鍛造未來潛艇指揮官

　　初夏，海軍(jun) 潛艇學院學員海上實習(xi) 在太行山艦上展開。從(cong) 黃海之濱到南海之畔，曆時28個(ge) 晝夜，航行近5000海裏，100餘(yu) 名年輕的未來潛艇指揮官在海上搏擊風浪，磨礪打贏本領，在碧海波濤間書(shu) 寫(xie) 著新時代軍(jun) 校學員的使命擔當。

　　一

　　“大家做好思想準備，這次海上實習(xi) 訓練強度之大，會(hui) 遠超你們(men) 的想象，但這也是鍛煉大家意誌品質的絕佳機會(hui) 。”出發前，學員隊教導員孫德鬆在動員時提醒大家。

　　淩晨4點半的南海，繁星滿天，睡意正濃的學員們(men) 被上更的鈴聲叫醒，迅速穿上救生衣來到後甲板，展開認星、選星、定位訓練。

　　“充實的一天是從(cong) 晨光熹微開始的，但對於(yu) 海軍(jun) 學員來說，晨光更是觀天測星導航定位全天訓練的起點。”孫德鬆說，在瞬息萬(wan) 變的海戰場上，一切電子定位導航手段都會(hui) 成為(wei) 敵方的攻擊目標，利用天體(ti) 定位導航是潛艇在遠洋作戰中一種可靠的手段，也是每一名潛艇指揮官的基本功。

　　睡眼惺忪的陳鑫鵬剛在甲板上站穩，一旁的教員就開始下達觀測口令：“左舷30°，觀測天鷹α高度，預備，開始！”陳鑫鵬趕緊拿出六分儀(yi) ，拉、擺、切，然後讀數、記錄、提交數據。

　　早飯後，星體(ti) 觀測的成績發到了每個(ge) 人的手裏。

　　“陳鑫鵬，-3.4′，不及格！”訓練成績一向拔尖的陳鑫鵬頓時陷入了困惑：究竟是哪裏出了問題？是六分儀(yi) 的問題還是自己觀測方式存在問題？

　　早在考入海軍(jun) 潛艇學院之初，陳鑫鵬就下定決(jue) 心，一定要成為(wei) 一名優(you) 秀的潛艇指揮軍(jun) 官，守衛好祖國的藍色國土。軍(jun) 校四年時間裏，他一直在學習(xi) 和訓練上精益求精，但海上實習(xi) 一開始就來了個(ge) “不及格”，讓他有些猝不及防。

　　為(wei) 了搞清楚問題所在，白天他反複研究教材，對著南海火辣辣的太陽不斷修正六分儀(yi) 的指標差，檢驗器材的準確性。晚上，其他戰友都已入睡，他還在翻找教材和規程，仔細比對自己在觀測方式上存在的不足，遇到解決(jue) 不了的問題就去找教員請教。

　　又一次觀天測星導航定位訓練開始了，隻見陳鑫鵬手持六分儀(yi) 站在甲板上，一套拉、擺、切動作完成得如行雲(yun) 流水。在最後的綜合考核中，他憑借實力一舉(ju) 奪得第一名。

　　二

　　夜航是模擬潛艇水下推算航行和戰鬥航海訓練的有利時機。晚上11點半，才躺下不一會(hui) 兒(er) 的學員牛文龍便被叫醒，準備零點接更。上更後，他立刻忙碌了起來：查閱潮流資料，熟悉航行海區情況，進行推算作業(ye) 。

　　教員沈士輝扮演“艇指揮員”，帶領大家“在大洋深處操縱潛艇與(yu) 敵艦周旋”，變向、變速、規避、機動，沈士輝指導學員們(men) 認真完成每一個(ge) 戰術動作。“聲呐搜索海域，發現‘敵艦’，戰鬥警報，魚雷攻擊！”深夜1點13分，戰鬥警報驟然響起。“方位××，聲呐發現目標！”牛文龍頓時精神一振，豎起耳朵靜靜地等待“艇指”的下一步指令，迅速推算出“潛艇”的實時位置並判明“敵”我相對態勢。

　　“攻防小組準備！”這個(ge) 口令表明“潛艇”與(yu) “敵艦”進入了最緊張的纏鬥環節，牛文龍緊張得手心出汗。

　　“作圖準備好！”牛文龍轉入了戰鬥航海作業(ye) ，大聲回令。

　　“航海長，報告目標運動要素。”

　　當身邊的“準航海長”們(men) 一一向“艇指”回複解算的目標運動數據時，牛文龍卻遲遲沒有回應。

　　此時的牛文龍正緊張地盯著圖紙上的一道道橫線，一籌莫展。沈士輝走到牛文龍身旁，看著他圖紙上密密麻麻的線條，嚴(yan) 肅地說：“敵人都已經向我們(men) 開火了，你居然還不知道敵人在哪兒(er) 呢！”牛文龍慚愧地低下了頭。

