu) 應用等全產(chan) 業(ye) 鏈的優(you) 勢工藝,使得吉林通用逐漸形成了一個(ge) 完整的“內(nei) 製式”生產(chan) 模式,產(chan) 品在行業(ye) 內(nei) 嶄露頭角。

  2010年,嚐到了科技創新甜頭的吉林通用不再安於(yu) 現狀,將目光放到了汽車工業(ye) 強國德國、法國,開始實施“走出去”戰略。企業(ye) 先後在德國、法國成功收購了2家公司,與(yu) 其在長春共建了合資公司,引進了當時全球最先進的鋁鍛生產(chan) 線,又在德國慕尼黑注冊(ce) 成立了研發中心。

  “在吸收德國先進技術的同時,我們(men) 模仿、消化、吸收、創新、創造,通過自動化和智能化改造後的鋁鍛生產(chan) 線,到現在已經超越了德國技術,成為(wei) 當今世界上最先進的鋁鍛生產(chan) 線。”李吉寶介紹,國內(nei) 外研發中心協同發力,借助智力資源幫助企業(ye) 攻克裝備自動化等領域的技術難題,終於(yu) 實現了與(yu) 奧迪、寶馬等主機廠產(chan) 品的同步開發。

  7年前,一個(ge) 規劃占地500萬(wan) 平方米的智能化工廠——吉通產(chan) 業(ye) 園基地開始建設。說“智能”,是因為(wei) 這個(ge) 廠區應用了15條“無人式”自動衝(chong) 壓生產(chan) 線,自主研發的數控加工中心200餘(yu) 台,自動化生產(chan) 線50餘(yu) 條,工業(ye) 機器人10台。而未來,公司還會(hui) 建立更多這樣的“無人化”車間。

  13年的創新發展,企業(ye) 已經牢牢占據國內(nei) 高中端汽車底盤零部件領先地位,為(wei) 奧迪、大眾(zhong) 、寶馬、奔馳、路虎等品牌服務,年銷售收入也由改製前不足5000萬(wan) 元,躍升至2018年的29.3億(yi) 元。“進一步擴大國產(chan) 化生產(chan) 線的研發投入,全麵實現機器代人、軟件代人、科技代人,全麵實現智能化、自動化、數字化設備裝備園區,把吉林通用建成全球最大的汽車零部件研發和生產(chan) 基地、全球最知名的汽車零部件企業(ye) 。”對於(yu) 未來,李吉寶信心滿滿。

(責編: 郭爽)

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