在隔日達、次日達實現之後，快遞配送時效再次大幅提速。

　　日前，天貓超市聯合菜鳥推出的“半日達”服務再開七城，包括上海、廣州、成都、深圳、東(dong) 莞、惠州和佛山等，年底將實現千萬(wan) 人口級別以上的城市全覆蓋。順豐(feng) 集團宣布，順豐(feng) “同城半日達”已擴展至全國80餘(yu) 城市，實現北京、上海、廣州、深圳等全國重點大型城市100%覆蓋。京東(dong) 物流宣布上線“雲(yun) 倉(cang) 達”業(ye) 務，表示將通過傳(chuan) 統批發業(ye) 務結合同城電商，將電商配送時效進一步縮短到“半日達”……

　　據悉，順豐(feng) 主打的是“上午寄下午到，下午寄當天到”的同城寄遞服務。而菜鳥打造的是“1212模式”，即以中午12點和午夜12點作為(wei) 下單支付截止時間，分別在當日下午9點前和次日上午12點前送達。京東(dong) 物流的“雲(yun) 倉(cang) 達”業(ye) 務則通過經銷商直送京東(dong) 快遞營業(ye) 部，訂單最快2小時即可送達消費者手中。

　　幾家快遞企業(ye) 為(wei) 何要推出“半日達”服務？業(ye) 內(nei) 人士指出，隨著生活節奏加快，消費者對於(yu) 快遞時效的要求越來越高，快遞企業(ye) 推出“半日達”服務，可以提升消費者的物流體(ti) 驗，滿足了消費者對於(yu) 快速、便捷、安全的物流需求。

　　同時，這也是快遞企業(ye) 拓寬服務“護城河”的必然選擇。目前，即時零售發展迅猛。以美團為(wei) 例，2022年，美團即時配送訂單量達177億(yi) 單，同比增長14%。即時配送業(ye) 務量的增長在一定程度上衝(chong) 擊了同城快遞業(ye) 務。

　　此外，隨著電商平台流量紅利見頂，拉新成本高昂，要想留住存量用戶，各個(ge) 平台拚的不隻是商品質量、價(jia) 格和售後服務，還有重要的一項，那就是物流速度和消費體(ti) 驗。物流的保障和消費者體(ti) 驗變得越發重要，需求也越發細分。因此，電商平台有很強的意願和快遞企業(ye) 合作提高發貨速度，為(wei) 消費者提供更好的服務，形成對其他平台的差異化競爭(zheng) ，從(cong) 而更好地留住消費者。

　　不過，要實現快遞“半日達”，難度比即時配送要大很多。後者雖然很快甚至可以做到半小時直達，但其提供的是本地5公裏範圍配送服務，配送的是適合用塑料袋拎的輕貨，且商品差異性有限。而快遞“半日達”服務針對的是快遞包裹，很多快遞包裹還涉及倉(cang) 庫發貨、配送攬收等流程，且與(yu) 即時零售在商品上的差異性非常大。

　　這些差異決(jue) 定了要實現快遞“半日達”服務，並非易事。那麽(me) ，菜鳥、京東(dong) 物流、順豐(feng) 等企業(ye) 是如何做到行業(ye) 領先的呢？以菜鳥為(wei) 例，其主要是依托倉(cang) 庫和配送的一體(ti) 化供應鏈能力。目前菜鳥柔性數智供應鏈，會(hui) 根據消費者需求的變化，重構物流鏈路，讓倉(cang) 庫和配送全鏈路環環相扣、交替輪換作業(ye) ，實現物流鏈路的高效運轉。

　　“半日達”服務的推出，不僅(jin) 可以讓菜鳥、京東(dong) 物流、順豐(feng) 等企業(ye) 提升麵向商家的供應鏈和物流履約能力，也能提升電商平台商家的發貨速度、建立更精準地服務好目標城市的能力，還能給消費者帶來更好的購物體(ti) 驗和多樣化的需求，可謂多方共贏。但“半日達”的承諾能否兌(dui) 現、能否經受住電商集中大促期間的壓力，則考驗快遞企業(ye) 的供應鏈能力、倉(cang) 配一體(ti) 的協同能力。