中新網上海6月22日電 (殷立勤 張文豪)6月22日，中國首艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船在中國船舶集團有限公司旗下滬東(dong) 中華造船(集團)有限公司簽字交付。這是滬東(dong) 中華自2020年9月完工交付中國首創全球首艘23000TEU雙燃料動力超大型集裝箱船，在頂級超大型集裝箱船建造領域取得的又一重大突破，該公司由此成為(wei) 全球屈指可數的全係列集裝箱船研發設計建造領軍(jun) 船企，彰顯了中國船舶科技突破新跨越、中國創造新高度的先發優(you) 勢，同時，也創造了中國船舶工業(ye) 新的裏程碑。

　　該船由滬東(dong) 中華自主設計，擁有完全自主知識產(chan) 權。該船入級美國船級社(ABS)，投入運營後將服務於(yu) 遠東(dong) 至歐洲的航線。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板麵積達24000平方米，相當於(yu) 3.5個(ge) 標準足球場；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬(wan) 噸貨物，一次可裝載24000多隻標準集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當於(yu) 22樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽為(wei) 海上“巨無霸”。其中“三大”亮點，賦予該船“帶貨王”“節能強”和“宜居佳”的特征。

　　帶貨能力超強。滬東(dong) 中華突破傳(chuan) 統設計，采用迭代優(you) 化的分艙布置，使該型船做到同尺度船型中載箱數最多。同時，通過采用大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體(ti) 化綁紮橋等創新的輕量化、簡約化設計，在同級別船型中承載能力最強，可裝載的貨物總重超過24萬(wan) 噸，比23000TEU集裝箱船可多裝載10%重量，堪稱全球最強“帶貨王”。

　　節能低碳突出。滬東(dong) 中華采用全球最新的水動力優(you) 化技術，使該型船在多裝重載的情況下，實現高航速、低油耗。得益於(yu) 滬東(dong) 中華獨特的玲瓏型球鼻艏設計，組合應用大直徑螺旋槳和節能導管耦合優(you) 化技術，使其快速性尤為(wei) 突出。在海上航行試驗過程中，輕鬆超越22.5節的合同航速指標。與(yu) 傳(chuan) 統燃油的23000TEU集裝箱船相比，盡管裝箱量更多，但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸，按14噸重箱裝載換算，單位集裝箱運輸碳排放量減少13.5%。各項性能指標均達到國際先進水平。

　　居住環境舒適。本著以人為(wei) 本的設計理念，顯現人文關(guan) 懷，特別采用全封閉式橋樓設計，最小化室內(nei) 噪音，實現全天候空調環境下的操控作業(ye) ；對居住艙室采用時尚化和個(ge) 性化的內(nei) 飾設計，達到四星級賓館體(ti) 驗標準，大大提升了船員工作、生活的舒適感，讓駕駛巨輪的船員在大海航行中擁有家的溫暖以及有賓至如歸的關(guan) 懷。

　　據統計，滬東(dong) 中華至今已交付8000TEU級以上的集裝箱船近70艘，累計承接24000TEU超大型集裝箱船9艘，居中國各大船企之首，目前6艘正在建造之中，年內(nei) 計劃交付3艘。(完)