冬日暖陽裏，雲(yun) 南省西雙版納傣族自治州猛臘縣中老鐵路磨憨站一派熱鬧景象，一列列國際貨物列車汽笛嘹亮，呼嘯奔馳於(yu) 中國和老撾間。

　　磨憨站位於(yu) 中老兩(liang) 國邊境。這一天，站黨(dang) 員活動室格外熱鬧。普洱車務段、基礎設施段40餘(yu) 名黨(dang) 員幹部職工圍坐在一起，聆聽黨(dang) 的二十大代表，中國鐵路昆明局集團有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長王耕捷宣講黨(dang) 的二十大精神。這兩(liang) 個(ge) 段分別負責磨憨站在內(nei) 的中老鐵路21個(ge) 車站的客貨運輸、中老鐵路基礎設備運營維護。

　　鐵路點多線長，公司運用巡回宣講、互動問答等形式，讓黨(dang) 的二十大精神走進雲(yun) 南鐵路一線。11月7日，“流動課堂”來到磨憨站。

　　“習(xi) 近平總書(shu) 記在黨(dang) 的二十大報告中說，共建‘一帶一路’成為(wei) 深受歡迎的國際公共產(chan) 品和國際合作平台，提出推動共建‘一帶一路’高質量發展。”王耕捷聲音洪亮地說道，中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標誌性工程，務必繼續把中老鐵路維護好、運營好，高質量高效率完成各項任務。

　　2021年12月3日，中老鐵路全線開通運營。通車一年來，累計發送旅客850萬(wan) 人次，其中老撾段130萬(wan) 人次；發送貨物1120萬(wan) 噸，其中跨境貨物超190萬(wan) 噸；跨境貨物覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞(ya) 、新加坡等共建“一帶一路”國家……

　　“現在還經常能聽到乘客稱讚咱們(men) 的鐵路。從(cong) 普洱坐長途大巴到昆明要近6個(ge) 小時，乘火車最快隻要兩(liang) 個(ge) 半小時，老鄉(xiang) 乘火車外出打工、就學、就醫更方便了。”普洱車務段副段長楊建功說，“我們(men) 要進一步壓實安全生產(chan) 責任，讓全段職工保持‘時時放心不下’的責任感，把旅客服務工作做得更好。”

　　王耕捷點點頭，繼續宣講：“黨(dang) 的二十大報告強調，推進安全生產(chan) 風險專(zhuan) 項整治，加強重點行業(ye) 、重點領域安全監管。我們(men) 必須牢固樹立‘中老鐵路無小事’理念，強化安全管理。”

　　“作為(wei) 中老邊境的重要一站，我們(men) 磨憨站會(hui) 繼續圍繞安全管理、設備實操、作業(ye) 流程等開展紮實培訓，通過現場演練、聯動糾偏提升貨運職工履職能力，釋放中老鐵路貨運潛能。”磨憨站副站長楊晶接過話說。

　　“搗固機、精調機這些設備幫助我們(men) 提高了線路檢修的效率。”普洱基礎設施段磨憨綜合維修車間線路工劉景隆說，“作為(wei) 一線員工，我得繼續提高自身業(ye) 務，把線路維護工作做得更到位。也希望未來能用上更先進的養(yang) 護設備。”

　　“黨(dang) 的二十大報告還提到加快建設交通強國，這為(wei) 我們(men) 的工作指明了方向。”王耕捷說，公司正實施鐵路“建網提速”工程，高質量推進鐵路項目建設。據了解，今明兩(liang) 年，雲(yun) 南彌勒至蒙自高鐵、滇藏鐵路麗(li) 江至香格裏拉段將陸續開通運營。

　　“董事長的宣講讓我深受鼓舞，感覺特別有奔頭。”劉景隆興(xing) 奮地說。

　　“中老鐵路高質量發展離不開黨(dang) 建引領。”磨憨站黨(dang) 總支書(shu) 記自力補充道，要充分發揮站黨(dang) 組織的戰鬥堡壘作用，重點幫助青年職工提升業(ye) 務能力，每周設定目標任務，指定黨(dang) 員點對點幫扶青年職工。

　　響亮的汽笛聲悠悠傳(chuan) 來，“流動課堂”在磨憨站圓滿結束，開啟下一站。