中國青年報客戶端訊（石傲 中青報·中青網記者 林潔）近日，由駐穗央企中交第四航務工程局有限公司（簡稱“中交四航局”）自主研發、建造的45000DWT寬扁淺吃水型半潛駁——“四航永興(xing) ”號在江蘇通州灣海域進行首秀，完成了新一代深遠海大型風電安裝平台裝船上駁下水任務。

　　今年1月，“四航永興(xing) ”號迎來交付後的首次“大考”，承擔起江蘇南通1600噸風電安裝平台滾裝上駁下水作業(ye) 的施工任務。本次作業(ye) 采用“滾裝+半潛”方式，是一種針對海洋風電平台下水的新型模式，為(wei) 江蘇沿海首次應用。此次下水的風電安裝平台整體(ti) 重量達19500噸，是目前國內(nei) 單體(ti) 發運下水重量最大的風電平台。

　　中交四航局二公司副總經理楊武介紹，“四航永興(xing) ”號是全球最大的4.5萬(wan) 噸寬扁淺吃水型半潛駁，主甲板麵積達10660平方米，相當於(yu) 1.5個(ge) 標準足球場大小。該船吸納了我國最新的裝備技術，貫徹綠色環保建造理念，具有載貨量大、智能化程度高、調壓載能力強、載貨通用性高等核心優(you) 勢，具備優(you) 異的“寬、扁、淺”吃水性能，將大幅提升我國出海口水域大型構件運載裝備性能。

　　“四航永興(xing) ”號船長韓劍波透露，為(wei) 保障順利完成新一代深遠海大型風電安裝平台裝船上駁下水任務，“四航永興(xing) ”號團隊精心計劃作業(ye) 方案，充分做好施工準備工作，並在施工準備和作業(ye) 期間24小時不間斷對搭接平台，精準監控調整船舶吃水，保持船舶穩態，確保每個(ge) 環節準確無誤。

　　據悉，“四航永興(xing) ”號不僅(jin) 能滿足全球各大洋之間的調遣運輸需求，更能到達大型駁船不能深入的淺港和河口進行作業(ye) ，是淺海地區大型項目的“施工神器”。同時，它還能充當海上船塢，快速維修受損船艦，變身“海上醫療站”。