走進坐落在長江之畔的重慶工業(ye) 博物館，一座巨大的煙囪映入眼簾，上麵的紅字仍然清晰可見——“質量是第一信譽，是企業(ye) 的生命，是職工的飯碗”。

　　重慶工業(ye) 博物館依托重慶市大渡口區老重鋼型鋼廠的部分工業(ye) 遺存建設，35000餘(yu) 件藏品勾勒出不同曆史階段的生產(chan) 場景。

　　在主展館第一展廳入口處，一台擁有百年曆史的木製織布機被陳設於(yu) 此。它上麵纏繞的根根苧麻纖維，好似在訴說一段重慶工業(ye) 曆史。

　　20世紀初，在重慶榮昌，這樣的織布機達到5000多台，年產(chan) 銷70萬(wan) 匹夏布。製造夏布、火柴等早期手工業(ye) ，成為(wei) 點燃重慶工業(ye) 的星星之火。

　　抗戰時期，重慶成為(wei) 抗戰大後方的工業(ye) 中心，兵器工業(ye) 是重慶的工業(ye) 重心。

　　1938年，隨著日軍(jun) 緊逼武漢，鋼鐵廠遷建委員會(hui) 成立，在40天內(nei) ，將包括漢陽鐵廠在內(nei) 的幾大鋼鐵廠的3萬(wan) 多噸設備材料，從(cong) 湖北宜昌轉移到重慶大渡口區。

　　在重慶工業(ye) 博物館工業(ye) 遺址公園裏，博物館的鎮館之寶——8000匹馬力雙缸臥式蒸汽原動機，便是西遷到重慶的設備之一。經過修複，這台蒸汽原動機所在的生產(chan) 線在1952年生產(chan) 出新中國第一根中華式38公斤重軌，確保新中國第一條鐵路成渝鐵路，從(cong) 鋼軌到螺栓都是“中國造”。

　　“鋼遷會(hui) ”於(yu) 1939年開始投產(chan) ，在大渡口廠區共設製造所8個(ge) ，運輸碼頭6座，自備各類船隻約258隻。“鋼遷會(hui) ”在鼎盛時期，員工人數達到15699人，為(wei) 全國抗戰兵工生產(chan) 提供了90%的鋼鐵原料。

　　重慶工業(ye) 博物館在“鋼遷會(hui) ”生產(chan) 車間舊址基礎上，設立“鋼魂”館，保留了廠房的基坑，供遊客參觀。

　　1955年，重慶鋼鐵公司在這片土地上建設型鋼廠，延續重慶的工業(ye) 之火，創下多項第一。

　　2011年，隨著型鋼廠2700毫米中板軋機將最後一塊鋼板軋製完成，大渡口區老重鋼鋼鐵生產(chan) 線全麵關(guan) 停，留下大量工業(ye) 遺存。

　　“重慶市從(cong) 2010年開始謀劃工業(ye) 遺存的活化利用，決(jue) 定利用大渡口區老重鋼型鋼廠的部分工業(ye) 遺存，建設重慶工業(ye) 博物館，把‘工業(ye) 鏽帶’變成文博地標。”重慶工業(ye) 博物館副館長官詠琴表示，自2019年9月底開館以來，重慶工業(ye) 博物館共接待遊客60餘(yu) 萬(wan) 人次。

　　記者準備離去時，看見兩(liang) 位老工人正在博物館參觀，他們(men) 一邊觀看，一邊熱烈地討論著當年的生產(chan) 場景……