入冬以來，很多地方已經下雪，氣溫也低了很多。寒冷一點的地方，冬天外出，人們(men) 都得“全副武裝”做好保暖措施。但有些保暖措施，可能帶來安全隱患。今天咱們(men) 就重點來講一講，電動車和自行車冬季騎車保暖與(yu) 安全方麵的內(nei) 容。

　　擋風被到底該不該用？

　　關(guan) 於(yu) 電動自行車，最有爭(zheng) 議的一個(ge) 話題，除了頭盔該不該戴，大概就是擋風被到底該不該用。

　　如果隻從(cong) 安全角度來說，無疑擋風被是不該用的，畢竟它存在不少安全隱患，甚至在我國，很多地區都明令禁止它的使用。

　　我們(men) 在路上最常見到的擋風被是長這樣的，防護非常嚴(yan) 密，下能蓋住腳麵，中能把手包起來，上能掛到脖子上，這樣確實是非常暖和，但是這樣嚴(yan) 密的包裹，就帶來了一個(ge) 很大的問題——不夠靈活。

　　很多地方，電動自行車主在早晚高峰往往麵對的是這樣的路況：

　　前邊有個(ge) 接孩子的電動三輪車占了半條路慢悠悠堵著你，左邊一輛汽車打燈要往裏並，右邊還得防著路邊停著的車開左門，後邊還時不時一輛電動自行車擦著你嗖一下就過去了，冷不丁對麵還閃出來一位逆行的騎手。

　　路況就是這麽(me) 複雜……碰上意外，我們(men) 經常需要迅速地拐彎、刹車，停車腳踩地。

　　如果咱裝了全套最常見的擋風被，拐彎的靈活性就大受影響，而車把上一體(ti) 的保暖手套，則會(hui) 影響我們(men) 刹車和打轉向燈，碰上緊急情況咱們(men) 想撒把下車都會(hui) 耽擱，而蓋住腳的擋風被更是會(hui) 讓我們(men) 沒法幹脆利索地伸腿撐地。而且，裝了擋風被的話行車需要的空間變寬，更容易被別的車掛住，擋風被角還可能被卷入車輪。

　　此外，手套跟擋風被往往是一體(ti) 的，被其他車輛帶到更容易失控摔倒……而這種種風險因素的疊加，無疑會(hui) 增加我們(men) 出事故甚至受傷(shang) 的可能性，所以很多地區禁止電動自行車裝擋風被。

　　但是，所謂“事故並不總是發生，但是不擋風一定會(hui) 冷”……所以也難怪很多朋友會(hui) 選擇擋風被。

　　不過，擋風被確實有種種隱患，事故自己沒碰上，就隻是新聞上別人的幾個(ge) 鏡頭，自己碰上可就是100%的損失，所以接下來咱們(men) 就簡單聊聊，怎樣盡可能更安全地保暖。

　　安全保暖，盡量兼顧

　　這裏首先要明確一個(ge) 原則，咱們(men) 的保暖用品，安全、保暖、經濟、方便，這四者不可能同時滿足，這裏建議大家考慮稍微犧牲一點保暖，稍微投資一點錢，別怕麻煩，多增加一些安全。

　　因為(wei) 人稍微冷一點還可以忍忍，稍微多花個(ge) 百十塊錢也不算大事，稍微麻煩一點也能接受，但真出了事故，健康和金錢的損失可就嚴(yan) 重了。接下來咱們(men) 就列舉(ju) 一些選擇供大家參考。

　　換個(ge) 擋風被

　　擋風被種類很多，最常見的是那種遮擋嚴(yan) 密，一體(ti) 包裹車把的。如前文所說，這類擋風被也是隱患最大的。為(wei) 了安全，我們(men) 可以選擇一些相對來說更加精簡的擋風被。

　　比如有些擋風被，它隻有兩(liang) 根細帶子拴在把上，並不包含手套，不會(hui) 影響刹車操作。它左右比較窄，更不容易被別的車掛到，轉彎也更靈活。

　　另外發生剮蹭的時候，它掛在車把上的繩子非常細，就很容易一下就斷掉了，更不容易把我們(men) 帶倒。如果要選擇的話，我們(men) 可以簡單選擇這樣的擋風被，但是這可能會(hui) 帶來一個(ge) 問題，就是手冷怎麽(me) 辦？

