國家郵政局今天（1日）發布數據，截至5月31日，今年以來我國快遞業(ye) 務量已突破500億(yi) 件。快遞業(ye) 務量穩步向上攀升，從(cong) 39天破100億(yi) 件，到5個(ge) 月破500億(yi) 件。快遞業(ye) 業(ye) 務量為(wei) 什麽(me) 能月均增長“百億(yi) 級”？城鄉(xiang) 消費又發生了什麽(me) 樣的變化？

　　每天下午1點，滿載著包裹的客貨郵專(zhuan) 車，都會(hui) 準時停靠在湖南省臨(lin) 澧縣雅林橋村客貨郵服務點。位於(yu) 三縣交界地帶的雅林橋村，在服務點開通前，村裏隻有郵政的自提點，要想拿其他快遞公司發的包裹，需要去附近的鎮上。

　　在臨(lin) 澧縣物流中心，記者看到，郵政和社會(hui) 快遞包裹在這裏通過統一分配，搭載農(nong) 村公交車被送到沿途村裏所有的服務點，不僅(jin) 實現了快遞進村百分百覆蓋，還實現了縣內(nei) 郵件當日送達、寄出郵件當日出縣，收發快遞的時效提高40%以上。

　　常德市臨(lin) 澧縣佘市橋鎮雅林橋村村民 田雲(yun) ：所有的生活用品、小家電，都是在網上買(mai) 的蠻方便，價(jia) 格又便宜。

　　今年以來，快遞企業(ye) 不斷下沉服務網絡，激發鄉(xiang) 村消費活力，助力城鄉(xiang) 線上消費需求逐步釋放。前4個(ge) 月，全國實物商品網上零售額37164億(yi) 元，同比增長10.4%，占社會(hui) 消費品零售總額的比重為(wei) 24.8%。

　　常德市臨(lin) 澧縣雅林橋村客貨郵服務點負責人 康紹勇：自從(cong) 搞了客貨郵服務點，我每天都很忙。外麵的洗發水、衣服、化妝品都進村了，村裏的雞蛋、柑橘、臘肉寄出去，多的時候，我們(men) 每天可以寄出去1000多單。

　　國家郵政局數據顯示，全國已累計建成了990個(ge) 縣級寄遞公共配送中心、27.8萬(wan) 個(ge) 村級快遞服務站點，全國95%的建製村實現快遞服務覆蓋，累計開通交郵聯運郵路近2500條。31個(ge) 省份全麵開展郵快合作，代投快件同比增長115%。每天超億(yi) 件快遞包裹在農(nong) 村地區流動，映照我國消費市場回升向好的良好態勢。

　　國家郵政局市場監管司副司長 林虎：快遞業(ye) 務量月均“百億(yi) 級”增長的背後，不僅(jin) 展現了郵政快遞業(ye) 的強勁增長和發展韌性，更體(ti) 現了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力的態勢。

　　“倉(cang) 配一體(ti) 化”融出快遞發展新空間

　　蓬勃發展的快遞業(ye) 不僅(jin) 激發了城鄉(xiang) 消費市場的繁榮活力，也激發了產(chan) 業(ye) 融合的新動能，為(wei) 其他產(chan) 業(ye) 發展和供需良性循環帶來了利好。快遞業(ye) 如何在助力暢通經濟微循環中培育新的增長點？

　　總台央視記者 李嘯虎：在圓通速遞河間分揀中心，一場電商直播正在進行。當地玻璃製品非常出名，玻璃茶具、水杯等產(chan) 品都十分暢銷。

　　記者在調研中發現，經銷商將電商直播間和倉(cang) 庫搬進快遞廠房。待消費者拍下心儀(yi) 的商品後，快遞企業(ye) 隨即在隔壁的分揀平台進行處理。相隔僅(jin) 100米距離，“帶貨”“發貨”無縫銜接。

　　河間市創器玻璃製品有限公司電商負責人 王影影：之前快遞小哥會(hui) 到我們(men) 工廠去做攬收，然後把這個(ge) 件送到我們(men) 中心網點，現在我們(men) 直接把貨物送到（快遞）中心。48小時的攬收率，從(cong) 之前的80%多提高到了現在的98%左右，大大提升了顧客的購物體(ti) 驗。

　　針對玻璃製品易損壞、運輸要求高的特點，快遞企業(ye) 定製了多層瓦楞紙箱，氣泡膜等防撞擊的保護性物品。在提供個(ge) 性化服務的同時，還通過分揀機器上的傳(chuan) 輸帶、伸縮機進行點對點裝卸。不僅(jin) 降低產(chan) 品破損率，還為(wei) 企業(ye) 實現了降本增效。

　　圓通速遞河間市分公司經理 齊瑞喜：原來同樣的貨物大概需要30個(ge) 人（分揀），現在15個(ge) 人就可以了，能節省一半的人力大概。效率明顯提升了。

　　國家郵政局市場監管司副司長 林虎：通過將服務延伸至生產(chan) 環節，快遞業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 進一步融合，既有力助推了製造企業(ye) 降本增效，也有助於(yu) 快遞提升服務產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈能力，開拓市場新空間。

　　健全快遞樞紐體(ti) 係 打造高質量服務網絡

　　今年以來，快遞業(ye) 務量39天超100億(yi) 件，67天超200億(yi) 件，96天超300億(yi) 件，124天超400億(yi) 件，151天超500億(yi) 件。在業(ye) 務量不斷增加的同時，快遞也跑出了新速度。

　　在四川省簡陽市的臨(lin) 空經濟產(chan) 業(ye) 園裏，中通快遞西南總部項目已進入主體(ti) 施工收尾階段。

　　中通快遞四川管理中心總經理 張建：項目投產(chan) 使用以後，我們(men) 預計物流成本能夠節約4%，整個(ge) 西南（地區快件）的時效能提升6個(ge) 小時。

　　距離園區3公裏外，兩(liang) 條通往天府國際機場的新建快速路一條已具備通車條件，另一條也即將建成。簡陽還與(yu) 成都東(dong) 部新區聯合規劃了一條串聯成渝中線高鐵、園區以及天府國際機場的雙港大道快速路。

　　便捷的交通，吸引了不少物流企業(ye) 紮堆。在產(chan) 業(ye) 園裏，記者看到，已投運的和正在建設的快遞電商基地項目共有19個(ge) 。

　　簡陽市臨(lin) 空經濟產(chan) 業(ye) 園管委會(hui) 副主任 孫懿馨：（我們(men) ）不斷地在搭建平台，讓物流企業(ye) 、電商企業(ye) 不斷地融合資源，減少周折，節約了成本。

　　記者在調研中還發現，空中的航線也在加密中。6月2日，京東(dong) 航空將開通威海至杭州新航線，鄂州花湖機場國際貨站，已開通國內(nei) 外航線6條。中國郵政與(yu) 廈門航空簽訂9架飛機購買(mai) 協議。截至目前，全行業(ye) 擁有國內(nei) 快遞專(zhuan) 用貨機161架。

　　國家郵政局市場監管司副司長 林虎：郵政快遞企業(ye) 加大在中西部地區的樞紐基礎設施建設，完善地麵網絡布局，同時建立和培育自主可控、安全可靠的航線網絡和集貨能力，在推動貨運降本增效的同時，還增強了整個(ge) 行業(ye) 網絡的連通性和穩定性，助力行業(ye) 運力升級，高質量發展。