新華社北京1月19日電 你不知道的冬奧事：雪車項目如何上演速度與(yu) 激情？

　　新華社記者姚友明

　　在北京延慶小海陀山，一條國際標準的雪車雪橇賽道蜿蜒而下，仿佛一條遊龍盤桓在山嶺之間。那就是國家雪車雪橇中心，又被稱為(wei) “雪遊龍”。

　　今年2月13日至20日，北京冬奧會(hui) 雪車項目比賽將在“雪遊龍”舉(ju) 行。作為(wei) 冬奧會(hui) 賽場上賽時平均時速最高的比賽，雪車項目將產(chan) 生男子雙人雪車和四人雪車、女子雙人雪車和單人雪車一共四枚金牌。其中女子單人雪車是本屆冬奧會(hui) 的新增設項目。

　　雪車項目起源於(yu) 瑞士，19世紀末，瑞士人在雪橇上裝了一個(ge) 轉向裝置，創製了雪車。1897年，全球首家雪車俱樂(le) 部在瑞士聖莫裏茨創建。最初比賽，雪車的橇是木製的，不過木橇很快被鋼橇所取代。1923年，國際雪車和鋼架雪車聯合會(hui) 成立。第二年舉(ju) 行的首屆冬奧會(hui) 上，雪車被列為(wei) 正式比賽項目。

　　雪車運動最早主要由富人和冒險家群體(ti) 參與(yu) ，周末時，他們(men) 會(hui) 在高山度假勝地開展雪車比賽或者聚會(hui) 消遣。不過到20世紀50年代，雪車運動逐漸吸引了更多人參與(yu) 。隨著起跑的重要性被認識到，田徑、體(ti) 操等項目的運動員因為(wei) 能在比賽開始階段發出有力的推力，開始被大量吸納入雪車項目中。

　　1952年，為(wei) 了保證比賽在相對公平的環境下進行，國際雪車和鋼架雪車聯合會(hui) 開始對參賽雪車重量和雪車以及參賽選手的總重量做出規定。如今，要求男子雙人雪車車身重量不得低於(yu) 170公斤，四人雪車不得低於(yu) 210公斤；女子雙人雪車不得低於(yu) 165公斤，單人雪車不得低於(yu) 162公斤。在總重量方麵（包括選手體(ti) 重），男子雙人雪車最大不得超過390公斤，四人雪車最大不得超過630公斤；女子雙人雪車不得超過325公斤，單人雪車不得超過245公斤。如果總重量未達上限，選手可以在保證安全的前提下為(wei) 車體(ti) 配重。

　　20世紀90年代初，在歐洲和北美的雪車比賽中，開始出現女子選手的身影。在美國鹽湖城舉(ju) 行的2002年冬奧會(hui) 上，女子雙人雪車成為(wei) 正式比賽項目。

　　雪車比賽出發前，雪車的橇刃要進入槽溝，確保車體(ti) 不會(hui) 側(ce) 向打滑。出發信號發出6秒之內(nei) ，運動員可以手推雪車奔跑啟動獲得初始速度，推行距離約為(wei) 50米。之後，運動員需要逐一跳入車體(ti) 中，四人雪車按照舵手、兩(liang) 位中間隊員和刹車手的順序，雙人車按照舵手、刹車手順序依次跳入車體(ti) 當中，並快速收起把手，呈坐姿滑行。滑行過程中，舵手需要控製車輛，選擇最優(you) 路線。等雪車通過終點之後，刹車手要進行刹車。

　　一般而言，出發環節非常重要，出發時哪怕隻有0.1秒的優(you) 勢，在衝(chong) 刺階段這個(ge) 優(you) 勢可能會(hui) 進一步擴大到0.3秒。當然，舵手是雪車團隊的核心，他要保證雪車平穩、快速地通過賽道上的至少15個(ge) 彎道。比賽時，冠軍(jun) 和亞(ya) 軍(jun) 的差距往往隻有百分之幾秒。

　　德國、瑞士、意大利、美國和加拿大，是雪車項目的世界強國。奧運冠軍(jun) 、德國選手弗裏德裏希，奧運冠軍(jun) 、加拿大人賈斯汀，美國女子雪車老將泰勒和她的隊友漢弗萊斯，以及加拿大選手德布魯因等人，都將是北京冬奧會(hui) 雪車項目金牌的有力爭(zheng) 奪者。

　　麵對即將到來的北京冬奧會(hui) ，弗裏德裏希曾在接受德國媒體(ti) 采訪時表示，最放鬆、最能快速適應環境且不被場外因素幹擾的運動員將能贏得奧運冠軍(jun) 。談到曾在延慶參加過的冬奧會(hui) 測試活動，他說“雪遊龍”的條件和環境非常出色，比他此前預想的要好得多。

　　我國於(yu) 2016年才成立雪車國家隊，在該項目上與(yu) 世界先進水平目前還存在一些差距，奪金或站上領獎台的可能性都不大。但融合我國火箭建造技術的國產(chan) 雪車能否登上冬奧會(hui) 舞台？中國選手應清、懷明明等人能否利用主場之利超水平發揮刷新成績？這些將是北京冬奧會(hui) 雪車項目的重要看點。