中新網重慶3月6日電 (張旭)記者6日從(cong) 陸海新通道運營有限公司獲悉，其攜手雲(yun) 南洲際班列合作的首趟琅勃拉邦回程班列已於(yu) 當日從(cong) 中老鐵路琅勃拉邦站出發，滿載老撾木薯粉等貨物，經雲(yun) 南駛往重慶，走向中國市場。

　　陸海新通道運營有限公司市場部專(zhuan) 員周明說，《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》(RCEP)生效為(wei) 一些東(dong) 南亞(ya) 企業(ye) 減免了關(guan) 稅、增值稅等，兩(liang) 個(ge) 多月來，泰國的山竹、榴蓮，老撾的木薯粉等貨運量迎來大幅增長，發往中國。其中，木薯粉是製作珍珠奶茶的“珍珠”及白酒原材料，大量被運往川渝地區。

　　來自陸海新通道運營有限公司的統計，陸海新通道中老鐵路班列開通至今，已累計開行21列650標箱，運輸貨值約1.66億(yi) 元人民幣。其中，去程15列348標箱，回程6列302標箱。

　　去程方麵，由山東(dong) 、寧夏、陝西、四川、雲(yun) 南等地集結到重慶的貨櫃經中老鐵路輸送至老撾萬(wan) 象、泰國曼穀等地，貨物品類不斷豐(feng) 富。回程方麵，由老撾、泰國等地運往中國，以水果、原材料等為(wei) 主，貨運量和貨物品類不斷拓展。

　　“RCEP的簽署生效，對中國和東(dong) 南亞(ya) 產(chan) 業(ye) 形成有利發展機遇。”重慶社會(hui) 科學院財政與(yu) 金融研究所副研究員王延偉(wei) 分析稱，RCEP為(wei) 雙方產(chan) 業(ye) 發展提供了廣闊舞台、龐大消費群體(ti) ，將全麵提升雙方產(chan) 業(ye) 深度融合，還將促進貿易便利化，大幅縮短貨物通過時間。

　　值得一提的是，陸海新通道中老回程班列此前均以萬(wan) 象南站為(wei) 鐵路始發站，來自老撾、泰國等地的貨物均在萬(wan) 象南站進行集結。此次也是陸海新通道中老鐵路的首列以琅勃拉邦站為(wei) 鐵路始發站的回程班列。琅勃拉邦站位於(yu) 中老鐵路老撾段線路中部，是全線重點客貨運車站。(完)