　　換個(ge) 厚手套

　　騎電動自行車，風一吹的話手很容易冷，因此可以選擇厚實點的手套。但是也要注意一個(ge) 問題，那就是暖和的手套往往太厚不夠靈活，而靈活的手套又不保暖，僵硬的手指也會(hui) 影響騎車操作。

　　像手大一些朋友會(hui) 好一些，他們(men) 可以選擇那種比較厚的滑雪手套，保暖的同時仍然能夠正常操作。但是對手比較嬌小的朋友來說，戴雙滑雪手套，可能連刹車都夠不著了。

　　這時其實可以考慮購買(mai) 電加熱手套，現在市麵上已經有很多產(chan) 品了，價(jia) 格也可以承受。此外，還有那種裝在後視鏡底座那裏的把手防風罩，能夠抵擋部分冷風，讓我們(men) 能選擇更薄更靈活的手套。

　　另外還有一些朋友可能會(hui) 選擇摩托車或者自行車的騎行手套。不過這類手套往往為(wei) 了操控做得相對輕薄，還會(hui) 增加一些對手指的碰撞防護，而保暖效果良好的專(zhuan) 業(ye) 的冬季騎行手套往往並不便宜。

　　換件衣服

　　我們(men) 還可以選擇保暖好的長款羽絨服，這樣的話能夠讓我們(men) 暖和一些，對靈活度影響也很小。還有廠家開發了電熱馬甲，也能起到不錯的抗寒作用。

　　而下半身也有解決(jue) 方案，有一些羽絨服是連體(ti) 的，還有些騎行褲是防風的，還可以佩戴擋風的護膝，這些都能讓我們(men) 更加暖和。

　　別忘了頭部保暖

　　受到冷風刺激，人更容易頭部不適，心腦血管疾病患者也更容易受到刺激。像耳朵這樣的部位也容易發生凍傷(shang) ，因此我們(men) 也要注意頭部保暖。

　　不過一般國標頭盔都有一定的擋風保暖能力，正常戴頭盔即可，如果覺得冷可以考慮內(nei) 襯一個(ge) 保暖頭套。需要注意的是，冬天很多朋友會(hui) 戴圍巾來給頭頸部保暖，但如果不係好，過長的圍巾容易碰到別的車輛或卷進輪子，造成危險。

　　注意車況，騎行更安全

　　除了我們(men) 人的保暖，車況也有些地方我們(men) 要注意。

　　首先，就是確認刹車的狀態，無論是碟刹、鼓刹還是V刹，刹車部件都會(hui) 不斷磨損，如果平時都已經不太靈光了，碰上冬天天冷路滑，更容易出危險，因此要及時更換。

　　還有就是輪胎，不論電動自行車還是自行車，輪胎都有使用壽命，胎紋磨損到一定程度，抓地能力會(hui) 大大下降，不及時更換容易打滑發生危險。

　　此外，需要注意的是，本來胎壓正常的輪胎，趕上冬天氣溫驟降，胎壓會(hui) 降低，需要及時補氣，否則會(hui) 導致輪胎更早磨損老化。

　　另外冬天電池容量下降，咱們(men) 騎車也要經常確認電量及時充電，大冬天推著電動自行車跋涉可不是什麽(me) 愉快的體(ti) 驗……

　　最後，咱們(men) 騎車上路，一定要遵守交規，等綠燈，別逆行，不要隨便改裝車輛超過新國標限速，天冷路滑咱就騎慢點。適當保暖，規範行駛，才能既享受電動自行車的便利，又保證自己和他人的安全。

　　以上是針對電動車和自行車騎行時的防寒措施，至於(yu) 跟雪天行車安全關(guan) 係密切的地麵問題，請大家看下麵這份雪天出行安全常識。

　　雪天出行

　　這些安全常識請收好！