黨(dang) 的二十大報告提出，完善促進創業(ye) 帶動就業(ye) 的保障製度，支持和規範發展新就業(ye) 形態。

　　隨著群眾(zhong) 消費新需求的推動、互聯網信息技術的普及，社會(hui) 分工不斷細化，一些新職業(ye) 應運而生。本報記者跟隨3名新職業(ye) 從(cong) 業(ye) 者，體(ti) 驗靈活就業(ye) 、新就業(ye) 形態、新職業(ye) 的發展脈動。

　　研學旅行指導師——

　　學旅結合 寓學於(yu) 旅

　　元宵燈會(hui) ，一場南塘夜遊，如何讓孩子們(men) 感受中華優(you) 秀傳(chuan) 統文化的魅力？

　　在浙江省溫州市的一家教育培訓機構裏，一場研學旅行活動前的討論正在進行：“‘溫潤夜南塘’的策劃，可以讓孩子們(men) 通過完成任務，了解傳(chuan) 統文化。”“可以劃分小組，讓孩子們(men) 在燈謎裏找線索。”“可以參與(yu) 乘遊船、觀夜景活動，讓孩子們(men) 身臨(lin) 其境學知識、品文化。”……

　　據介紹，這種討論隔三差五就會(hui) 舉(ju) 辦一次，參與(yu) 的除了授課教師，還有研學旅行指導師。

　　既是導遊，也是講解員，還要能設計課程，並且具備良好的策劃能力、教學能力……日漸火熱的研學遊，催生了“研學旅行指導師”這個(ge) 新興(xing) 職業(ye) 。

　　2022年，人社部將研學旅行指導師列為(wei) 新職業(ye) 。在從(cong) 業(ye) 者趙靜靜看來，從(cong) “研學策劃”升級成“研學旅行指導師”，不隻是改了一個(ge) 名。

　　2021年，趙靜靜進入研學旅行行業(ye) ，工作地點在溫州市。“剛入職時，以為(wei) 隻需確定一個(ge) 主題，聯係活動地點，對接老師授課就行。現在看來，這份工作有很多學問。”趙靜靜說。

　　“從(cong) 最初策劃，到實地走訪，然後結合孩子們(men) 的興(xing) 趣愛好，策劃出互動性強的內(nei) 容，最後實地預演。”趙靜靜介紹，目前國內(nei) 研學旅行的主要群體(ti) 是中小學生，研學旅行指導師要將學習(xi) 過程潛移默化植入旅行方案，讓孩子們(men) 在旅行中有所收獲。

　　2022年9月，《研學旅行指導師國家職業(ye) 技能標準》通過初評。去年10月，溫州市開設了首期研學旅行指導師培訓班，將拿到培訓合格證書(shu) 的優(you) 秀學員納入溫州研學旅行指導師資源庫，優(you) 先向社會(hui) 推薦。溫州市研學旅行教育研究院教師陳晨介紹，截至去年12月，溫州市已經擁有市級研學精品線路73條，研學活動吸引60萬(wan) 人次；去年9—12月，共舉(ju) 辦了6期研學旅行指導師培訓，累計培訓362名學員。

　　民宿管家——

　　精細服務 賓至如歸

　　“溫暖自在、用心服務的好民宿，體(ti) 驗很棒，一定再來！”近一個(ge) 月前，浙江省杭州市天竺路竺園文舍的民宿管家鄭安心，送別來自深圳的客人，獲得了這份好評。

　　好評，源於(yu) 用心服務。廈門一名老顧客剛剛下了新訂單，鄭安心一邊忙碌一邊介紹：“老顧客的需求我早已仔細記錄；新顧客入住後，我會(hui) 安排用餐、詢問喜好、推薦旅遊路線、製訂服務方案……”

　　“民宿管家與(yu) 酒店經理不同，酒店需要標準化服務，但民宿必須講究個(ge) 性化，定製別致而有人情味的服務。”既是經營者，又是民宿管家，鄭安心有著自己的經營心得：隻有提供精細化服務，才能不斷吸引回頭客，贏得口碑。

　　鄭安心說：“來這裏的客人幾乎都是休閑遊。我會(hui) 根據他們(men) 的訴求定製旅遊路線，把體(ti) 驗文化韻味融進去。旁邊就是龍井茶產(chan) 區，客人可以去茶園，到茶農(nong) 家喝杯香茶；如果客人有需要，我還會(hui) 請來老師教插花、茶道。”

　　來自北京的遊客李先生有一次出差住在這裏，說起已經很久沒有吃到家裏的飯。那時廚師已經下班，鄭安心卻特意開夥(huo) ，請朋友做了幾道小菜。這讓李先生心裏暖暖的，之後，隻要有機會(hui) 到杭州出差，他都會(hui) 選擇來竺園文舍。

　　“當好民宿管家並不容易，要熱愛、了解這裏的山山水水，要能耐心體(ti) 會(hui) 顧客的心理，有才藝的民宿管家更受顧客歡迎。周邊不少民宿管家是由經營者自己擔任。”鄭安心說，相比酒店經理等傳(chuan) 統旅遊服務崗位，民宿管家薪酬待遇更高。

　　據浙江省人社廳工作人員介紹，浙江省已對民宿管家開展專(zhuan) 項職業(ye) 能力考核，已有1.56萬(wan) 人次獲得專(zhuan) 項能力證書(shu) 。

　　城市軌道交通檢修工——

　　創新維護 守護安全

　　一天淩晨，13名身著藍色工裝的城市軌道交通檢修工進入杭州地鐵4號線新風站，準備更新調試站台門係統程序。過去，站台門需要每月定期檢修。新風站有48個(ge) 站台門，每次月檢，檢修工要依次檢查每一扇門。此次更新升級後的站台門電控係統將實時監控、排查站台門運營狀況，每站可節約成本120萬(wan) 元。

　　這一係統由杭州地鐵集團胡芳鐵創新工作室研發。據了解，城市軌道交通檢修工既有一線檢修工，也有後方維修人員，負責將設備返廠維修或自行維修。

　　胡芳鐵原是杭州地鐵一名普通供電維護員，轉型成為(wei) 專(zhuan) 家型人才，源於(yu) 2017年底的一次專(zhuan) 家評審。評審時，有專(zhuan) 家提出，杭州地鐵2號線燈箱地鐵導向牌需要增加一段提示音。廠家回應，需要將導向牌依次拆卸寄回，費用為(wei) 每台20餘(yu) 萬(wan) 元。地鐵2號線有316台導向牌需要更新，費用不菲。

　　能不能自己試試看？接到杭州地鐵維護部門的委托後，胡芳鐵從(cong) 拆卸分解到學習(xi) 編程、組裝芯片，開始自行摸索。2018年初，2號線所有導向牌完成更新。

　　這次的成功經驗，也讓杭州地鐵看到了城市軌道交通設備自主維修的重要性。2018年，杭州地鐵成立了胡芳鐵創新工作室。工作室成立以來，以科研創新結合深度維修，突破了多項設備自主維修瓶頸，合計攻破39項生產(chan) 技術難題。

　　《中華人民共和國職業(ye) 分類大典（2022年版）》納入了城市軌道交通檢修工。胡芳鐵認為(wei) ，城市軌道交通檢修這個(ge) 職業(ye) 對創新能力提出了更高要求，也希望未來更多有技術的人才加入這個(ge) 行業(ye) 。

　　本期統籌：楊爍壁