2.74億(yi) 人次

　　同比增長70.83%

　　這個(ge) “五一”假期

　　全國國內(nei) 旅遊出遊量可以用

　　人人人人你人人人人

　　來形容

　　其中

　　淄人人人人你人人人人博

　　尤為(wei) 顯眼

　　相關(guan) 數據顯示

　　淄博“五一”整體(ti) 旅遊訂單

　　較2019年上漲441%

　　就算你沒去

　　大概也見過淄博燒烤的狂歡夜

　　但你可知道

　　淩晨四點的淄博什麽(me) 樣？

　　這座城市

　　靠什麽(me) 撐過“五一”史無前例的流量

　　這背後

　　又是怎樣的淄博人？

　　央視新聞《相對論》記者莊勝春

　　“五一”前蹲點燒烤背後

　　從(cong) 日常中尋找答案

　　淩晨4:15，坐上淄博燒烤店老板張銘中的皮卡。

　　幾個(ge) 小時前，張銘中剛忙完前一晚的生意，顧不上收拾殘局，匆匆睡下。現在又被兩(liang) 個(ge) 鬧鍾叫醒，出發“搶肉”。

　　夜裏現宰的牛，帶著餘(yu) 溫。“再過半小時，就轟轟隆隆地都來搶肉了。人家一共宰了三頭牛，給我留了兩(liang) 頭牛的裏脊，咱就很知足了。”拿到四條牛裏脊的張銘中，嘿嘿一笑。“還有別的客戶呢，肉都給了我，別人咋弄啊。”

　　“淄博燒烤”火了後，“食材大戰”愈發激烈。一早上，光肉店，張銘中就跑了四家。

　　“90後”的張銘中，挺拚的。但之前，他也走過彎路——24歲開了第一家飯館，一開張生意風生水起，“飄了”。“整天出去玩，中午想釣魚了，說不幹就不幹。顧客來了也不接待。後來慢慢的，生意不行了。”

　　這個(ge) 坎兒(er) ，教會(hui) 他珍惜。

　　張銘中的經曆，也有點像家鄉(xiang) 的縮影——領先過，落後了，往前追。淄博，是中國近代工業(ye) 的發軔地之一——全國41個(ge) 工業(ye) 門類，有39個(ge) 在淄博實現規模化生產(chan) 。淄博的車牌，是魯C，排序緊跟著濟南、青島。但前些年，魯C被魯F、魯G們(men) 超了過去……

　　如今，機會(hui) 來了，不敢怠慢。

　　“我不漲錢，都是為(wei) 了一個(ge) 城市名片，為(wei) 了這個(ge) 城市在努力。”

　　再努力，也不可能完美無瑕。當一座城市被事無巨細地放大，怎麽(me) 辦？

　　雨中的八大局市場，城管協管員幫商販撐起雨棚；燒烤公交專(zhuan) 線上，司機兼任導遊，為(wei) 了“讓遊客不隻是來吃個(ge) 燒烤”，喊啞了嗓子；燒烤街中，穿梭著誌願者和巡警，“什麽(me) 時候結束我們(men) 什麽(me) 時候下班，至少淩晨一點了。”

　　△淩晨四點，夜班出租車司機這樣說

　　一座城，擰成了一股繩。熱鬧背後，是一個(ge) 個(ge) 淄博人的日常、一次次政府的表態和作為(wei) ，構成了遊客和網友眼中的淄博。

　　四月，淄博發布《致全市人民的一封信》：“這個(ge) 春天，淄博眾(zhong) 人拾柴讓燒烤紅紅火火，更要一起努力把日子過得紅紅火火……”

　　“五一”前，淄博再發《致廣大遊客的一封信》：“麵對‘難得的厚愛’,雖然我們(men) 已經全力以赴，但服務供給可能還無法完全滿足遊客的體(ti) 驗需求……請給我們(men) 一點時間，我們(men) 會(hui) 把服務的品質品味做得更好。”

　　這個(ge) “五一”，人們(men) 在社交平台上看到燒烤節、八大局的人群，也看到了幫著寄存行李、清掃衛生的誌願者，看到了開放夜場提供住宿的家具城、影城……這是一個(ge) “以真心換真心”的故事。

　　其實，這些年，這座城市一直在為(wei) 自己“攢人緣”：2017年開始，持續升級人才引進待遇；2019年就明文規定，適度放寬夜市管製限定；再到去年，給來淄隔離的大學生送燒烤，攢下一波波年輕人的好感……終於(yu) ，等來了“被看見”的機會(hui) 。

　　流量總會(hui) 過去，淄博仍然“烤”驗在前，朝著“留量”前進。