快遞暢才能網購旺

　　吉蕾蕾

　　要不斷優(you) 化疫情防控舉(ju) 措，也要積極做好行業(ye) 複工複產(chan) 、保通保暢，最大限度保障人民群眾(zhong) 對生產(chan) 生活物資的快遞需求。

　　適逢“618”電商大促，快遞業(ye) 也迎來年中旺季。與(yu) 往年不同的是，商家能否正常發貨、轉運能否穩定暢通、快件能否及時派送是今年“618”快遞業(ye) 麵臨(lin) 的最大挑戰。

　　今年以來，新冠肺炎疫情多地散發，快遞行業(ye) 正常運行遭遇嚴(yan) 峻考驗。一些地方關(guan) 閉高速公路出口，部分省際、市際快遞網絡停運，導致上遊商家發貨慢；疫情發生地區行業(ye) 生產(chan) 作業(ye) 場所封停、網點從(cong) 業(ye) 人員隔離、大量快件積壓，使得消費者遲遲收不到快遞。這不僅(jin) 對生產(chan) 生活物資供應產(chan) 生了衝(chong) 擊，也影響了廣大消費者的網購意願和體(ti) 驗。

　　物流通則循環暢。不管是“大動脈”，還是“微循環”，經濟社會(hui) 發展都需要暢通無阻，任何一點“梗阻”都會(hui) 傳(chuan) 導至生產(chan) 生活的方方麵麵，給百姓生活、市場主體(ti) 以及行業(ye) 發展帶來困擾。

　　可喜的是，近一段時間以來，國家統籌、部門協同、上下聯動，一係列快遞物流保通保暢的政策措施相繼出台。相比4月份，快遞物流的堵點問題已有所好轉。近一周，全國郵政快遞日均業(ye) 務量已基本恢複至去年同期水平。6月1日正式全麵複工複產(chan) 的上海，更是迎來了2個(ge) 月以來的快遞業(ye) 務最高峰。僅(jin) 中通快遞當天攬派量就超過300萬(wan) 件，恢複到常態化的80%以上。

　　電商平台“618”預售商品將陸續進入發貨、轉運、配送等環節。在運力不足、時效不能保障等不確定性因素增多的情況下，如何確保每一件快遞安全及時送達頗為(wei) 關(guan) 鍵。

　　快遞物流事關(guan) 經濟發展和民生福祉。如今，快遞業(ye) 已經貫通生產(chan) 、分配、流通、消費各個(ge) 環節，而且深度關(guan) 聯一二三產(chan) 業(ye) 。受疫情影響，當前，部分地區的快遞物流仍處於(yu) 複工複產(chan) 的關(guan) 鍵階段，一些難點堵點尚須打通。相關(guan) 部門應嚴(yan) 格落實各項防控措施，持續抓好保通保暢各項工作，確保幹線網絡無堵點、郵件快件無積壓，確保民生物資運遞暢通、城鄉(xiang) 商品寄遞暢通，最大限度保障人民群眾(zhong) 對生產(chan) 生活物資的快遞需求。

　　安全是快遞及時送達的前提。快遞物流是業(ye) 務來往地域較廣、接觸人員較多的行業(ye) 之一，也是疫情防控工作中的重要一環。要充分認識流動性大的特點，從(cong) 嚴(yan) 從(cong) 細落實“人、物、環境”同防各項措施，既要不斷優(you) 化疫情防控舉(ju) 措，也要積極做好行業(ye) 複工複產(chan) 、保通保暢。特別是在一些發生疫情的地區，人們(men) 流動減少了，快遞需求增加了，快遞物流企業(ye) 要不斷創新服務模式，以保障防控區、封控區消費者的收寄體(ti) 驗。比如，增投智能快遞車、采用“短程接駁+誌願服務”等方式增強“最後100米”的服務能力。

　　“618”電商大促，商家整裝待發，消費者翹首以待。總的來看，隨著疫情防控取得階段性成效，上遊平台、幹線物流和末端網點的複工複產(chan) 將會(hui) 加速推進，快遞業(ye) 發展潛力大、空間廣的特點仍較為(wei) 明顯。下一步，快遞公司要開足馬力加速跑，積極消化積壓包裹、滾動預測“618”貨量、推出增值服務產(chan) 品滿足定製化服務需求，讓物流管理更高效、保障對接更精準、組織配送更有力，才能更好地助力激活消費。