日前，為(wei) 期40天的2023年春運正式收官，全社會(hui) 人員流動量、營業(ye) 性客運量均達到2020年春運以來的新高。人流加速回暖的同時，貨物運輸量也在高位運行。國家郵政局監測數據顯示，2023年我國僅(jin) 用39天時間，快遞業(ye) 務量便已超過100億(yi) 件。

　　一個(ge) 個(ge) “流量”大數據彰顯著經濟脈動的活力，折射出當前我國消費市場活力正在恢複，經濟穩步回升步伐正在加快。

　　——“流量”猛增 客流歸來

　　根據交通運輸部發布的數據顯示，2023年春運期間，全社會(hui) 人員流動量約47.33億(yi) 人次。其中，營業(ye) 性客運量約15.95億(yi) 人次，比2022年同期增長50.5%。

　　具體(ti) 來看，鐵路運輸累計發送旅客3.48億(yi) 人次，同比增加9473萬(wan) 人次、增長37.4%，其中有11天單日旅客發送量超千萬(wan) ，鐵路客流實現大幅回升。民航方麵，春運期間運輸旅客達5523萬(wan) 人次，同比增長39%。其中，1月27日達到179萬(wan) 人，創下自2021年5月6日以來的行業(ye) 單日新高。從(cong) 機場來看，更是已有54個(ge) 機場旅客吞吐量恢複至2019年的100%。

　　高速公路小客車流量也創曆史新高。公眾(zhong) 選擇自駕出行意願顯著增強，春運期間自駕出行人數創曆年最高，1月27日高速公路小客車流量達6029.1萬(wan) 輛次，為(wei) 曆史峰值。

　　除春運客流外，節後各大主要城市地鐵運量也迅速回升至千萬(wan) 級。2月14日，北京軌道交通全網客運量達到1122.17萬(wan) 人次，時隔409天恢複至1100萬(wan) 人次水平。進入2月以來，北京軌道交通日客運量接連突破900萬(wan) 、1000萬(wan) 和1100萬(wan) 人次大關(guan) 。其中，從(cong) 1000萬(wan) 跨越到1100萬(wan) 人次，僅(jin) 用7天時間。

　　山西證券分析師王馮(feng) 表示，這些數據都從(cong) 側(ce) 麵反映了我國目前微觀經濟正在好轉，隨著人員流動正常化和社交重啟，消費需求明顯恢複。

　　——貨物往來處於(yu) 高位 快遞單量再創紀錄

　　今年年初以來，隨著企業(ye) 複工複產(chan) ，貨運物流景氣度明顯提升。根據民航總局數據顯示，2023年1月份，民航運輸生產(chan) 總體(ti) 呈現快速恢複態勢，全行業(ye) 完成運輸總周轉量73.9億(yi) 噸公裏，同比增長13.9%。

　　而鐵路方麵，1月7日至2月15日，國家鐵路累計發送貨物4.15億(yi) 噸，持續保持高位運行。中歐班列累計開行1802列、發送19萬(wan) 標箱，同比分別增長14%、23%，西部陸海新通道班列發送貨物7.41萬(wan) 標箱，同比增長3.7%，中老鐵路發送跨境貨物32.5萬(wan) 噸，同比增長282%。

　　根據國金證券報告顯示，2月6日至12日的一周內(nei) ，鐵路貨運量、高速公路貨車通行量明顯恢複、分別較上周回升4.2%，均恢複至春節前九成。此外，全國整車貨運流量指數較前周增長250%，分地區看，浙江、湖南、江西等地物流恢複相較更快，分別較前周提升366%、355%、325%。

　　快遞業(ye) 方麵，國家郵政局數據顯示，今年快遞業(ye) 務量僅(jin) 用39天就達到100億(yi) 件，較2022年提前2天，較2019年更是提前40天。

　　中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 研究室主任周誌成表示，春節後我國物流快遞業(ye) 全麵複工複產(chan) ，與(yu) 往年相比，複工時間有所提前，貨運量恢複總體(ti) 較快。2月14日，全國高速公路貨車通行697.68萬(wan) 輛，環比增長9.39%，有些高速公路貨車流量已經恢複到正常水平，貨運市場需求加快複蘇。快遞業(ye) 百億(yi) 件量再創紀錄，也反映出我國內(nei) 需恢複較快。

　　——全速轉起來 複工複產(chan) 步伐加快

　　“今年開工以來，最大的一個(ge) 感受是開工早、開工快。”身在被視為(wei) 企業(ye) 運行“晴雨表”的物流行業(ye) ，傳(chuan) 化智聯浙江大區總經理傅建烽的感觸更深。他表示，從(cong) 傳(chuan) 化貨運網數據來看，1月28日到2月1日短短幾日內(nei) ，訂單量增幅達到147%，貨物訂單量急劇提升，包括機電裝備、紡織化學品、工業(ye) 顏料等行業(ye) 已全部流轉起來。可見生產(chan) 製造企業(ye) 迅速開工，行動快，信心足，生產(chan) 、銷售、物流全都快速運轉起來了。

　　節後開工修複下，勞動力返工加快帶動高景氣度的中下遊製造業(ye) 生產(chan) 修複。以湖北為(wei) 例，節後湖北省規上工業(ye) 企業(ye) 開工率已達88%、較去年同期提升0.3個(ge) 百分點，其中醫藥、汽車行業(ye) 工業(ye) 企業(ye) 開工率分別達92%、91%、顯著高於(yu) 全行業(ye) 平均值。

　　周誌成表示，現代物流一頭聯係生產(chan) ，一頭聯係消費，訂單量提升，預期轉暖均折射出我國消費市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力。未來人員往來頻度和貨物流通頻率將進一步增加，需求端也將持續改善。此外，他指出，通過提高物流供給質量，提升服務能力，增強物流效率，能夠支撐創造有效需求，應進一步提升我國物流的發展韌性。