10月28日，重慶首次開行市場采購貿易專(zhuan) 列——渝新歐“中國重慶—白俄羅斯明斯克”，從(cong) 中歐班列（渝新歐）始發站重慶市沙坪壩團結村鐵路中心場站出發，搭載著55個(ge) 集裝箱、約600萬(wan) 美元的汽車零配件、五金餐具、戶外用品、燈飾燈具、辦公用品等貨品，首班“市場采購貿易”專(zhuan) 列預計在10餘(yu) 天後抵達白俄羅斯首都明斯克。

　　物流業(ye) 與(yu) 國民經濟息息相關(guan) ，一頭連著生產(chan) ，一頭連著消費。當前，現代物流業(ye) 已經成為(wei) 經濟社會(hui) 發展中不可缺少的關(guan) 鍵因素，成為(wei) 國民經濟發展的基礎性產(chan) 業(ye) 。

　　近日，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 發布了2023年10月份中國物流業(ye) 景氣指數，數值為(wei) 52.9%，較上月回落0.6個(ge) 百分點。

　　“10月份，物流業(ye) 景氣指數較上月小幅回落，但仍保持擴張趨勢。”中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 總經濟師何輝表示，10月份業(ye) 務總量指數、新訂單指數均處於(yu) 擴張區間，三大區域呈現均衡增長，各區域物流活動仍保持較好活躍度。後期來看，宏觀經濟具備發展韌性，經濟增長內(nei) 生動力將穩步釋放，物流運行具備企穩基礎，物流行業(ye) 繼續保持樂(le) 觀預期。

　　我國物流業(ye) 仍保持較高活躍度

　　助力經濟持續向好

　　“10月份物流景氣平穩運行，東(dong) 中西部地區發展相對均衡。”中國物流信息中心物流統計處處長胡焓則分析稱，分行業(ye) 來看，10月份鐵路運輸、航空運輸、倉(cang) 儲(chu) 物流、郵政快遞等業(ye) 務總量指數均在景氣區間，其中道路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數連續多個(ge) 月在52%以上較好水平，大宗物資運輸需求有所提振，鐵路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 52.6%，環比上升0.5個(ge) 百分點。

　　胡焓進一步指出，10月份物流業(ye) 景氣指數盡管有所回落，但總體(ti) 來看物流活動仍保持較高活躍度，一方麵是“金九”之後“銀十”居民消費動能的持續帶動，另一方麵多項穩投資、穩預期政策出台推動供應鏈上下遊需求逐漸恢複。

　　2023年是郵政快遞業(ye) 自2010年以來第14次迎戰快遞業(ye) 務旺季。據了解，今年快遞業(ye) 務旺季從(cong) 11月1日開始，到2024年春節前夕結束，時長102天。

　　郵政快遞業(ye) 旺季的到來無疑為(wei) 未來中國物流業(ye) 發展注入了一針“強心劑”，記者從(cong) 國家郵政局獲悉，11月1日至11月4日，全網累計攬收量20.27億(yi) 件，同比增長16.1%，環比增長31.0%，再創曆史新高，折射出我國消費市場的蓬勃活力，是經濟恢複向好的生動寫(xie) 照。

　　國家郵政局相關(guan) 負責人表示，每年的快遞業(ye) 務旺季都是行業(ye) 發展動能進一步釋放的關(guan) 鍵時期，也是企業(ye) 產(chan) 能提升的重要窗口期。為(wei) 應對旺季高峰，郵政快遞業(ye) 在場地、車輛、分揀設備、信息係統等方麵進行了擴容和升級，行業(ye) 的承載能力和運行效率實現大幅提升，並對人員進行了儲(chu) 備和培訓，以滿足人民日益增長的更好用郵需要。

　　電商快遞物流發展勢頭良好

　　激發消費市場繁榮活力

　　蓬勃發展的現代物流業(ye) 不僅(jin) 激發了消費市場的繁榮活力，也激發了產(chan) 業(ye) 融合的新動能，為(wei) 其他產(chan) 業(ye) 發展和供需良性循環帶來了利好。

　　眼下，正值蘋果成熟上市的季節，在山東(dong) 省鄄城縣箕山鎮妙屯村的40餘(yu) 畝(mu) 蘋果園裏，一個(ge) 個(ge) 通體(ti) 紅豔、圓潤飽滿、惹人喜愛的蘋果掛滿枝頭，果農(nong) 們(men) 也開始了一天的忙碌，一邊采摘蘋果，一邊打包裝箱，果園裏充滿著歡聲笑語，一片祥和的場麵。

　　據介紹，這些蘋果將會(hui) 通過電商物流平台，銷往全國各地，銷售回來的資金，讓當地老百姓的錢袋子實實在在的鼓起來。

　　產(chan) 業(ye) 興(xing) 則農(nong) 村興(xing) ，產(chan) 業(ye) 富則農(nong) 民富。據妙屯村負責人艾體(ti) 占介紹，近年來，當地重視交通物流網絡建設，借助便利的交通條件帶動產(chan) 業(ye) 發展，大力發展特色種植養(yang) 殖，幫助村民實現家門口就業(ye) ，推動實現強村富民，實現產(chan) 業(ye) 增效，群眾(zhong) 增收。

　　胡焓表示，在生鮮產(chan) 品購物和電商網購業(ye) 務增長拉動下，航空物流和電商快遞物流發展勢頭良好，航空運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 53.9%，郵政快遞業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 65.2%，均處於(yu) 較高景氣區間。

　　多式聯運推動“快遞出海”再上層樓

　　為(wei) 暢通國內(nei) 國際雙循環注入新動力

　　陸運專(zhuan) 線連接東(dong) 南亞(ya) ，鐵路專(zhuan) 列直達中亞(ya) 、貨運航線直飛歐美……今年以來，我國郵政快遞部門綜合運用海、陸、空等多種運輸方式，推動“快遞出海”再上層樓，完善了RCEP區域服務網絡，提升了“一帶一路”的輻射帶動能力，在推動內(nei) 需與(yu) 外需方麵發揮了重要作用，為(wei) 暢通國內(nei) 國際雙循環注入新動力。

　　在新疆維吾爾自治區哈密市哈密陸港中心，每天有20餘(yu) 列中歐（亞(ya) ）班列途經這裏，有100對貨運列車經哈密東(dong) 站編組後開往新疆各地。

　　據了解，哈密是共建“一帶一路”的重要節點城市，目前，哈密陸港中心城北物流港已建成13座標準化倉(cang) 儲(chu) 設施、貫通式鐵路專(zhuan) 用線、公鐵聯運基地等。自9月23日開通運營以來，哈密陸港中心積極發揮進出疆物資分撥和集散作用，陸續到達41標箱中亞(ya) 班列貨物，累計發運超1.1萬(wan) 噸煤炭至中亞(ya) 國家。

　　此外，國家郵政局還對2023年快遞業(ye) 務旺季服務保障工作進行了動員部署，要求全係統全行業(ye) 要繼續發揮“錯峰發貨、均衡推進”核心機製作用，堅持城鄉(xiang) 協調、全國聯動，堅持安全運行與(yu) 保障質量並重、末端穩定與(yu) 維護權益並重，努力打造暢通旺季、安全旺季、暖心旺季。