嘹亮的汽笛聲響起，一列滿載著機械設備、汽車整車等貨物的中歐班列（渝新歐）緩緩從(cong) 重慶團結村中心站開出，經阿拉山口口岸出境駛向波蘭(lan) 馬拉舍維奇；夜幕降臨(lin) ，位於(yu) 長壽經開區的重慶化工碼頭燈火通明，一個(ge) 個(ge) 集裝箱將沿西部陸海新通道運往東(dong) 南亞(ya) ；在奉節縣，臍橙依托“鐵公水空”多式聯運出口到《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》（RCEP）成員國……

　　今年是全麵貫徹落實黨(dang) 的二十大精神的開局之年，重慶立足新發展階段，完整、準確、全麵貫徹新發展理念，積極服務和融入新發展格局，奮力抓好高水平對外開放，積極培育內(nei) 陸開放新優(you) 勢，一個(ge) 位於(yu) “一帶一路”和長江經濟帶聯結點之上通陸達海的開放新高地正在加速崛起。

　　作為(wei) 這個(ge) 開放新高地的“亮麗(li) 名片”，中國西部國際投資貿易洽談會(hui) 、陸海新通道國際合作論壇經過幾年來的發展和積澱，已經成為(wei) 我國西部地區最具影響力的商貿盛會(hui) 之一，今年更吸引了來自36個(ge) 國家和地區、國內(nei) 26個(ge) 省區市的824家企業(ye) 赴渝共謀發展、共尋機遇，不斷推動重慶高質量發展的鏗鏘步伐前進、再前進！

　　打造內(nei) 陸國際物流樞紐和口岸高地，提升開放通道帶動力

　　一條陸海新通道，讓忠縣柑橘擺上了新加坡超市的貨架，今年計劃出口擴大到3000噸。永川區企業(ye) 金果源實業(ye) 有限公司通過中老鐵路水果冷鏈專(zhuan) 列，首次將泰國進口水果在重慶、成都等地集散，並發往各地，標誌著重慶與(yu) RCEP國家水果進口鐵路直達跨境通道打通。

　　從(cong) 小小柑橘到各類水果，映射著重慶不斷躍升的開放能級：向東(dong) ，長江黃金水道奔流加速；向西，中歐班列（渝新歐）路暢其行；向南，西部陸海新通道日益壯大……如今的重慶，正努力打造內(nei) 陸國際物流樞紐和口岸高地，通道建設日臻完善。

　　在兩(liang) 江新區，距離果園港僅(jin) 15分鍾車程的重慶美聯國際倉(cang) 儲(chu) 運輸（集團）有限公司一早便忙碌起來，貨車轟鳴穿梭。公司副總經理陳彥希算了筆賬：西部陸海新通道果園港班列常態化運行後，通往東(dong) 南亞(ya) 的時間節約了一半以上，每年可節約100萬(wan) 元左右的物流成本。

　　目前，兩(liang) 江新區果園港已經實現了長江黃金水道、中歐班列（成渝）、西部陸海新通道、渝滿俄班列等東(dong) 西南北四向國際通道的匯集，實現了“一帶一路”和長江經濟帶的無縫銜接。

　　深挖區位優(you) 勢，重慶正為(wei) 開放通道注入新動能。去年，重慶經西部陸海新通道運輸貨物14.8萬(wan) 標箱、貨值251億(yi) 元，同比分別增長32%、34%；中歐班列（成渝）全年開行超過5000列，通道網絡覆蓋歐亞(ya) 超百個(ge) 城市；跨境公路物流體(ti) 係不斷完善，跨境公路班車累計發車3300車次，總貨值約22億(yi) 元……

　　國際物流樞紐集聚起蓬勃產(chan) 業(ye) 。位於(yu) 江津區的重慶雙福國際農(nong) 貿城引入了東(dong) 盟進口農(nong) 產(chan) 品及商品分撥和銷售，將東(dong) 南亞(ya) 的海鮮、泰國香米、榴蓮及老撾啤酒等產(chan) 品通過班列運抵江津分撥銷售，進一步釋放了開放潛能。

　　空中樞紐通道同樣精彩。渝北區聯合江北國際機場推動國際航線複蘇，貨運保障能力不斷提升，機場智慧航空物流信息化係統讓國際貨物進出港通關(guan) 效率跑出“加速度”。重慶立足自身功能定位和特色特點，探索多式聯運“一單製”規則，不斷擴大多式聯運單證簽發應用，通道跨境運輸標準互認，鐵路與(yu) 海運運輸標準規則得到銜接。製度創新，正為(wei) 開放通道建設持續賦能。

　　建設高能級開放平台，提升開放型經濟競爭(zheng) 力

　　今年初，一支由重慶市商務委牽頭、23家渝企組成的大型商貿團，前往馬來西亞(ya) 和泰國開展了為(wei) 期8天的深度走訪，參展參會(hui) 、商務對接、拜訪客戶，拓市場、拿訂單、促增長，切實推動全市外貿轉型升級、穩進增效。

