他反複揣摩調配環節，為(wei) 中歐班列效率提升提供有力保障；他繪製列車接發解編作業(ye) ，27年守護線條有序安全進行……高鐵建設成績背後，是鐵路人的堅守，普通而又重要的工作崗位，卻激發出每一個(ge) 勞動者的不凡動力。

　　交通強國，鐵路先行。鐵路作為(wei) 國家重要的基礎設施，是建設交通強國的重中之重。在縱橫交錯的鐵路線上，鐵路人見證著我國鐵路交通發展的巨大飛躍，也傳(chuan) 遞著“最美”的力量。

　　當好海鐵聯運排頭兵

　　“有事情，找恭聲。”這是廈門海滄站貨主間的一種默契。“恭聲”全名黃恭聲，是海滄站副站長，也是廈門海滄國際聯運黨(dang) 員服務鏈的帶頭人。

　　據了解，中歐班列剛剛開通時，每趟班列僅(jin) 取送車作業(ye) 至少需要12次，完成30多道作業(ye) 程序，最快也要10多個(ge) 小時，各作業(ye) 環節銜接密集。

　　黃恭聲經過多次調研，充分發揮車站運輸能力，壓縮班列在站作業(ye) 時間。如今，海滄站可以做到常態化開行中歐班列。截至2023年5月底，中歐班列已累計開行1254列，累計貨值超過326億(yi) 元。

　　“車站是海鐵聯運的橋頭堡，我們(men) 要主動作為(wei) 。”麵對接近飽和的港口貨位和新增煤炭貨源，他加強與(yu) 調度所、港口等部門的聯係，通過增加大功率牽引機車來彌補車站調車能力不足的難題，確保掛運出車量、減少港口庫存積壓，緩解港口和站場貨位緊張的難題。2023年1至5月，海滄站實現港口裝車23157車，同期增長24%；發送貨物153.65萬(wan) 噸，同期增長23.9%。

　　車站調度員裏的“關(guan) 參謀”

　　在興(xing) 泉鐵路黃塘站的車站調度室裏，調度員關(guan) 宗勤正埋頭忙著繪製圖表，並規劃著當日列車接發解編作業(ye) 線條，車站的運輸作業(ye) 都是按照這些線條的指揮有序安全進行，同事們(men) 都親(qin) 切地稱呼他為(wei) “關(guan) 參謀”。

　　1986年，關(guan) 宗勤退伍後成為(wei) 了漳平火車站的調車製動員，曆任調車連接員、調車長、調車區長，再到調車管理崗位。這一路，陪伴他的始終是橘黃色的防護服、挎不離肩的對講機和腰上的安全帶。調車作業(ye) 每班工作量巨大，他每天都要在站場內(nei) 步行累計近5公裏。27年間，關(guan) 宗勤沒有發生過崗位責任事故，一列列火車在他的筆下安全有序、有條不紊地開行。

　　隨著興(xing) 泉鐵路的開通運營和泉州東(dong) 站的關(guan) 停，貨運業(ye) 務整體(ti) 平移到黃塘站。他也轉戰興(xing) 泉鐵路，擔任黃塘站的車站調度員，新的電氣化線路，新的車站設備，讓他也感受到一種新的工作責任，圖表和鉛筆還是沒變，改變的是指尖下新環境的線條鋪畫。

　　用收藏記錄火車站的發展變遷

　　今年82歲的蔣明生，1962年參加鐵路工作，退休前是車站的工程師。熱愛收藏的他，用書(shu) 信、報摘、票證、印章等“鐵味”收藏品，記錄著廈門鐵路樞紐和時代的發展變遷。

　　人們(men) 常說，“火車一響，黃金萬(wan) 兩(liang) ”。1957年，隨著鷹廈鐵路的竣工通車，廈門站修建完畢，在五六十年代，廈門站隻有一千來個(ge) 平方，一年發送的旅客不到二十萬(wan) 人。1983年5月，新的廈門站建成。1987年，第一條電氣化鐵路改造動工。在蔣明生的收藏裏，廈門鐵路事業(ye) 發展的脈絡清晰可見。

　　蔣明生每次來到廈門站都會(hui) 逗留許久。悠長嘹亮的汽笛聲，激活曆史深處的嬗變曆程，清晰如昨。

　　“廈門的發展，鐵路要先行，我親(qin) 眼見證了廈門鐵路的每一步發展，並且留下了紀念，我期待廈門鐵路一天比一天更好。”蔣明生激動地說。

　　廈門北站“小白鷺”為(wei) 旅客服務到家

　　“太感謝你們(men) 了，要不是你們(men) 打電話過來，我還沒發現身份證丟(diu) 了。”掛斷旅客的電話，廈門北站“海峽情·小白鷺”服務台工作人員郭彩霞拿起一枚信封，按照手邊一張張身份證上的信息，將地址仔細填寫(xie) 好後，再把身份證裝進信封，蓋上服務台專(zhuan) 屬印章並封口。

　　郭彩霞的手邊擺放著十多封裝有旅客遺失身份證的信件，它們(men) 將以快遞的方式，承載著廈門北站的溫情遠赴天南海北，回到主人手中。

　　在“海峽情·小白鷺”服務台多項便民服務中，為(wei) 旅客郵寄遺失身份證已成為(wei) “傳(chuan) 統”服務項目。統計數據顯示，自2012年鐵路實名製乘車至今，服務台十年始終如一日，為(wei) 旅客郵寄了5000多份遺失證件“回家”。

　　2019年，“海峽情·小白鷺”服務台將特色服務加以延伸，在郵寄旅客遺失身份證的基礎上，增添了為(wei) 旅客快遞遺失行李物品的服務，暢通了旅客尋回遺失行李物品的渠道。僅(jin) 2021年，在服務台的幫助下，包括筆記本電腦、電子書(shu) 、手機等在內(nei) 的3000多件旅客遺失物品物歸原主，總價(jia) 值達21萬(wan) 餘(yu) 元。

　　偌大的火車站，熙熙攘攘的客流，小小的服務台，成為(wei) 旅客和鐵路人真情互動的連接點。郭彩霞說：“服務台的名字，源起於(yu) 廈門市鳥白鷺，我們(men) 也將繼續像白鷺一樣，飛躍、進取，為(wei) 旅客提供更美好溫馨的服務。”（實習(xi) 生王嫻對本文亦有貢獻）