近日，有關(guan) 新能源汽車召回和投訴的話題成為(wei) 行業(ye) 的焦點。記者了解到，在我國新能源汽車市場占有率快速增加的同時，召回數量同比也顯著增長。

　　數據顯示，2023年新能源汽車產(chan) 銷量分別完成958.7萬(wan) 輛和949.5萬(wan) 輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率連續8個(ge) 月超過30%。

　　與(yu) 此同時，根據有關(guan) 部門發布的通告，2023年我國新能源汽車召回車輛160.3萬(wan) 輛，占全年召回總數量的23.8%。新能源汽車召回數量同比增長32.3%。

　　中國汽車流通協會(hui) 會(hui) 長助理 王都：據我們(men) 掌握的情況，新能源汽車召回顯著增長，主要集中在與(yu) “電”有關(guan) 的內(nei) 容以及智能化發展當中的一些內(nei) 容。

　　專(zhuan) 家表示，與(yu) “電”有關(guan) 的投訴，主要集中在電動汽車驅動行駛裏程低於(yu) 官方公布續航裏程，這是去年新能源汽車消費者抱怨最多的問題之一。

　　此外，新能源汽車的智能化配置快速增加的同時，這方麵的投訴也隨之增加。比如通過OTA也就是空中下載技術，對車輛進行遠程升級，這方麵的投訴也在顯著增長。據統計，2023年實施OTA召回6次，涉及車輛117.3 萬(wan) 輛，同比增長32.2%。