　　外貿提質賦能，外資建圈強鏈。高能級的開放平台，正帶動重慶開放型經濟實現跨越式發展，不斷提升通道、平台、經濟、環境競爭(zheng) 力。

　　重慶市璧山區，在波光粼粼的禦湖畔，一棟棟現代化建築映入眼簾，這就是重慶新世界酒店。近年來，依托更高質量開放平台，重慶不斷加強與(yu) 新加坡合作，眼前的新世界酒店，就是繼來福士之後，又一戰略性互通互聯合作項目。依托中新（重慶）國際互聯網數據專(zhuan) 用通道，中新合資企業(ye) 艾銳思獲得了新加坡眼科研究中心和新加坡國立大學的技術支持，數據交互更加便捷，引入人工智能診斷技術並使之不斷適應本土病症，為(wei) 企業(ye) 的科技創新提供澎湃動力。

　　重慶自貿試驗區大膽試、大膽闖、自主改，著力打造更具國際市場影響力和競爭(zheng) 力的特殊經濟功能區。兩(liang) 江新區出台了高新技術企業(ye) 跨境融資產(chan) 品——科技跨境貸，支持擁有自主知識產(chan) 權、技術和工藝先進、市場前景良好的創新型高新技術企業(ye) 進行境外融資。此外，重慶自貿試驗區人民法院還推出“涉外商事訴訟、仲裁與(yu) 調解‘一站式’糾紛解決(jue) 機製創新”，加快首創性、差異化探索。

　　新機製、新做法，正為(wei) 外向型經濟保駕護航。在璧山，當地出台辦法，推動政銀企三方聯動合作，發揮財政資金杠杆引導作用，支持外向型企業(ye) 合理運用匯率避險金融工具，幫助企業(ye) 有效規避風險，減少匯兌(dui) 損失。在南岸區，充分利用好外商投資智慧服務雲(yun) 平台，建立健全外商投資“行政服務管家”製度和全流程服務體(ti) 係。

　　根據《重慶市推動外貿高質量發展三年行動計劃（2022—2024年）》，到2024年，重慶外貿進出口總值將力爭(zheng) 突破1萬(wan) 億(yi) 元，進出口規模保持中西部領先。

　　打造國際一流營商環境，提升開放環境吸引力

　　位於(yu) 西部（重慶）科學城西永綜合保稅區的愛思開海力士半導體(ti) （重慶）有限公司，需要進入綜合保稅區的日常辦公用品、生活用品種類繁多。按照以往監管模式，從(cong) 信息收集到車輛進區，至少需要一兩(liang) 個(ge) 工作日。“現在海關(guan) 允許我們(men) 小微貨物人工提貨，通關(guan) 時間縮短到半小時，一年能給我們(men) 節省10萬(wan) 元！”公司負責人喜上眉梢。

　　改變，來自西永綜保區實施的海關(guan) 非保稅監管貨物進出區的監管新模式。截至目前，重慶海關(guan) 已累計驗放超過1萬(wan) 車次，不僅(jin) 為(wei) 綜合保稅區內(nei) 企業(ye) 節約了成本，還實現了對貨物的精準監管。

　　近年來，重慶對標國際高水平經貿規則，大力探索打造法治化、國際化、便利化的營商環境。

　　重慶冪天通訊設備製造有限公司兩(liang) 年前通過西洽會(hui) 落戶開州區，從(cong) 落戶到正式投產(chan) ，僅(jin) 用不到兩(liang) 個(ge) 月。“今年一季度，公司實現產(chan) 值5000萬(wan) 元，比去年同期翻一番！”企業(ye) 負責人說。

　　2018年，秀山縣通過西洽會(hui) 與(yu) 天津紅日藥業(ye) 股份有限公司簽訂中藥加工項目投資協議，當年年末落地投產(chan) 。5年間，秀山縣為(wei) 紅日藥業(ye) 解決(jue) 了工商注冊(ce) 、企業(ye) 用工、設備搬遷等30餘(yu) 個(ge) 問題，使企業(ye) 對秀山縣營商環境高度認可。今年以來，企業(ye) 進一步擴產(chan) 擴能，將從(cong) 原來每年的8000萬(wan) 元產(chan) 值擴大至每年5億(yi) 元，為(wei) 當地經濟做出突出貢獻。

　　構建美好生活“新樣板”，重慶激活高質量發展新動力。位於(yu) 西部（重慶）科學城的金鳳實驗室，揭牌不到一年，已在平台建設、成果轉化、開放合作等方麵取得積極進展，點燃科技創新“強引擎”；科學城全域將建成35條穿山隧道，全力打通交通“堵”點，“六橫六縱兩(liang) 環”路網體(ti) 係正加速構建；渝東(dong) 數智物流園建設正熱火朝天，墊江縣正著力將這裏打造成數字化、智慧化園區……

　　奮楫爭(zheng) 先，拓展改革創新探索的深度和廣度。接下來，重慶將對標國際一流標準，推動城市建設現代化發展，提升城市生活服務供給能力和服務水平，增強國際化服務意識。一個(ge) 市場環境、法治環境、人居環境、要素保障環境更加優(you) 化的宜居宜業(ye) 新重慶，正向海內(nei) 外朋友敞門迎客！