宋陽的工程師夢，是從(cong) 兒(er) 時炎熱難熬的盛夏夜開始的。這位國際特許工程師、南方電網超高壓輸電公司柳州局拔尖技術專(zhuan) 家，生長在廣西柳州。20年前經常拉閘限電，夏夜，他睡前最大的願望就是不要因為(wei) 停電熱醒。從(cong) 那時起，做一名能讓家裏不停電的工程師，成了他的第一個(ge) 夢想。

　　近日，由中國科協宣傳(chuan) 文化部和廣西科協聯合主辦、以“培養(yang) 卓越工程人才 推動工程技術創新高質量發展”為(wei) 主題的工程師座談會(hui) 在廣西柳州舉(ju) 行。包括宋陽在內(nei) 的數十位工程師代表參加座談，分享自己的成長“秘笈”。

　　相比於(yu) 20年前，如今已經很少停電了，但能源行業(ye) 產(chan) 生的排放以及空氣汙染問題愈發受到關(guan) 注，守護藍天便成了他的第二個(ge) 夢想。宋陽供職的單位，將來自雲(yun) 南、貴州的清潔水電輸送到大灣區和廣西中部，他的工作就是保障這個(ge) 西電東(dong) 送主通道設備不間斷運行。然而，這並非易事。

　　“特高壓直流設備安全穩定運行，需要控製來自人、設備、電網和環境的安全風險。”宋陽說，他著迷於(yu) 如何控製安全風險，也很想知道世界各國的同行是怎麽(me) 做的。每當出國參加學術會(hui) 議或出差旅遊，他就會(hui) 去當地圖書(shu) 館查找這方麵的資料。10多年過去了，他已造訪過8個(ge) 國家的40多座圖書(shu) 館。他的工作也得到了時間的認可——所轄換流站8年來沒有出現過一次直流閉鎖，即常說的意外停電。也就是在這段時期，不斷壯大的南方電網已通過“八交十直”18條西電東(dong) 送大通道，把相當於(yu) 日本全國的發電量輸送到占全球人口超過2%的南方五省，清潔能源發電比例在國內(nei) 領先。

　　“近幾年，柳州已經很少出現長時間的嚴(yan) 重霧霾。如果用一個(ge) 詞概括我的‘十年一夢’，20年前的夢想是‘電亮生活’，10年前的夢想是‘電保藍天’，現在的夢想則是‘電耀家國’。”宋陽說。

　　近年來，廣西科協積極推動麵向東(dong) 盟的工程師國際互認工作，並連續兩(liang) 年獲評中國科協工程師資格國際互認區域和行業(ye) 試點。宋陽表示，通過科協搭建的平台，他能夠重塑通達世界的維度，跳出固有認知和圈子。

　　陳利是柳州鋼鐵股份有限公司副總經理，轉爐廠黨(dang) 委副書(shu) 記、廠長。2007年，他來到柳鋼，開始了“煉鋼生涯”。從(cong) 一線工人到廠長，17年的職業(ye) 生涯裏，他不斷變換著角色，但唯一不變的是對煉鋼的熱愛。

　　至今，他仍記得當“少渣冶煉”課題擺在麵前時，身邊不少人都投來質疑的目光。幾爐、幾十爐、幾百爐，他不斷地試驗雙渣工藝、留渣工藝。那時的陳利坐在現場操作台，最長連續36小時不間斷試驗，回到家後馬上分析數據、查找問題、改進工藝。最終，在他和團隊的努力下，轉爐造渣料從(cong) 每爐12噸降到6噸以下，從(cong) 此煉鋼技術進入新階段。

　　2015年，陳利提出“低鎂冶煉”工藝，這與(yu) 教科書(shu) 上的理念相悖，再次引發一輪質疑。但通過優(you) 化轉爐爐型控製等技術，自2016年起，他們(men) 的轉爐爐渣氧化鎂含量得以控製在5%以內(nei) ，爐齡最高達到3.5萬(wan) 爐以上，成為(wei) 國內(nei) 同等類型轉爐“爐齡王”。“我們(men) 成功打破了國外連鑄技術壁壘，解決(jue) 了‘卡脖子’問題。這正是我們(men) 工程師隊伍的價(jia) 值所在。”陳利說。

　　全國技術能手、廣西汽車集團有限公司首席技能專(zhuan) 家鄭誌明，20多年來始終紮根生產(chan) 一線，將鉗工技藝練得爐火純青。他利用手工銼削可將零件尺寸控製在0.002毫米以內(nei) ，成為(wei) “追求卓越、精益求精”工匠精神的踐行者。如今，他所在的單位以鄭誌明命名的“國家級技能大師工作室”掛牌，並已帶出200餘(yu) 名高技能人才。鄭誌明表示，不管是工程報國精神還是工匠精神，都需要代代傳(chuan) 承。希望更多的年輕人，能沉下心來學習(xi) 技能，用非凡匠心挺起“中國製造”。

　　中青報·中青網記者 邱晨輝 來源：中國青年報