海關(guan) 總署今天（6月7日）公布的統計數據顯示，今年前5個(ge) 月，中西部地區經濟持續發展，外貿進出口占比持續提升，我國外貿區域結構進一步優(you) 化。

　　近日，攀鋼集團生產(chan) 的一批鋼軌在成都海關(guan) 監管下，從(cong) 四川攀枝花啟運，通過西部陸海新通道發往馬來西亞(ya) 。攀鋼集團鋼軌作為(wei) 我國第一個(ge) 走出國門的鋼軌產(chan) 品，已遍布亞(ya) 洲、非洲、南北美洲等五大洲，總計出口鋼軌超過300萬(wan) 噸，在我國出口高端鐵路用鋼軌總量中占優(you) 勢地位，本月即將通車的雅萬(wan) 高鐵項目所用鋼軌，也全部來自這家公司。

　　攀鋼集團攀鋼釩軌梁廠生產(chan) 運行經理 黃中偉(wei) ：我們(men) 這條生產(chan) 線是國內(nei) 第一條百米鋼軌生產(chan) 線，生產(chan) 出的100米長定尺鋼軌，軌高精度誤差可以控製在0.6毫米以內(nei) ，平直度誤差可以控製在0.3毫米以內(nei) ，代表著國際先進水平。

　　成都海關(guan) 口岸監管處副處長 丁煒：成都海關(guan) 重點圍繞共建“一帶一路”，支持中歐班列開通四川特色產(chan) 品定製班列，開行“蓉歐+”東(dong) 盟國際鐵海聯運班列，“北部灣港—成都—歐洲”雙通道聯運班列等，實現西部陸海新通道與(yu) 中歐班列常態化銜接，帶動四川企業(ye) 在與(yu) “一帶一路”沿線國家貿易中，迎來了新的機遇。

　　為(wei) 支持鋼軌順利出口，成都海關(guan) 為(wei) 企業(ye) 量身打造多項便利化措施，讓企業(ye) 足不出戶就能完成通關(guan) 手續。據成都海關(guan) 統計，今年前5個(ge) 月，四川鋼軌出口超過8萬(wan) 噸，同比增長超90%，繼續保持中國鋼軌出口量第一的排名。

　　海關(guan) 統計顯示，今年前5個(ge) 月，中西部地區合計進出口3.06萬(wan) 億(yi) 元，同比增長7.6%，占我國進出口總值的比重為(wei) 18.2%，同比提升0.4個(ge) 百分點。

　　海關(guan) 總署統計分析司司長 呂大良：在區域協調發展戰略的推動下，我國中西部地區對外開放水平持續提升，前5個(ge) 月中西部地區外貿進出口保持領跑態勢，增速高出整體(ti) 2.9個(ge) 百分點，其中中西部地區對“一帶一路”沿線國家進出口同比增速超過30%。