央視網消息：新能源汽車目前已成為(wei) 中國智能製造“新名片”。中國汽車工業(ye) 協會(hui) 最新的信息顯示：2023年，新能源汽車繼續免征車輛購置稅，企業(ye) 在新能源汽車產(chan) 品方麵進一步發力，預計2023年新能源汽車銷量將達到900萬(wan) 輛，保持全球領先。去年前11個(ge) 月，我國的新能源汽車出口同比增長了一倍。在歐洲，每十台新能源汽車中就有一台來自中國。

　　這是上海外高橋海通碼頭，一批國產(chan) 新能源汽車正在依次裝船，它們(men) 的目的地正是老牌汽車工業(ye) 基地歐洲。數據顯示，2021年，中國新能源汽車全球出口量約55萬(wan) 輛，其中40%銷售到了歐洲市場。

　　上海外高橋海通碼頭調度員 林峰：針對出口量的提升，碼頭采取了板車預約機製，跟客戶確認運輸計劃，提早預留場地，提升了進港效率。

　　在英國倫(lun) 敦，這家開在市中心的銷售店吸引了很多當地消費者的關(guan) 注。

　　國產(chan) 新能源汽車的競爭(zheng) 力很大一部分來自電池，眼下，全球動力電池銷售前十的企業(ye) 中，有一半以上來自中國。

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長 付炳鋒：我們(men) 的三電（電池、電機、電控）大都是我們(men) 的企業(ye) 自主研發的，產(chan) 業(ye) 化布局非常齊備，也支撐了國外品牌在中國的發展。

　　在海外，國產(chan) 新能源汽車的服務模式也在升級換代，以更好地滿足當地消費者的需求。

　　2022年12月1日，中國新能源汽車品牌在荷蘭(lan) 南部城市上線了一座可以為(wei) 新能源汽車進行換電服務的換電站。這也是繼挪威、德國和瑞典之後，第四個(ge) 上線換電站的歐洲國家。記者在現場體(ti) 驗發現，五分鍾內(nei) ，汽車的舊電池即可被更換，而新電池的充電量在90%左右。

　　荷蘭(lan) 中國品牌汽車用戶 安德魯·普萊斯：從(cong) 我的角度看來，這是很好的開端，這個(ge) 策略可以持續下去，用換電替代充電。中國一向是以高效率聞名，我認為(wei) 在歐洲市場是能夠有所作為(wei) 的。