央廣網北京5月5日消息（記者 王晶）文化和旅遊部最新數據顯示，“五一”假期國內(nei) 旅遊出遊合計2.74億(yi) 人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢複至2019年同期的119.09%。“預計遊客會(hui) 多，但沒想到這麽(me) 多！”河南省洛陽市龍門石窟景區附近一家民宿的負責人李欣說，假期前半個(ge) 月，假日期間的房間就已預訂一空。

　　“五一”假期旅遊市場的火爆，離不開加速恢複的交通物流行業(ye) 的支撐。

　　交通運輸部近日召開的例行新聞發布會(hui) 上公布的一季度交通運輸數據中，無論是貨運量還是公眾(zhong) 出行都出現明顯恢複態勢，港口生產(chan) 和交通固定資產(chan) 投資等數據也平穩增長。分析這些數據，多部門表示，既有質的有效提升，也有量的合理增長，表明交通運輸經濟運行正在加快恢複增長。

　　市場複蘇 全行業(ye) 加大綜合運輸運力供給

　　人暢其行，印證旅遊消費市場火熱。

　　今年“五一”假期是疫情防控轉入“乙類乙管”後的首個(ge) 5天小長假，旅客群眾(zhong) 的出行需求出現“井噴”。4月15日10時30分，從(cong) 杭州出發前往長沙、南昌等熱門方向車次的車票“秒空”。

　　多項“新紀錄”也見證“五一”假期的出行熱度。

　　假期首日，廣東(dong) 省高速公路車流迎來高峰達912萬(wan) 輛次，創曆史新高；北京首都機場和大興(xing) 機場保障航班量、旅客運輸量兩(liang) 項數據均創北京民用機場有史以來新高；深圳北站發送旅客28.8萬(wan) 人次，創建站以來單日最高值……

　　各地火車站也在積極對接旅客出行需求。4月27日7時50分，隨著一聲汽笛長鳴，沈陽局集團公司開行的“梅河號”旅遊專(zhuan) 列從(cong) 沈陽站駛出，開往梅河口站，標誌著“沈陽—梅河”間旅遊專(zhuan) 列成功開行。

　　為(wei) 有效拉動內(nei) 需、進一步推動旅遊市場複蘇，沈陽局集團公司深入研判旅遊市場，準確掌握遊客需求，合理配置運力資源，在“五一”假期隔日開行“梅河號”旅遊專(zhuan) 列，為(wei) 兩(liang) 地文旅交流提供便利條件。連接沈陽和丹東(dong) 兩(liang) 地的沈丹高鐵串聯起了鴨綠江斷橋、丹東(dong) 鳳凰山、本溪水洞等遼寧東(dong) 部地區知名景區，丹東(dong) 站加開11.5對旅客列車，在旅客出行高峰時段，丹東(dong) 站平均20分鍾一趟旅客列車，旅客往返非常便利。

　　交通運輸部有關(guan) 負責人介紹，今年“五一”假期，人民群眾(zhong) 探親(qin) 、旅遊等意願強，能源、民生等物資運輸活動密集，全行業(ye) 加大綜合運輸運力供給，做好重點物資運輸保障，多渠道滿足旅客出行需求。

　　秩序恢複 物流和人流顯著增多

　　貨暢其流，彰顯經濟社會(hui) 生產(chan) 加快恢複。

　　港口是國民經濟發展的“晴雨表”。交通運輸部綜合規劃司副司長蘇傑介紹，一季度我國完成港口集裝箱吞吐量6973萬(wan) 標箱，同比增長3.5%；港口貨物內(nei) 貿吞吐量增長5.4%，外貿吞吐量增長7.8%，港口生產(chan) 保持平穩增長。

　　川藏鐵路、廣東(dong) 黃茅海跨海通道、新疆烏(wu) 尉高速天山勝利隧道、西部陸海新通道平陸運河、長沙黃花機場改擴建等項目加快推進，滬武高速公路江蘇太倉(cang) 至常州段改擴建工程、海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程、福州港江陰港區自動化碼頭工程等項目順利開工……一大批交通重大項目正有序推進。

　　外貿回暖的3月、4月，是不少企業(ye) 增加銷量、獲取訂單的關(guan) 鍵時期，也是物流企業(ye) 奔波忙碌之時。

　　“隨著生產(chan) 生活秩序逐步恢複，物流和人流顯著增多。”國家統計局新聞發言人付淩暉說，交通運輸業(ye) 較快恢複，居民出行和交通運輸相關(guan) 行業(ye) 增長加快。

