一橋飛架三地，碧海變成通途。

“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、複興(xing) 橋”，10月23日，被譽為(wei) “超級工程”的港珠澳大橋開通儀(yi) 式在廣東(dong) 珠海舉(ju) 行。習(xi) 近平總書(shu) 記出席儀(yi) 式，宣布大橋正式開通並巡覽大橋。作為(wei) 粵港澳大灣區基礎設施互聯互通的標誌性項目，港珠澳大橋的建設是中央支持香港、澳門和珠三角區域更好發展的一項重大舉(ju) 措，是“一國兩(liang) 製”下粵港澳密切合作的重大成果，充分體(ti) 現了以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央對香港、澳門融入國家發展大局的關(guan) 心與(yu) 支持。

港珠澳大橋是國家工程、國之重器。這是世界總體(ti) 跨度最長、鋼結構橋體(ti) 最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大橋梁，建設者們(men) 克服了許多世界級難題，集成了世界上最先進的管理技術和經驗，保質保量完成了任務。正如習(xi) 近平總書(shu) 記所強調的，“港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體(ti) 現了一個(ge) 國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體(ti) 現了我國綜合國力、自主創新能力，體(ti) 現了勇創世界一流的民族誌氣”。這座總長約55公裏的大橋建成通車，進一步堅定了我們(men) 對中國特色社會(hui) 主義(yi) 的道路自信、理論自信、製度自信、文化自信，充分說明社會(hui) 主義(yi) 是幹出來的，新時代也是幹出來的！

港珠澳大橋從(cong) 建設伊始，就承載著三地對深度合作和共同發展的美好期盼。從(cong) 3個(ge) 小時縮短到約45分鍾，這座大橋的建成，將從(cong) 根本上改變珠江西岸地區與(yu) 香港之間客貨運輸通道以水路為(wei) 主和陸路繞行的狀況，極大便利了三地居民的通行，必將成為(wei) 連接粵港澳大灣區東(dong) 西兩(liang) 岸的重要樞紐。這座全球最長跨海大橋的開通，對於(yu) 推進粵港澳大灣區建設，推進內(nei) 地同香港、澳門互利合作，推動香港、澳門參與(yu) 國家發展戰略、保持長期繁榮穩定，具有重大意義(yi) 。

推進粵港澳大灣區建設，是習(xi) 近平總書(shu) 記親(qin) 自謀劃、親(qin) 自部署、親(qin) 自推動的重大國家戰略。堅守“一國”之本，善用“兩(liang) 製”之利，建成富有活力和國際競爭(zheng) 力的一流灣區和世界級城市群，建成高質量發展的典範，建成國際科技創新中心，建成內(nei) 地與(yu) 港澳深度合作的示範區，建成宜居宜業(ye) 宜遊的優(you) 質生活圈，這是粵港澳大灣區建設的美好願景。實現這一願景，基礎設施的互聯互通既是先決(jue) 條件，更是重要支撐。作為(wei) 粵港澳大灣區的一條“主動脈”，港珠澳大橋建成開通，有利於(yu) 三地人員交流和經貿往來，有利於(yu) 促進粵港澳大灣區發展，有利於(yu) 提升珠三角地區綜合競爭(zheng) 力，必將為(wei) 粵港澳三地實現優(you) 勢互補、互利共贏提供新機遇。

“輪勢隨天度，橋形跨海通”。橋，寓意著紐帶，更意味著機遇。港珠澳大橋的建設，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩(liang) 製”下協同決(jue) 策、協調發展，為(wei) 三地今後開展更寬領域的合作積累了有益經驗。以港珠澳大橋開通為(wei) 契機，緊緊抓住粵港澳大灣區建設重大機遇，立足三地優(you) 勢，加強三地聯動，不斷拓寬港澳與(yu) 內(nei) 地共同發展空間，粵港澳合作發展將迎來更美好的明天，“一國兩(liang) 製”將煥發更強大生命力。