5月31日，重慶陳庹路高架橋進行了轉體(ti) 施工。施工方在城市中心區主幹道不封路的情況下實現8橋同步轉體(ti) 施工，這在全國尚屬首次。

　　重慶陳庹路高架橋全長約777米，是重慶五台山立交至雙山隧道段改造工程中總跨度最長的一座大橋，其橋墩蓋梁分為(wei) 普通現澆及轉體(ti) 橋墩兩(liang) 種形式。為(wei) 確保項目建設過程中道路正常通行，施工方對交通最繁忙、場地最狹窄的鋼材市場路段共八處橋墩和蓋梁采用了轉體(ti) 施工。這8處墩柱蓋梁采用球鉸轉盤進行轉體(ti) 的總體(ti) 方案，平均轉體(ti) 重量約750噸，轉體(ti) 角度約逆時針90度。

　　據了解，重慶五台山立交至雙山隧道段改造工程為(wei) 已建成道路拓寬改造，是重慶快速路三縱線的重要組成部分，位於(yu) 重慶九龍坡區和大渡口區，南起大渡口區的雙山隧道，北至九龍坡的五台山立交，全線長約2.94千米。目前整體(ti) 工程已經完成約60%。項目建成投用後，將緩解重慶中心城區“中部槽穀”重要聯係通道——快速路三縱線高峰時期的交通壓力，有利於(yu) 加強重慶大渡口區與(yu) 九龍坡區、江北區、渝北區的交通聯係，極大方便市民出行。（總台記者 伍黎明 詹盛）