中新網海口6月7日電 (雷轍 楊瑞明 毛文秀)“3年的軍(jun) 旅生涯，在他的骨子裏烙下了革命軍(jun) 人的使命擔當，更磨煉了他臨(lin) 危不亂(luan) 的能力，楊勇是好樣的！”6月6日，D2809殉職司機楊勇服役時的班長田紀恩談及他的英雄壯舉(ju) 時說。

　　6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次列車行駛至貴廣線榕江站進站前的月寨隧道內(nei) 時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致列車滑行900多米脫線。經車載數據分析，司機楊勇在危急時刻發現線路異常，5秒內(nei) 采取緊急製動措施，保障了整趟列車旅客的安全，自己卻不幸殉職。

　　在武警海南總隊退伍老兵的微信群裏，老兵們(men) 都為(wei) 失去一位好戰友而悲痛，也為(wei) 他的壯舉(ju) 讚歎。

　　楊勇生前曾在原武警海南省總隊海口市支隊第二中隊(現武警海南總隊海口支隊執勤六中隊)服役。時任中隊長彭林波回憶道：“楊勇很踏實，交待的任務總是完成得很出色。”談及對楊勇的印象，彭林波說，他性格內(nei) 斂不張揚，幹工作踏實，遇到髒活累活他總是搶著幹。課餘(yu) 時間，楊勇喜歡看書(shu) 學習(xi) 寫(xie) 日記，筆記本總是寫(xie) 得滿滿當當。

　　與(yu) 楊勇同年入伍的戰友陳作軍(jun) 回憶，中隊當時主要擔負的城市武裝巡邏任務。為(wei) 了能夠圓滿完成任務，在訓練上楊勇從(cong) 不馬虎，加操加練是家常便飯。每當組織軍(jun) 事科目演示時，中隊骨幹都會(hui) 安排楊勇上場。1995年，表現突出的楊勇參加了上級組織的駕駛員培訓，拿到了人生中第一張摩托車駕駛證。作為(wei) 巡邏分隊的駕駛員，楊勇一次不落地參與(yu) 了中隊擔負的城市武裝巡邏任務，成功處置多起突發事件。入伍第2年，他加入了中國共產(chan) 黨(dang) ，先後2次被評為(wei) 優(you) 秀士兵，3次榮獲嘉獎。

　　當老兵楊勇殉職的消息傳(chuan) 到武警海南總隊後，部隊各級開展“學英雄事跡，做紅色傳(chuan) 人”活動，掀起學習(xi) 退役軍(jun) 人英雄司機楊勇先進事跡的熱潮。他們(men) 通過觀看新聞報道、組織討論交流、撰寫(xie) 心得體(ti) 會(hui) 等方式向楊勇學習(xi) 致敬。武警海南總隊海口支隊執勤六中隊中隊長張思亮說：“楊勇不顧個(ge) 人安危，保護人民生命財產(chan) 安全的壯舉(ju) ，是我們(men) 每名官兵學習(xi) 的榜樣。”(完)