　　剛剛結束的“五一”假期，人潮在湧動，商品在流通，展現了中國經濟的韌性與(yu) 活力。“火爆的假日經濟也進一步推動了快遞業(ye) 務量的增長。”國家郵政局市場監管司副司長林虎說，今年以來，快遞業(ye) 整體(ti) 呈現企穩回升態勢，業(ye) 務量增速逐月提速向好，僅(jin) 用4個(ge) 多月就完成400億(yi) 件。

　　為(wei) 做好假期寄遞服務，全國400萬(wan) 快遞員堅守在崗。在山東(dong) 淄博，超十萬(wan) 人“進淄趕烤”的同時，快遞企業(ye) 抓住機遇升級服務，通過設立便民服務點、流動攬收、改善冷鏈包裝等方式，將一件件網紅小吃等特色產(chan) 品寄往全國各地。在貴州貴陽，快遞企業(ye) 主動與(yu) 景區、商業(ye) 街、酒店、交通樞紐等開展合作，提供“即買(mai) 即寄”的包郵服務，方便遊客輕鬆出行。

　　不僅(jin) 是服務假日經濟，快遞企業(ye) 還不斷升級完善寄遞解決(jue) 方案，加快服務地方特色產(chan) 業(ye) 。在廣東(dong) 茂名，荔枝即將迎來銷售旺季，快遞企業(ye) 深入原產(chan) 地，從(cong) 資源、包裝、品牌、科技、模式、渠道等多角度，推動荔枝產(chan) 業(ye) 綠色化、特色化、優(you) 質化、品牌化發展。

　　同樣的場景正在全國各地發生，舟山的海鮮、睢寧的家具、慈溪的小家電、吐魯番的哈密瓜……快遞拓寬了特色產(chan) 品的銷售渠道，推動了一大批具有地域特色的產(chan) 業(ye) 持續壯大。

　　專(zhuan) 家表示，隨著一係列促消費、暢流通政策的實施，快遞行業(ye) 與(yu) 地方特色產(chan) 業(ye) 緊密融合，服務生產(chan) 、促進消費、暢通循環的現代化先導性作用進一步發揮。越來越多的優(you) 質農(nong) 產(chan) 品和地方特色產(chan) 品得以通過快遞網絡迅速送達全國各地，成為(wei) 推動經濟增長的重要力量。

　　政策發力 內(nei) 需持續擴大、有後勁

　　在國內(nei) 消費恢複帶動下，中國經濟繼續呈現恢複向好態勢。

　　這些都離不開交通物流的支撐。

　　今年3月，交通運輸部召開加快推進項目前期工作、積極擴大交通運輸有效投資會(hui) 議，對2023年擴大交通運輸有效投資工作作出部署，各省級交通運輸主管部門陸續製定年度投資目標任務，多個(ge) 省份預期交通投資規模均超過3000億(yi) 元，交通投資穩中有進。

　　中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 5月4日公布，4月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 53.8%，繼續保持在擴張區間。部分行業(ye) 的業(ye) 務活動總量指數保持在50%以上擴張區間，其中，鐵路運輸業(ye) 、道路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 和郵政快遞業(ye) 超過53%。

　　中國物流信息中心主任劉宇航表示，從(cong) 物流業(ye) 景氣指數這個(ge) 角度來看，很多定向的指標都有一個(ge) 比較良好的表現，特別是像業(ye) 務（活動）預期指數表現比較明顯，說明物流企業(ye) 對於(yu) 未來經濟發展和未來產(chan) 業(ye) 經營方麵的整體(ti) 預期還是比較向好的。

　　值得一提的是，在國內(nei) 消費恢複帶動下，電商物流指數也呈現連續上漲態勢。4月份中國電商物流指數為(wei) 109點，比上月提高0.7個(ge) 點。電商物流總業(ye) 務量和農(nong) 村電商業(ye) 務量實現連續4個(ge) 月上漲，電商物流總業(ye) 務量增幅擴大，農(nong) 村電商總業(ye) 務量增速重回20%以上。

　　不過，盡管我國交通運輸經濟運行總體(ti) 實現良好開局，交通基礎設施建設取得顯著成績，但在城鄉(xiang) 區域間還存在弱項，需要加快補齊。

　　蘇傑表示，下一步將在保持投資規模基礎上，堅持服務國家重大戰略實施，落實“十四五”規劃，進一步擴大交通有效投資，加快推進重點項目審批和建設，加強對重點項目跟蹤、協調、調度，科學有序推進項目實施，防範化解風險，在穩增長中切實發揮交通投資的重要作用。