中國青年報客戶端訊（李萬(wan) 軍(jun) 中青報·中青網記者 張均斌）記者從(cong) 中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，近日，經提質改造，貴廣高鐵自今日起最高時速按300公裏運營。桂林北站至廣州南站間的最快通行時間壓縮至1小時59分。國鐵集團還增加了貴廣高鐵開行頻次，推出公交化產(chan) 品、新型票製等新服務，票價(jia) 將有靈活折扣、有升有降。

　　貴廣高鐵是連接我國西南、華南地區的高鐵大通道，也是“八縱八橫”高速鐵路網蘭(lan) 州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，貴陽東(dong) 至廣州南段正線全長857公裏，於(yu) 2014年12月26日全線通車運營，運營至今已有約10年時間，給我國南部地區百姓東(dong) 西向出行帶來了極大便利。

　　2022年12月，國鐵集團正式啟動貴廣高鐵提質改造工程，對貴廣高鐵線路實施升級改造和補強工程。中鐵電氣化局負責貴廣高鐵廣西境內(nei) 南寧局管段陽朔（含）至懷集（不含）段正線全長209公裏範圍內(nei) 接觸網、電力、變電、房建、聲屏障、隧道洞室防護門專(zhuan) 業(ye) 施工，以及K479+789（含陽朔站）～K536+820裏程範圍內(nei) 通信專(zhuan) 業(ye) 施工。

　　為(wei) 確保工程建設質量，在施工過程中，中鐵電氣化局貴廣提質改造項目部，統籌規劃，通過科學製定施工計劃、嚴(yan) 格技術方案交底、動態優(you) 化調整施工方案，先後克服了工期緊、任務重、風險多等多重困難，並廣泛應用了企業(ye) 自主研發激光測量儀(yi) 、高鐵鋰電精密擰緊係統等專(zhuan) 業(ye) 施工工器具，有效保障了施工精度和效率，為(wei) 全力以赴推進貴廣提質改造工程加速助力。

　　同時，在建設期間，貴廣高鐵提質改造項目部以開展“搶抓節點不放鬆，貴廣電化當先鋒，大幹60天”勞動競賽為(wei) 載體(ti) ，根據不同節點目標，成立了黨(dang) 員突擊隊，製定了黨(dang) 員領導幹部現場駐隊盯崗計劃、錨定目標、倒排工期、掛圖作戰，最終曆經6個(ge) 月，在1000多名參建員工的共同努力下，按計劃逐步逐項完成了靜態驗收、動態檢測、安全評估等目標，並順利通過國鐵集團專(zhuan) 家評審，得到業(ye) 主及各方一致肯定。

　　貴廣高鐵提質改造後，將有效提升高鐵運輸能力和效率，對密切西南與(yu) 華南地區往來交流、高質量建設粵港澳大灣區、推動成渝地區雙城經濟圈建設，都有十分重要的意義(yi) 。