當地時間29日晚間，韓國首爾市龍山區梨泰院發生嚴(yan) 重踩踏事故，截至當地時間31日6時，已造成154人遇難，149人受傷(shang) 。韓國媒體(ti) 稱，此次事故傷(shang) 亡規模為(wei) 韓踩踏事故之最，也是2014年導致304人遇難的“世越”號沉船事故之後，韓國遇難人數最多的一起事故。

　　如此大規模的踩踏傷(shang) 亡事件令人扼腕歎息。傷(shang) 亡人員中大部分是風華正茂的年輕人，尚處無限可能的年紀，生命卻在此戛然而止，痛定思痛的同時讓人深思——因聚眾(zhong) 造成的踩踏事故為(wei) 何屢屢發生？

　　據悉，踩踏事故發生的當晚是韓國解除疫情防控的首個(ge) 萬(wan) 聖節，作為(wei) 首爾最著名的商圈之一的梨泰院湧入數萬(wan) 名遊客，而梨泰院區內(nei) 巷弄狹窄，街道被圍堵得水泄不通，便間接釀成慘劇。節日本應是“喜慶”“熱鬧”的，發生如此悲劇讓人痛惜。年輕人熱衷於(yu) 通過各式“狂歡”排解壓力可以理解，但凡事都要有度，各種血淋淋的踩踏事件也充分說超負荷的狂歡很可能樂(le) 極生悲。

　　其實，韓國警方已事先於(yu) 28日、29日分別安排了200名警察處理梨泰院治安問題，但悲劇還是發生了。難道在踩踏事件麵前，我們(men) 真的無能為(wei) 力，隻能眼睜睜地目送鮮活的生命消逝？其實，還是對於(yu) 可能發生的事故估計不足，措施不夠。上海也曾發生過踩踏事件，但今年國慶假期首日，在行人如流水的上海南京路，為(wei) 了保障遊客安全和道路順暢，武警戰士用身體(ti) 組成“拉鏈式人牆”，引導遊客們(men) 有序走過斑馬線，有效地疏導了人流車流。當時還有部分網友質疑此事有作秀之嫌，但正是這些行動，維護了當地的治安與(yu) 秩序，防患擁堵於(yu) 未然。這也是上海相關(guan) 部門吸取此前發生的踩踏事故的教訓而作出的明智決(jue) 定。由此可見，隻要足夠重視，並采取適當措施，類似的踩踏事故並非不可避免。

　　2004年12月，麥加251名朝聖者踩踏死亡；2006年1月，麥加362名朝聖者踩踏死亡；2015年9月，麥加760名朝聖者踩踏死亡。大規模、高密度的集聚活動釀成的災禍曆曆在目。如何維護大規模集聚活動的治安，是每個(ge) 城市乃至國家都無法回避的問題。若不深刻吸取教訓，對此類事件做好緊急預案，在事前對人群進行積極引導，在事發時快速響應有效應對，類似的悲劇仍會(hui) 在世界各地此起彼伏地上演，又將有無數鮮活的生命化作報告中冷冰冰的數字。

　　韓國梨泰院踩踏事件以生命為(wei) 代價(jia) 向世界敲響安全警鍾，願這樣的慘劇今後在任何國家都不再發生。