中新網4月12日電 據中國鐵路官方微信消息，在保證全國鐵路網暢通、重點地區通達的前提下，鐵路部門最大限度停開或減開涉疫地區始發列車，停售或限售通過列車車票，限製風險人員購票，出台免費退票措施，將鐵路客票預售期從(cong) 15天調整為(wei) 5天，最大限度減少疫情通過鐵路外溢風險。

　　鐵路部門具體(ti) 做了以下四個(ge) 方麵的工作：

　　一是調整運輸組織和加強站車防控雙管齊下，堅決(jue) 防止疫情通過鐵路傳(chuan) 播。配合各地政府減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集的防控政策，在保證全國鐵路網暢通、重點地區通達的前提下，最大限度停開或減開涉疫地區始發列車，停售或限售通過列車車票，限製風險人員購票，出台免費退票措施，將鐵路客票預售期從(cong) 15天調整為(wei) 5天，最大限度減少疫情通過鐵路外溢風險。按照首都進京管理聯防聯控協調機製要求，嚴(yan) 格管控和防止中高風險地區人員通過鐵路進京。目前，全國鐵路日均開行旅客列車3000列左右，不到正常水平的30%。從(cong) 嚴(yan) 落實測溫驗碼、分散候車、通風消毒、預留隔離席位等各項站車防控措施，嚴(yan) 控列車載客率，盡可能采用無接觸式服務，努力營造平安健康的出行環境。按照疫情防控區域協查要求，快速精準推送相關(guan) 人員乘車信息。協同各地防疫部門，嚴(yan) 格落實應急預案，做好列車運行途中涉疫旅客應急處置工作。

　　二是加強鐵路口岸站防控，嚴(yan) 把外防輸入的鐵路關(guan) 口。創新交接方式，對阿拉山口、二連、滿洲裏、磨憨、憑祥等9個(ge) 鐵路口岸站，實行非接觸、信用交接模式，避免中外方作業(ye) 人員直接接觸；調整作業(ye) 流程，對口岸站內(nei) 進口貨物與(yu) 非進口貨物不混裝混運，一律堅持“先檢測、再消毒、後作業(ye) ”，前置檢測消毒措施；改進服務方式，加強與(yu) 海關(guan) 、邊檢等部門的協調聯係，充分運用信息係統，推行無接觸式服務；嚴(yan) 格貨場管理，杜絕無關(guan) 人員進入，嚴(yan) 格查驗承運貨物的檢疫、消毒等相關(guan) 證明，強化貨場環境、場所、設備、工具、車輛的預防性消毒；采取駐站作業(ye) 、周期輪換和增派支援力量等方式，優(you) 化調整作業(ye) 班次和人員力量。今年一季度，全國鐵路口岸站共接入國際貨物列車4953列，對個(ge) 別入境貨物攜帶病毒進行了及時有效處置。

　　三是加強鐵路單位和職工隊伍健康管理，確保鐵路運輸生產(chan) 安全有序。實施國鐵集團內(nei) 部單位和職工隊伍分級分類管理措施，提高精準化防控水平。對所處不同疫情風險地區的鐵路單位，實施一、二、三級分級管控，分別采取不同的管控措施；對不同崗位性質和感染傳(chuan) 播風險的鐵路從(cong) 業(ye) 人員，區分社會(hui) 麵接觸人員、關(guan) 鍵崗位人員、內(nei) 部管控人員三種情況，實施分類管理。針對跨區域、流動性大的鐵路機車、車輛、客運乘務人員，嚴(yan) 把出乘、值乘、折返、退乘關(guan) ，實行固定交路、固定作業(ye) 進出通道管理措施。對全國100餘(yu) 個(ge) 重點鐵路建設項目，實行工地封閉管理。進一步加強職工8小時以外管理，要求所有員工和家屬嚴(yan) 格遵守當地政府疫情防控規定，盡可能采取“兩(liang) 點一線”的工作生活方式，減少感染幾率，確保鐵路運輸生產(chan) 和服務各項工作安全有序進行。

　　四是統籌疫情防控和運輸生產(chan) ，為(wei) 打贏疫情防控攻堅戰和國民經濟平穩運行提供有力運輸保障。集中力量開展“守底線、補缺陷、除隱患、防風險”安全專(zhuan) 項整治行動，進一步提高設備質量，確保鐵路運輸安全。綜合考量停開減開列車的疫情防控要求和低風險地區旅客群眾(zhong) 出行需求，精準安排運力及服務保障。對防疫人員、物資運輸，做到特事特辦、急事急辦，全力做好支援香港、上海、吉林等地區醫護人員、防疫和生活物資運輸。利用停開減開客車騰出的運輸能力，加大電煤、春耕物資、工程建設原材料等國計民生和重點物資運輸力度，全力服務國民經濟平穩運行。今年3月以來，全國鐵路共開行援港物資列車39列；運送支援上海等地抗疫醫護人員8000餘(yu) 人；運送抗疫保供重點物資3萬(wan) 餘(yu) 噸；目前，貨物運輸日均裝車保持在18萬(wan) 車以上，單日裝車數多次連創新高。