　　攻擊演練結束後，不服輸牛文龍拿著“艇指”剛剛下達的攻擊指令，拉著同桌楊帥給自己開起了“小灶”。

　　“你模擬‘艇指’給我下指令，我來進行攻防作業(ye) ！”駕駛室裏昏暗的燈光下，指令聲與(yu) 回令聲此起彼伏。直到清晨的陽光透過舷窗照射進來，駕駛室裏才安靜下來。牛文龍看著最後的解算結果，終於(yu) 長長地舒了一口氣。

　　從(cong) 小就向往大海的牛文龍，考入海軍(jun) 潛艇學院後十分珍惜在軍(jun) 校的時光，他在學習(xi) 訓練之餘(yu) 積極參加各種創新實踐活動，次次都能載譽而歸。此次海上實習(xi) ，雖然訓練強度大，每天隻能睡五六個(ge) 小時，但牛文龍將個(ge) 人訓練計劃統籌安排精確到分，堅持在真難嚴(yan) 實的環境中不斷錘煉提升自己的專(zhuan) 業(ye) 技能。

　　“報告艇指，作圖解算目標航向××，速度××，距離××。”高強度加壓式的訓練催生出能力的蛻變，在又一次的攻防演練中，牛文龍率先報出了目標運動要素。“航向偏差×°以內(nei) ，速度偏差×節以內(nei) ，成績優(you) 秀。”在得到“艇指”肯定的答複後，牛文龍的臉上終於(yu) 露出了笑容。

　　三

　　在部隊，人們(men) 經常說“作風建設永遠在路上”。此次海上實習(xi) 中，學院把學員航海作風的養(yang) 成作為(wei) 培養(yang) 未來潛艇指揮官的基礎性工程來抓。比如進行海圖作業(ye) 時，除了要按照規則完成作業(ye) ，海圖桌上的作圖工具擺放也有明確要求。

　　起初，大家都不太適應。在一次陸標定位考核時，學員孫邦華因著急定位把作圖工具隨手一放，就跑出教室奔向羅經台。當回到海圖桌時，他發現自己的航海日誌上赫然寫(xie) 著紅色的“-5”。他拿著航海日誌去找教員理論，教員的回複是：“扣分的原因是作圖工具擺放雜亂(luan) 。”一開始還對這些“表麵文章”不理解的孫邦華，瞬間傻了眼。

　　“潛艇上的工作，失之毫厘，差之千裏。沒有嚴(yan) 謹細致的工作作風、沒有對細節的極致要求，就不可能發揮出真正的戰鬥力。”講評會(hui) 上，學院航海教研室主任夏衛星嚴(yan) 肅地說，海圖的放置、交接更的請示報告、室外作業(ye) 物品的擺放，一切都有細致明確的規定，鬆散、隨意的習(xi) 慣改掉了，戰鬥作風自然就提上去了。

　　不久前，海上實習(xi) 的最後一次航海綜合作業(ye) 考核如期而至，但灰暗的天空被濃霧籠罩著，海上能見度極差，學員們(men) 憑借過硬的航海作風冷靜應對，通過精心選擇物標、轉換觀測方式、加大觀測密度等方法，努力克服能見度差等不良影響，保證了航行作業(ye) 精確度。最終，全體(ti) 學員以優(you) 異成績通過考核。

　　夏衛星表示，對於(yu) 一名合格的潛艇指揮官來說，航海作風不僅(jin) 是細節上的精益求精，也是大風大浪中的頑強堅持。

　　太行山艦返航經過東(dong) 海某海域時，遭遇大風浪天氣。惡劣海況中，實習(xi) 艦艦艏一會(hui) 兒(er) 被湧浪推上波峰，一會(hui) 兒(er) 又猛烈地紮進浪穀，很多學員出現了暈船嘔吐的情況。“自然條件越惡劣，麵對的情況越複雜，距離實戰也就越近，對能力的提升就越有益。”年輕的學員們(men) 始終堅守在海圖桌前，完成了一次又一次海圖作業(ye) 。

　　蒙蒙細雨中，太行山艦緩緩停靠青島港。總結大會(hui) 上，學員大隊政委祝子民語重心長地說：“認真、細致、準確、迅速的航海作風人人都知道，但要養(yang) 成習(xi) 慣，則需要大家從(cong) 每個(ge) 細節著眼、從(cong) 一件件小事做起，隻有這樣，未來你們(men) 才能帶領著我們(men) 的潛艇去建功深藍。”

　　高密 張一飛 張曉龍 中青報·中青網記者 張博 來源：中國青年報